大众的抉择：落地Robotaxi，看好中国自动驾驶

“对特斯拉、优步和Lyft来说，Robotaxi市场之战是生死攸关的事情。”Mobileye的Amnon Shashua曾坚定地说。其实不止他们一个。现在，汽车工厂、科技巨头、创业公司都在向自动驾驶出租车进军。现在，我们可以看到的是，国内自动驾驶行业的玩家已经开始陆续发力。Robotaxi在国内星星之火可以燎原已经成为趋势，2020年成为大规模运营元年。大众紧随其后，近日宣布计划于今年9月在合肥投放首批自动驾驶测试车辆。十辆改装的奥迪E-trons将部署在合肥海恒区，当地居民可以使用大众汽车的一个应用程序免费叫车。预计明年第一季度对外开放。那么，大众明年初推自动驾驶出租车服务的意图是什么？大众Robotaxi中国战略8月26日，大众汽车自动驾驶出行服务试点项目启动仪式在合肥举行，并在合肥获得首张自动驾驶车辆测试牌照。同时，由奥迪e-tron组成的ezia团队作为测试项目服务团队亮相活动现场，将于今年9月在合肥海恒小区开始旨在优化用户体验的路测。车队由10辆改装奥迪e-Trons组成，具备L4级自动驾驶功能，将于明年一季度登陆合肥。大众提出了Robotaxi运营所需的五个关键技术层面:第一层:软硬结合的自动驾驶系统，拥有真人无法比拟的感知能力。通过软硬件的融合，可以成熟应对多样复杂的场景，保证在各种驾驶场合表现的一致和细腻。未来，V2X技术可以全面融入智慧城市的整体建设，从而带来更稳定的驾驶体验。第二层:电动汽车平台主要围绕“高端车型、智能互联、续航持久”的试点项目，其服务车队由大众旗下高端品牌车型奥迪e-tron组成。奥迪e-tron先进的电力驱动系统支持奥迪股份公司的零排放战略。这款全尺寸电动SUV提供了充足的腿部空间、舒适优质的座椅和精心设计的内饰。同时，奥迪e-tron在NEDC测试标准下的续航里程超过470公里，确保了自动驾驶出行服务的效率优势。第三层次:保证车队高效运行的精准算法，由驾驶员决策变为后台协同决策，从而实现整体化、精细化的运营部署。与车载自动驾驶系统并行的远程实时动态监控和独立操作，可以进一步降低事故风险。第四关:连接乘客的车联网功能。出行用户可以通过第二个应用程序和车内交互屏幕与车辆进行交互。安装在每辆电动汽车上的互动屏幕，为用户带来了多种可能的车内互联体验。第五级:更多生态圈内容服务第五级的设计旨在通过云内容为用户提供选项丰富、可自由定制的个性化出行助手服务，体现了奥迪ag从提供单一功能属性的汽车产品到提供全面综合的出行服务的高级升级，是奥迪ag对“通过科技改善生活”的深入阐释。第五级，打造“个性化出行助手”，不仅具备传统汽车影音播放、新闻天气信息播报等基本功能，还提供电子解锁等功能预装服务。未来，我们将能够在观察用户需求的基础上，提供更加精准的推荐服务，满足乘客在行车过程中高效完成餐厅预订、酒店预订、综合票务等事宜。可以看出，大众的Robotaxi在合肥落地，主要是为了构建自动驾驶生态系统，在其他城市复制，然后构建最终的出行服务。奥迪中国公司执行副总裁苏伟明多次表示，选择在合肥落地试点项目是基于现有的紧密合作关系……与合肥市政府合作。其实有布局就有迹可循。2019年6月，大众汽车集团和江淮汽车在合肥推出无人驾驶汽车，并提供叫车、短租等移动服务。当时的合作重点是在中国开发自动驾驶汽车。大众表示，其中国子公司和JAC将整合资源，合作提供自动驾驶服务，包括自动驾驶出租车和车队管理。此外，大众汽车表示，此次合作旨在帮助合肥转型为智慧城市，并将为公众创造机会，在互联的智慧城市环境中测试新技术、商业模式和产品。换句话说，大众集团看好自动驾驶在中国的发展，并将此视为最重要的市场。所有的自动驾驶布局，都是为了转型，搬出驾驶企业。Robotaxi同时落地合肥给出了时间表，再次验证了我们对中国自动驾驶产业链发展的看好。然而，业内人士表示，大众汽车通过探索机器人出租车运营模式，短期内不会盈利。首先，成本是障碍之一。目前大部分自动驾驶车辆的成本都在100万元以上。自动驾驶汽车要实现商业化，现阶段需要不断提高性能，性能基本定型后才能降低成本。此外，L5自动驾驶车辆需要更复杂和昂贵的传感器和计算机。而且人工远程操作、车牌、保险、维护等系统的费用也不小，不容忽视。车企需要与相关部门和监管机构合作，推动自动驾驶法规的实施，以实现自动驾驶的正常运行。其次是法规。关于如何运营Robo-taxi，目前还没有明确的模式，也没有明确的时间节点输出。此外，车企需要与相关部门和监管机构合作，推动自动驾驶法规的实施，以实现自动驾驶的正常运行。正如业内人士总结的那样，Robotaxi更多的是一个结果展示，而不是一个成熟的产品。正常运营的Robotaxi是在特定流量的不同区域进行的，每个区域的普遍性不一样，现在谈盈利为时尚早。雷锋网雷锋网雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网原创文章未经授权禁止转载。详见转载说明。“对特斯拉、优步和Lyft来说，Robotaxi市场之战是生死攸关的事情。”Mobileye的Amnon Shashua曾坚定地说。其实不止他们一个。现在，汽车工厂、科技巨头、创业公司都在向自动驾驶出租车进军。现在，我们可以看到的是，国内自动驾驶行业的玩家已经开始陆续发力。Robotaxi在国内星星之火可以燎原已经成为趋势，2020年成为大规模运营元年。大众紧随其后，近日宣布计划于今年9月在合肥投放首批自动驾驶测试车辆。十辆改装的奥迪E-trons将部署在合肥海恒区，当地居民可以使用大众汽车的一个应用程序免费叫车。预计明年第一季度对外开放。那么，大众明年初推自动驾驶出租车服务的意图是什么？大众Robotaxi中国战略8月26日，大众汽车自动驾驶出行服务试点项目启动仪式在合肥举行，并在合肥获得首张自动驾驶车辆测试牌照。同时，由奥迪e-tron组成的ezia团队作为测试项目服务团队亮相活动现场，将于今年9月在合肥海恒小区开始旨在优化用户体验的路测。车队由10辆改装奥迪e-Trons组成，具备L4级自动驾驶功能，将于明年一季度登陆合肥。大众提出了Robotaxi运营所需的五个关键技术层面:第一层:软硬结合的自动驾驶系统，拥有真人无法比拟的感知能力。通过硬件和软件的集成，它可以成熟和处理di……rse和复杂场景，保证在各种驾驶场合表现的一致和细腻。未来，V2X技术可以全面融入智慧城市的整体建设，从而带来更稳定的驾驶体验。第二层:电动汽车平台主要围绕“高端车型、智能互联、续航持久”的试点项目，其服务车队由大众旗下高端品牌车型奥迪e-tron组成。奥迪e-tron先进的电力驱动系统支持奥迪股份公司的零排放战略。这款全尺寸电动SUV提供了充足的腿部空间、舒适优质的座椅和精心设计的内饰。同时，奥迪e-tron在NEDC测试标准下的续航里程超过470公里，确保了自动驾驶出行服务的效率优势。第三层次:保证车队高效运行的精准算法，由驾驶员决策变为后台协同决策，从而实现整体化、精细化的运营部署。与车载自动驾驶系统并行的远程实时动态监控和独立操作，可以进一步降低事故风险。第四关:连接乘客的车联网功能。出行用户可以通过第二个应用程序和车内交互屏幕与车辆进行交互。安装在每辆电动汽车上的互动屏幕，为用户带来了多种可能的车内互联体验。第五级:更多生态圈内容服务第五级的设计旨在通过云内容为用户提供选项丰富、可自由定制的个性化出行助手服务，体现了奥迪ag从提供单一功能属性的汽车产品到提供全面综合的出行服务的高级升级，是奥迪ag对“通过科技改善生活”的深入阐释。第五级，打造“个性化出行助手”，不仅具备传统汽车影音播放、新闻天气信息播报等基本功能，还提供电子解锁等功能预装服务。未来，我们将能够在观察用户需求的基础上，提供更加精准的推荐服务，满足乘客在行车过程中高效完成餐厅预订、酒店预订、综合票务等事宜。可以看出，大众的Robotaxi在合肥落地，主要是为了构建自动驾驶生态系统，在其他城市复制，然后构建最终的出行服务。奥迪股份公司中国区执行副总裁苏伟明多次表示，选择在合肥落地试点项目是基于与合肥市政府现有的密切合作。其实有布局就有迹可循。2019年6月，大众汽车集团和江淮汽车在合肥推出无人驾驶汽车，并提供叫车、短租等移动服务。当时的合作重点是在中国开发自动驾驶汽车。大众表示，其中国子公司和JAC将整合资源，合作提供自动驾驶服务，包括自动驾驶出租车和车队管理。此外，大众汽车表示，此次合作旨在帮助合肥转型为智慧城市，并将为公众创造机会，在互联的智慧城市环境中测试新技术、商业模式和产品。换句话说，大众集团看好自动驾驶在中国的发展，并将此视为最重要的市场。所有的自动驾驶布局，都是为了转型，搬出驾驶企业。Robotaxi同时落地合肥给出了时间表，再次验证了我们对中国自动驾驶产业链发展的看好。然而，业内人士表示，大众汽车通过探索机器人出租车运营模式，短期内不会盈利。首先，成本是障碍之一。目前大部分自动驾驶车辆的成本都在100万元以上。自动驾驶汽车要实现商业化，现阶段需要不断提高性能，性能基本定型后才能降低成本。此外，L5自动驾驶车辆需要更复杂和昂贵的传感器和计算机。而且人工远程操作、车牌、保险、维护等系统的费用也不小，不容忽视。汽车公司需要t……与相关部门和监管机构合作，推动自动驾驶法规的实施，以实现自动驾驶的正常运行。其次是法规。关于如何运营Robo-taxi，目前还没有明确的模式，也没有明确的时间节点输出。此外，车企需要与相关部门和监管机构合作，推动自动驾驶法规的实施，以实现自动驾驶的正常运行。正如业内人士总结的那样，Robotaxi更多的是一个结果展示，而不是一个成熟的产品。正常运营的Robotaxi是在特定流量的不同区域进行的，每个区域的普遍性不一样，现在谈盈利为时尚早。雷锋网雷锋网雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网原创文章未经授权禁止转载。详见转载说明。

标签：大众奥迪江淮远程特斯拉

汽车资讯热门资讯