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载人飞行汽车已上天,打“飞的”不再是梦想?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

作者|程孝义

编辑|旅行

无人驾驶尚未实现,载人飞行汽车已率先“上天”。

在日本爱知县丰田市,一辆载人飞行汽车带着一名乘客在占地1万平方米(约2.5英亩)的丰田试验场空中飞行了4分钟。这辆载人飞行汽车长约4米,宽4米,高2米。它需要占用一个停车场两辆中型车的空间,只能运送一个人。

这是日本初创公司SkyDrive的新型SD-03飞行汽车模型的首次公开演示飞行。飞行汽车由飞行员驾驶,计算机辅助系统用于帮助确保飞行稳定性和安全性。还有地面的技术人员,在飞行过程中时刻关注着飞机的状态和性能。

Toyota, Morgan

来源:skydrive

这是一辆电动飞行汽车。电机驱动部署在转子的四个位置。每个位置容纳两个反向旋转的转子,总共八个转子。即使马达出现故障,也能帮助它安全飞行。一个座位有两对螺旋桨,当汽车起飞时,它们会向上移动,类似于小型垂直起降(电动垂直起降)飞机。

据官员称,电池大小、空中交通管制和其他基础设施问题仍在研究中。目前SkyDrive的飞行汽车还处于载人飞行测试阶段,预计2023年量产商用。该公司没有公布SkyDrive SD-03在一次飞行中可以覆盖的距离。他们的模型还在进一步测试,以满足相关法律法规的安全要求。

国际投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预测,到2030年,飞行汽车行业将创造3000亿美元的市场规模,初步转变地面交通、飞机和公共交通的部分市场份额,最终将随着技术的发展开放多个全新的商业领域,2040年将增长到1.5万亿美元的市场。

Toyota, Morgan

来源:摩根士丹利官网

在这场万亿级的市场竞争中,既有航空公司、飞机R&D公司等飞行领域的老玩家,也有从地面到天空的新玩家,包括互联网出行公司、传统车企、互联网科技公司等。

Toyota, Morgan

公开信息整理,未来汽车日报图

欢迎关注未来汽车日报。作者|程孝义

编辑|旅行

无人驾驶尚未实现,载人飞行汽车已率先“上天”。

在日本爱知县丰田市,一辆载人飞行汽车带着一名乘客在占地1万平方米(约2.5英亩)的丰田试验场空中飞行了4分钟。这辆载人飞行汽车长约4米,宽4米,高2米。它需要占用一个停车场两辆中型车的空间,只能运送一个人。

这是日本初创公司SkyDrive的新型SD-03飞行汽车模型的首次公开演示飞行。飞行汽车由飞行员驾驶,计算机辅助系统用于帮助确保飞行稳定性和安全性。还有地面的技术人员,在飞行过程中时刻关注着飞机的状态和性能。

Toyota, Morgan

来源:skydrive

这是一辆电动飞行汽车。电机驱动部署在转子的四个位置。每个位置容纳两个反向旋转的转子,总共八个转子。即使马达出现故障,也能帮助它安全飞行。一个座位有两对螺旋桨,当汽车起飞时,它们会向上移动,类似于小型垂直起降(电动垂直起降)飞机。

据官员称,电池大小、空中交通管制和其他基础设施问题仍在研究中。目前SkyDrive的飞行汽车还处于载人飞行测试阶段,预计2023年量产商用。该公司没有公布SkyDrive SD-03在一次飞行中可以覆盖的距离。他们的模型还在进一步测试,以满足相关法律法规的安全要求。

国际投资银行摩根士丹利预测,到2030年,飞行汽车行业将创造3000亿美元的市场规模,这将初步改变一些市场……et股份地面交通、飞机、公共交通,最终将随着技术的发展开启多个全新的商业领域,2040年将成长为1.5万亿美元的市场。

Toyota, Morgan

来源:摩根士丹利官网

在这场万亿级的市场竞争中,既有航空公司、飞机R&D公司等飞行领域的老玩家,也有从地面到天空的新玩家,包括互联网出行公司、传统车企、互联网科技公司等。

Toyota, Morgan

公开信息整理,未来汽车日报图

欢迎关注未来汽车日报。

标签:丰田摩根

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