第一季度汽车产量同比下降45%。进入4月后，汽车工业产值同比增长25%...自疫情爆发以来，重庆加强了对汽车企业恢复生产的供应链支持，汽车企业也因应形势推出了新的高端车型。政企联动，有效克服了车市低迷和疫情影响的双重作用，汽车产业作为重庆支柱产业实现了“逆势突破”。
爆发之初，供应链的阻断成为重庆汽车行业恢复生产的“拦路虎”，很多企业面临停产风险。原来汽车供应链又长又复杂，支持企业合作复产很重要。几万个零件哪怕只缺一两个，汽车也无法下线生产。
围绕供应链这一“痛点”，重庆市大部分车企聚集的两江新区及时组织供应链系统，协调SAIC红岩、长安汽车等800余家配套企业恢复生产，组织19家工业互联网平台服务企业供应链，推动126家物流企业快速复工，突破物流瓶颈。“在两江新区管委会等部门的帮助下，我们成功克服了供应链的短板，经营业绩逆势大幅增长。”SAIC红岩总经理楼建平说。
得益于供应链有序组织等因素，二季度重庆汽车企业迅速步入正轨，产量实现恢复性增长，有效回补了一季度下滑的产量。各车企表现普遍好于市场平均水平:1-7月，长安汽车集团累计销量同比增长6%；1-7月，长安福特销量增长21.7%；SAIC红岩第二季度重卡月产量突破1万辆，创下企业历史新纪录...
“重庆车市的‘低开高走’，也离不开企业及时应对市场新变化，推出产品升级新车型，推动自身产品向智能化、高端化发展。”重庆市经信委汽车产业处处长刘芳说。
SAIC红岩作为中国重卡行业的“老牌”制造商，之前经营效益不佳。近年来，在R&D和智能技术应用方面不断投入巨资，并陆续推出市场热销产品。由于科技创新，SAIC红岩显示出强大的市场优势，自行车价格大幅上涨。上半年产值增长45%，产量增长25%。
长安汽车作为重庆汽车产业的龙头企业，十年来研发投入近千亿元。迄今为止，已掌握200多项智能核心技术，70多项智能功能已搭载在量产车型上。长安汽车董事长朱华荣表示，技术红利和设计突破导致销量大幅增长。其新推出的UNI-T配备了L2级自动驾驶系统，集成了各种智能功能。两个月销量2万辆，订单3万辆，成为年轻人青睐的市场爆款。
不仅仅是自主品牌汽车，合资车企加快高端车型布局，也有力推动了重庆汽车产业升级。今年6月，国产林肯“飞行者(参数图片)”在重庆量产，售价达到50多万至70万元，成为重庆生产的最贵豪华品牌汽车。上半年长安福特高端车型占比持续提升，全新第六代福特探险者三周斩获3123辆订单。
两江新区工业局副局长罗斌说，今年两江新区汽车企业自行车平均售价提高了一万六千多元，这说明重庆汽车产业正在加速向高端迈进。
在“做优存量”的同时，重庆也依托良好的产业基础，继续“做大增量”。7月初，吉利控股集团与重庆两江新区签署协议，在两江新区启动高端新能源汽车项目，着力打造高端新能源汽车智能制造基地。在这一点上，重庆拥有长安、长城、吉利等众多知名自主品牌车企，龙头企业带动了汽车产业的升级效应。
“重庆已形成年产400万辆汽车的综合生产能力，拥有较为完整的汽车产业链，吸引了汽车企业‘近而远’。”刘芳表示，在综合因素影响下，今年重庆汽车产量预计同比持平，产值预计增长5%。全年有望实现“逆势反弹”。第一季度汽车产量同比下降45%。进入4月后，汽车工业产值同比增长25%...自疫情爆发以来，重庆加强了对汽车企业恢复生产的供应链支持，汽车企业也因应形势推出了新的高端车型。政企联动，有效克服了车市低迷和疫情影响的双重作用，汽车产业作为重庆支柱产业实现了“逆势突破”。
爆发之初，供应链的阻断成为重庆汽车行业恢复生产的“拦路虎”，很多企业面临停产风险。事实证明，汽车供应链是漫长而复杂的，支持企业合作研究非常重要……e生产。几万个零件哪怕只缺一两个，汽车也无法下线生产。
围绕供应链这一“痛点”，重庆市大部分车企聚集的两江新区及时组织供应链系统，协调SAIC红岩、长安汽车等800余家配套企业恢复生产，组织19家工业互联网平台服务企业供应链，推动126家物流企业快速复工，突破物流瓶颈。“在两江新区管委会等部门的帮助下，我们成功克服了供应链的短板，经营业绩逆势大幅增长。”SAIC红岩总经理楼建平说。
得益于供应链有序组织等因素，二季度重庆汽车企业迅速步入正轨，产量实现恢复性增长，有效回补了一季度下滑的产量。各车企表现普遍好于市场平均水平:1-7月，长安汽车集团累计销量同比增长6%；1-7月，长安福特销量增长21.7%；SAIC红岩第二季度重卡月产量突破1万辆，创下企业历史新纪录...
“重庆车市的‘低开高走’，也离不开企业及时应对市场新变化，推出产品升级新车型，推动自身产品向智能化、高端化发展。”重庆市经信委汽车产业处处长刘芳说。
SAIC红岩作为中国重卡行业的“老牌”制造商，之前经营效益不佳。近年来，在R&D和智能技术应用方面不断投入巨资，并陆续推出市场热销产品。由于科技创新，SAIC红岩显示出强大的市场优势，自行车价格大幅上涨。上半年产值增长45%，产量增长25%。
长安汽车作为重庆汽车产业的龙头企业，十年来研发投入近千亿元。迄今为止，已掌握200多项智能核心技术，70多项智能功能已搭载在量产车型上。长安汽车董事长朱华荣表示，技术红利和设计突破导致销量大幅增长。其新推出的UNI-T配备了L2级自动驾驶系统，集成了各种智能功能。两个月销量2万辆，订单3万辆，成为年轻人青睐的市场爆款。
不仅仅是自主品牌汽车，合资车企加快高端车型布局，也有力推动了重庆汽车产业升级。今年6月，国产林肯“飞行者(参数图片)”在重庆量产，售价达到50多万至70万元，成为重庆生产的最贵豪华品牌汽车。上半年长安福特高端车型占比持续提升，全新第六代福特探险者三周斩获3123辆订单。
两江新区工业局副局长罗斌说，今年两江新区汽车企业自行车平均售价提高了一万六千多元，这说明重庆汽车产业正在加速向高端迈进。
在“做优存量”的同时，重庆也依托良好的产业基础，继续“做大增量”。7月初，吉利控股集团与重庆两江新区签署协议，在两江新区启动高端新能源汽车项目，着力打造高端新能源汽车智能制造基地。在这一点上，重庆拥有长安、长城、吉利等众多知名自主品牌车企，龙头企业带动了汽车产业的升级效应。
“重庆已形成年产400万辆汽车的综合生产能力，拥有较为完整的汽车产业链，吸引了汽车企业‘近而远’。”刘芳表示，在综合因素影响下，今年重庆汽车产量预计同比持平，产值预计增长5%。全年有望实现“逆势反弹”。
8月28日晚间，比亚迪（002594SZ）发布2020年半年度报告，公司期内实现营业收入60503亿元，同比减少27；归属于上市公司股东的净利润1662亿元，同比增长1429。
1900/1/1 0:00:001月至7月，全国累计完成交通投资17957亿元，同比增长94，增速较上半年加快34个百分点。
1900/1/1 0:00:00“对于特斯拉、Uber和Lyft来说，Robotaxi市场之争关乎生死存亡。”Mobileye首席执行官阿姆农沙舒亚曾坚定的表示。
1900/1/1 0:00:00雷锋网按，8月对何小鹏来说，似乎是幸运月。2014年8月，他从阿里巴巴离职，成为小鹏汽车的董事长兼CEO，和夏珩、何涛再次创业。
1900/1/1 0:00:00作者王妍编辑周游随着造车业务开始有实质性的进展，恒大新能源汽车的地位也水涨船高。
1900/1/1 0:00:00腾讯汽车讯据媒体报道，特斯拉正在上海超级工厂准备投产ModelY，为此该工厂大规模招聘近900个制造业岗位。
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