经历了不平凡的世界，他依然敢于探索新的边界。一个真正无所畏惧的人，敢于重新开始，拓展人生更多的可能性。在体验季开始之前，这句话只是邀请函上的一句sologan，而在这次活动之后，它将和全新的奥迪Q7一起扎根在我的心里。
如果你是一个冷静的人，这里的美足以让你沉默；如果你是一个热情的人，这里的美景能让你热血沸腾。
不同性格的人都能在这里找到自己的契合点，达成与自然最舒适的相处方式——这就是青海省格尔木市，也是全新奥迪Q7无畏体验季探索之旅开始的地方。
本次全新奥迪Q7无畏体验季分为三天。按照计划，一路上，我们将领略大自然的奇妙，见证令人惊叹的人类文明。
但说实话，作为一款传统的城市SUV，全新的奥迪Q7能否完成这个艰巨的任务，我在出发前就有些怀疑。结果如何呢？我们往下看。
第一天格尔木-小柴旦湖-洪雅-水上丫蛋全长378公里。
在我们离开之前让我们拍一张集体照。首先，我们驾驶的是一辆奥迪Q7 55 TFSI Quattro Line。3.0T排量发动机最大功率250kw，最大扭矩500n·M，百公里加速5.9秒。从纸面数据来看，是很厉害的。
上面说的发动机数据有些抽象，但是这种路况好的沥青路面，一开始的充沛动力给我最直观的感觉就是只要轻轻踩下油门，就一定会超速。而且，优秀的NVH让你无知。
开车没多久，车队就到了小柴旦湖。与青海的许多湖泊相比，这里的景色并不突出。下车呼吸点新鲜空气。
继续上车，就在我们感叹这条路开车太没劲的时候，前面的教练车突然调头，领着队伍进入了茫茫戈壁。现在想来，我怀疑小柴旦湖是教练给我们的迷魂汤，让我们放松警惕。)
从图片上看，这种路面看似平坦实则暗藏危机。
这种绿色植被叫做骆驼草。在黄沙沙砾中是一个亮色的点缀，但对汽车来说确实很危险。它外表坚硬，根系发达。如果不小心压坏了，很可能是爆胎了。重点是，我们这次驾驶的车辆配备的是城市道路轮胎。
根据当地的指南，植被越丰富，沟壑就越多。事实证明是真的。唯一让我不满意的是，他应该在我吃早饭前告诉我。
在去赤壁的路上，我们可以看到丫蛋地貌和丹霞地貌的融合。流行的说法是你会看到黄色和红色混合的“山丘”。
0
1
经过一个上午的跋涉，我们到达了洪雅，这也是我们的午餐地点。鉴于早上的道路崎岖不平，我只是尝了尝我的午餐，只是尝一尝。
2
3
趁着吃饭的时候去看看我的小朋友。满身的灰尘是我们早晨旅途艰难的最好证明。
4
5
短暂的午餐后，我们继续向海拔3400米的洪雅最高点进发。跑了两步后，我们觉得有点喘不过气来。
< img alt = "奥迪，澳大利亚……Q7，骆驼，找到" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303231049458782/17 . jpg "/>
正当我们忙着拍照的时候，导游还抓到了一只墙(蜥蜴)虎(蜥蜴)，说奥迪quattro看到这一只得恭恭敬敬的叫大哥！
7
换句话说，我们这次驾驶的全新奥迪Q7四驱系统是quattro全时系统，采用机械式中央差速器，能够以40: 60的比例向前后轴传递动力，在极端情况下可以达到15: 85。
我想说，这样的铺面更适合quattro！8
此外，值得一提的是，全新奥迪Q7还提供了7种不同的驾驶模式和自适应悬挂系统，可以灵活控制+60/-55mm的底盘高度。
在洪雅这种路况复杂的路上，我们开启全路况模式，车身姿态调到最高也能从容应对。
9
0
与上午的路途相比，下午的旅程相对轻松，一路走的是315刘戈高速，这也让我有时间认真品味新Q7。
奥迪Q7引入新一代奥迪虚拟驾驶舱技术。12.3寸全液晶仪表盘，中控10.1寸加8.6寸上下屏幕，可实现三屏互动。最迷人的是它按下屏幕后给你的触觉反馈。
对我来说，我有点担心它的生活。
如果说三块大尺寸屏幕是新Q7最强的视觉冲击，那么Bang &；Olufsen的23扬声器音响系统是一场听觉盛宴。根据奥迪官方的数据，这套音响系统的总输出功率达到了1920瓦。
我说的这些功能配置，是我上车后印象最深刻的地方。当然，如果你仔细研究它们，你会发现这款车几乎包含了你能想象到的所有科技和舒适的配置，包括盲点监测、座椅通风、加热、香味系统等等。
1
2
3
4
经过一天的跋涉，我们终于到达了第一天的目的地——水上丫蛋。水上丫蛋，顾名思义，就是水中的丫蛋地貌。在这里我们也看到了水上的丫蛋和路上的丫蛋对立统一的共存，既保留了自己的个性，又容纳了彼此的开放和开放。
5
6
西山日落，结束一天的行程，在房车营地收拾心情，准备第二天的“战斗”。
第二天丫蛋-双色湖-火星基地-敖包梁-石油小镇-阿克塞全长431km。
7
先在水上和丫蛋说再见。
有了昨天的经验，今天干脆不吃早饭了。事后从教练那里得知，今天的旅程主要是颠簸，窃喜~
8
双色湖离水上雅境很近，开一小段路就到了。这里我“偷”了一张官方地图，因为只有航拍才能清楚的看到湖两岸的区别。
为什么有两种颜色？这是因为水中的矿物元素不同。左湖里的盐是绿色的，右湖里的镁是蓝色的。经历了不平凡的世界，他依然敢于探索新的边界。一个真正无所畏惧的人，敢于重新开始，拓展人生更多的可能性。在体验季开始之前，这句话只是邀请函上的一句sologan，而在这次活动之后，它将和全新的奥迪Q7一起扎根在我的心里。
如果你是一个冷静的人，这里的美足以让你沉默；如果你是一个热情的人，这里的美景能让你热血沸腾。
不同性格的人都能在这里找到自己的契合点，达成与自然最舒适的相处方式——这就是青海省格尔木市，也是全新奥迪Q7无畏体验季探索之旅开始的地方。
本次全新奥迪Q7无畏体验季分为三天。按照计划，一路上，我们将领略大自然的奇妙，见证令人惊叹的人类文明。
但说实话，作为一款传统的城市SUV，全新的奥迪Q7能否完成这个艰巨的任务，我在出发前就有些怀疑。结果如何呢？我们往下看。
第一天格尔木-小柴旦湖-洪雅-水上丫蛋全长378公里。
在我们离开之前让我们拍一张集体照。首先，我们驾驶的是一辆奥迪Q7 55 TFSI Quattro Line。3.0T排量发动机最大功率250kw，最大扭矩500n·M，百公里加速5.9秒。从纸面数据来看，是很厉害的。
上面说的发动机数据有些抽象，但是这种路况好的沥青路面，一开始的充沛动力给我最直观的感觉就是只要轻轻踩下油门，就一定会超速。而且，优秀的NVH让你无知。
开车没多久，车队就到了小柴旦湖。与青海的许多湖泊相比，这里的景色并不突出。下车呼吸点新鲜空气。
继续上车，就在我们感叹这条路开车太没劲的时候，前面的教练车突然调头，领着队伍进入了茫茫戈壁。现在想来，我怀疑小柴旦湖是教练给我们的迷魂汤，让我们放松警惕。)
从图片上看，这种路面看似平坦实则暗藏危机。
这种绿色植被叫做骆驼草。在黄沙沙砾中是一个亮色的点缀，但对汽车来说确实很危险。它外表坚硬，根系发达。如果不小心压坏了，很可能是爆胎了。重点是，我们这次驾驶的车辆配备的是城市道路轮胎。
根据当地的指南，植被越丰富，沟壑就越多。事实证明是真的。唯一让我不满意的是，他应该在我吃早饭前告诉我。
在去赤壁的路上，我们可以看到丫蛋地貌和丹霞地貌的融合。流行的说法是你会看到黄色和红色混合的“山丘”。
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1
经过一个上午的跋涉，我们到达了洪雅，这也是我们的午餐地点。鉴于早上的道路崎岖不平，我只是尝了尝我的午餐，只是尝一尝。
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趁着吃饭的时候去看看我的小朋友。满身的灰尘是我们早晨旅途艰难的最好证明。
4
5
短暂的午餐后，我们继续向海拔3400米的洪雅最高点进发。跑了两步后，我们觉得有点喘不过气来。
< img alt = "奥迪，澳大利亚……Q7，骆驼，找到" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303231049458782/17 . jpg "/>
正当我们忙着拍照的时候，导游还抓到了一只墙(蜥蜴)虎(蜥蜴)，说奥迪quattro看到这一只得恭恭敬敬的叫大哥！
7
换句话说，我们这次驾驶的全新奥迪Q7四驱系统是quattro全时系统，采用机械式中央差速器，能够以40: 60的比例向前后轴传递动力，在极端情况下可以达到15: 85。
我想说，这样的铺面更适合quattro！8
此外，值得一提的是，全新奥迪Q7还提供了7种不同的驾驶模式和自适应悬挂系统，可以灵活控制+60/-55mm的底盘高度。
在洪雅这种路况复杂的路上，我们开启全路况模式，车身姿态调到最高也能从容应对。
9
0
与上午的路途相比，下午的旅程相对轻松，一路走的是315刘戈高速，这也让我有时间认真品味新Q7。
奥迪Q7引入新一代奥迪虚拟驾驶舱技术。12.3寸全液晶仪表盘，中控10.1寸加8.6寸上下屏幕，可实现三屏互动。最迷人的是它按下屏幕后给你的触觉反馈。
对我来说，我有点担心它的生活。
如果说三块大尺寸屏幕是新Q7最强的视觉冲击，那么Bang &；Olufsen的23扬声器音响系统是一场听觉盛宴。根据奥迪官方的数据，这套音响系统的总输出功率达到了1920瓦。
我说的这些功能配置，是我上车后印象最深刻的地方。当然，如果你仔细研究它们，你会发现这款车几乎包含了你能想象到的所有科技和舒适的配置，包括盲点监测、座椅通风、加热、香味系统等等。
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经过一天的跋涉，我们终于到达了第一天的目的地——水上丫蛋。水上丫蛋，顾名思义，就是水中的丫蛋地貌。在这里我们也看到了水上的丫蛋和路上的丫蛋对立统一的共存，既保留了自己的个性，又容纳了彼此的开放和开放。
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6
西山日落，结束一天的行程，在房车营地收拾心情，准备第二天的“战斗”。
第二天丫蛋-双色湖-火星基地-敖包梁-石油小镇-阿克塞全长431km。
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先在水上和丫蛋说再见。
有了昨天的经验，今天干脆不吃早饭了。事后从教练那里得知，今天的旅程主要是颠簸，窃喜~
8
双色湖离水上雅境很近，开一小段路就到了。这里我“偷”了一张官方地图，因为只有航拍才能清楚的看到湖两岸的区别。
为什么有两种颜色？这是因为水中的矿物元素不同。左湖里的盐是绿色的，右湖里的镁是蓝色的。8
9
在双色湖短暂停留后，大部队准备前往火星营地，打卡进入地标建筑留念。从图中可以看出，路面是典型的盐碱地，凹凸不平，坑坑洼洼。全路况驾驶模式又上线了。
去火星营地的路上，全程手机没有信号，路上也没有明显的标志。一个小插曲是我们的头车(教练车)把队伍带离了赛道，迫使队伍在相对狭窄的道路上掉头。这时候奥迪Q7的另一项黑科技——四轮转向系统就有了施展的空间，可以让后轮转向系统反方向转动5度，从而大大减小转弯半径。
相信这个配置对于车身庞大的新Q7在城市使用也是有用的。
0
事件发生后，队伍顺利抵达火星营地。一开始我觉得火星营这个名字太噱头，也没对它抱太大期望，但事实给了我沉重的打击。到达目的地后，我感觉自己好像真的在火星上(虽然没去过)，但那种真实感是难以用语言形容的。这里就不说了，因为我们先去奥伯良，然后再返回这里吃午饭。
1
2
3
奥伯良也是丫蛋地貌，但是和我之前看到的比起来，给人的感觉就是惊险，会给人一种不知道自己在哪里的错觉，一切都太不真实了。(再偷一张官图)。
下面简单说一下图片中的这个丫蛋地貌(现在学习和销售)。根据……ide这种沙丘每年都会变。随着时间的推移，这些看似巍峨的沙丘可能在十几年、几十年后逐渐萎缩，最后被夷为平地。同时，导游特意告诉我，如果看到那种“孤零零”的沙丘，一定不要靠近，因为随时有崩塌的危险。
4
5
在奥伯良插入一些花边。奥伯良的每座山都有自己的形状。导游甚至说，如果你愿意，你可以在这里找到世界上任何著名的建筑。凭着想象力，我把第一个命名为斯芬克斯(这个想象力可以吗？三分喜欢，七分想不仅仅是说说而已)。
第二张图是钻油井时意外挖出的泉水。喷出来的水简直和周围的环境格格不入，让你感叹大自然的奇妙。对了，这水含硫，没办法喝。喷的这么狠有什么用？)
6
快到午饭时间了，我们准备开车回火星营地。全新奥迪Q7配备了0-250km/h的ACC自适应巡航系统，让我们的返程轻松了许多。这是首次测验。在奥迪车标两侧，我们可以看到有“两个”ACC模块，但其中只有一个是实用的，另一个是装饰。你知道哪个是真的吗？
7
8
回到火星营地，那个看似“容器”的地方就是我们吃饭的地方。你知道下面的铁盒子是干什么用的吗？那是我们在火星上的午餐。太仪式化了。
9
有香蕉、牛肉、面包、沙拉、火星生命水(橙汁)，品种还挺丰富的。
0
1
除了午餐创意和设计，整个餐厅也处处体现了奥迪对细节的追求。这一点在全新的Q7车上也能找到，中控面板和车门上的板子都是中国市场奥迪做的，更符合国人的审美。
2
3
4
午饭后，顺便参观火星营地。这个仿照太空休息舱的小屋每晚1200元，提供空调和WiFi。可以说麻雀虽小五脏俱全，但是你会花这个价钱在这里住一晚吗？
5
休息片刻后，我去了冷湖镇废弃的石油镇。这里是检查站，所有人都需要带着身份证下车，过安检。当你到达的时候，意味着你离目的地不远了。
6
7
8
这是一个建于20世纪50年代的小镇。为了响应国家的号召，全国各地的人来到这里开采石油，10万人在这里生活。然而随着时代的变迁，它似乎成了一个被遗忘的角落。只有穿过斑驳的牌匾和纵横交错的街道，才能在脑海中编织出这里曾经的繁华。
(对了，九层妖塔的位置不在这里，在阿克塞尔老城。据导游说，那里的游览已经开始收费了，30元/人。)
9
从石油小镇出来，在省道上行驶了100多公里，第二天就到了目的地阿克塞。
第三天:阿克塞沙漠探险……穿越黑戈壁——距敦煌182公里
0
1
相比前两天紧张的日程，第三天的旅程并不那么遥远，但也充满了挑战。先和阿克塞尔说再见。
2
3
在平坦的道路上行驶了一段时间后，车队进入了一条河床路，这条路通往库木塔格沙漠的延伸部分，也就是举办这次沙漠体验的地方。河床很窄，尖尖的碎石很多，开车要格外小心。
4
5
进入沙漠体验前，教练会给我们讲解沙漠中的驾驶技巧。当然，轮胎放气也是必不可少的。我们的车原来的胎压是2.4bar，进沙漠前应该放在0.7bar左右。
6
7
8
先来几张全新奥迪Q7的美照。我觉得这个体验季不仅是对它的“超一流”考验，更是对四城轮胎的巨大挑战。
9
0
这个下坡角度很大。毫不夸张的说，我是站在车里开车的。在这里，不得不说新奥迪Q7配备了陡坡缓降功能。在全路况模式下，该功能需要手动开启，在越野模式下会自动开启。8
9
在双色湖短暂停留后，大部队准备前往火星营地，打卡进入地标建筑留念。从图中可以看出，路面是典型的盐碱地，凹凸不平，坑坑洼洼。全路况驾驶模式又上线了。
去火星营地的路上，全程手机没有信号，路上也没有明显的标志。一个小插曲是我们的头车(教练车)把队伍带离了赛道，迫使队伍在相对狭窄的道路上掉头。这时候奥迪Q7的另一项黑科技——四轮转向系统就有了施展的空间，可以让后轮转向系统反方向转动5度，从而大大减小转弯半径。
相信这个配置对于车身庞大的新Q7在城市使用也是有用的。
0
事件发生后，队伍顺利抵达火星营地。一开始我觉得火星营这个名字太噱头，也没对它抱太大期望，但事实给了我沉重的打击。到达目的地后，我感觉自己好像真的在火星上(虽然没去过)，但那种真实感是难以用语言形容的。这里就不说了，因为我们先去奥伯良，然后再返回这里吃午饭。
1
2
3
奥伯良也是丫蛋地貌，但是和我之前看到的比起来，给人的感觉就是惊险，会给人一种不知道自己在哪里的错觉，一切都太不真实了。(再偷一张官图)。
下面简单说一下图片中的这个丫蛋地貌(现在学习和销售)。据导游说，这种沙丘每年都会发生变化。随着时间的推移，这些看起来似乎…沙丘可能在十几年、几十年后逐渐萎缩，最后被夷为平地。同时，导游特意告诉我，如果看到那种“孤零零”的沙丘，一定不要靠近，因为随时有崩塌的危险。
4
5
在奥伯良插入一些花边。奥伯良的每座山都有自己的形状。导游甚至说，如果你愿意，你可以在这里找到世界上任何著名的建筑。凭着想象力，我把第一个命名为斯芬克斯(这个想象力可以吗？三分喜欢，七分想不仅仅是说说而已)。
第二张图是钻油井时意外挖出的泉水。喷出来的水简直和周围的环境格格不入，让你感叹大自然的奇妙。对了，这水含硫，没办法喝。喷的这么狠有什么用？)
6
快到午饭时间了，我们准备开车回火星营地。全新奥迪Q7配备了0-250km/h的ACC自适应巡航系统，让我们的返程轻松了许多。这是首次测验。在奥迪车标两侧，我们可以看到有“两个”ACC模块，但其中只有一个是实用的，另一个是装饰。你知道哪个是真的吗？
7
8
回到火星营地，那个看似“容器”的地方就是我们吃饭的地方。你知道下面的铁盒子是干什么用的吗？那是我们在火星上的午餐。太仪式化了。
9
有香蕉、牛肉、面包、沙拉、火星生命水(橙汁)，品种还挺丰富的。
0
1
除了午餐创意和设计，整个餐厅也处处体现了奥迪对细节的追求。这一点在全新的Q7车上也能找到，中控面板和车门上的板子都是中国市场奥迪做的，更符合国人的审美。
2
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4
午饭后，顺便参观火星营地。这个仿照太空休息舱的小屋每晚1200元，提供空调和WiFi。可以说麻雀虽小五脏俱全，但是你会花这个价钱在这里住一晚吗？
5
休息片刻后，我去了冷湖镇废弃的石油镇。这里是检查站，所有人都需要带着身份证下车，过安检。当你到达的时候，意味着你离目的地不远了。
6
7
8
这是一个建于20世纪50年代的小镇。为了响应国家的号召，全国各地的人来到这里开采石油，10万人在这里生活。然而随着时代的变迁，它似乎成了一个被遗忘的角落。只有穿过斑驳的牌匾和纵横交错的街道，才能在脑海中编织出这里曾经的繁华。
(对了，九层妖塔的位置不在这里，在阿克塞尔老城。据导游说，那里的游览已经开始收费了，30元/人。)
9
从石油小镇出来，在省道上行驶了100多公里，第二天就到了目的地阿克塞。
第三天:阿克塞-沙漠体验-穿越黑色戈壁-距敦煌182公里
< img alt = "奥迪，奥迪Q7，骆驼，发现" src ……"/ee img/{ HostI }/img/20230303231049458782/52 . jpg "/>
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相比前两天紧张的日程，第三天的旅程并不那么遥远，但也充满了挑战。先和阿克塞尔说再见。
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在平坦的道路上行驶了一段时间后，车队进入了一条河床路，这条路通往库木塔格沙漠的延伸部分，也就是举办这次沙漠体验的地方。河床很窄，尖尖的碎石很多，开车要格外小心。
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进入沙漠体验前，教练会给我们讲解沙漠中的驾驶技巧。当然，轮胎放气也是必不可少的。我们的车原来的胎压是2.4bar，进沙漠前应该放在0.7bar左右。
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先来几张全新奥迪Q7的美照。我觉得这个体验季不仅是对它的“超一流”考验，更是对四城轮胎的巨大挑战。
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这个下坡角度很大。毫不夸张的说，我是站在车里开车的。在这里，不得不说新奥迪Q7配备了陡坡缓降功能。在全路况模式下，该功能需要手动开启，在越野模式下会自动开启。24
两个小时的沙漠体验意犹未尽，团队已经踏上了前往黑戈壁的征程。全新奥迪Q7将迎来这个无畏体验季的最后一次挑战。
25
26
阳光明媚，黄沙滚滚，崭新的奥迪Q7在沙漠和石子路上交替前行。虽然路况还是不好，但是有了前两天对车辆的接触和了解，心里已经没有了顾虑，甚至觉得难度可以更大。我很想知道它的极限在哪里。
27
28
在过马路的最后，我们被一个明亮的东西吸引住了，这个东西可以说是大多数红警玩家都非常熟悉的。像不像我们基地的棱镜塔？
其实也叫棱镜塔，亚洲第一。不过从用途上来说，游戏里的棱镜是用来攻击的，而我们面前的棱镜是用来发电的。
百度科普时间:由于甘肃敦煌气候炎热，日照量充足，该塔利用光线折射原理，将原本照射在地面上的余热聚集在塔顶。塔下有12000面镜子，只要有光，就能为塔顶硝酸钾的融化提供足够的热量。
29
我们即将到达此行的目的地敦煌。三天时间不长，但对我来说重新认识全新的Q7是一个过程。一沟一沟的颠簸，一次次脱险的艰难，打破了我最初对它的怀疑，豪华氛围与驾驶体验的精准平衡，让我为之着迷。
经历了不平凡的世界，他依然敢于探索新的边界。一个真正无所畏惧的人，敢于重新开始，拓展生活的更多可能性……在体验季开始之前，这句话只是邀请函上的一句sologan，而在这次活动之后，它将和全新的奥迪Q7一起扎根在我的心里。(编辑:林家兴)24
两个小时的沙漠体验意犹未尽，团队已经踏上了前往黑戈壁的征程。全新奥迪Q7将迎来这个无畏体验季的最后一次挑战。
25
26
阳光明媚，黄沙滚滚，崭新的奥迪Q7在沙漠和石子路上交替前行。虽然路况还是不好，但是有了前两天对车辆的接触和了解，心里已经没有了顾虑，甚至觉得难度可以更大。我很想知道它的极限在哪里。
27
28
在过马路的最后，我们被一个明亮的东西吸引住了，这个东西可以说是大多数红警玩家都非常熟悉的。像不像我们基地的棱镜塔？
其实也叫棱镜塔，亚洲第一。不过从用途上来说，游戏里的棱镜是用来攻击的，而我们面前的棱镜是用来发电的。
百度科普时间:由于甘肃敦煌气候炎热，日照量充足，该塔利用光线折射原理，将原本照射在地面上的余热聚集在塔顶。塔下有12000面镜子，只要有光，就能为塔顶硝酸钾的融化提供足够的热量。
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我们即将到达此行的目的地敦煌。三天时间不长，但对我来说重新认识全新的Q7是一个过程。一沟一沟的颠簸，一次次脱险的艰难，打破了我最初对它的怀疑，豪华氛围与驾驶体验的精准平衡，让我为之着迷。
经历了不平凡的世界，他依然敢于探索新的边界。一个真正无所畏惧的人，敢于重新开始，拓展人生更多的可能性。在体验季开始之前，这句话只是邀请函上的一句sologan，而在这次活动之后，它将和全新的奥迪Q7一起扎根在我的心里。(编辑:林家兴)
8月17日下午，在广州珠岛宾馆红棉厅举行的新闻发布会，
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体报道称，通用决定将自2020年9月1日起，将重组原先雪佛兰科尔维特的工程团队。
1900/1/1 0:00:008月27日下午，国内最大的上市车企上汽集团发布半年度报告显示。
1900/1/1 0:00:00网易汽车8月28日报道上半年通过口罩、螺蛳粉等跨界创举接连出圈的五菱，凭借与喜茶联名的宏光MINIEV（参数丨图片）涂装款再次出圈。
1900/1/1 0:00:00摘要要做到道路交通安全，既需要落实安全部门的监管职责，也对新能源汽车和自动驾驶技术提出了更高要求。先来看一组略显触目惊心的数字。
1900/1/1 0:00:00摘要特斯拉上海超级工厂大规模招聘近900个制造业岗位，同时改进了汽车的制造工艺和流程，积极准备于2021年初投产ModelY。
1900/1/1 0:00:00
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