网易汽车8月27日报道。
作为国内两厢市场的常青树，东风日产两厢Tiida(参数图片)为满足年轻用户日益增长的智能化、时尚化需求，推出了2021款车型。新车在继承Tiida宽大空间、安全科技、超低油耗等传统优势的基础上，融合双色潮流设计和全新智联科技，以更全面的实力重新定义两厢市场新标准。
上市15年来，东风日产Tiida历经四代，科技体系全面升级，成就了Tiida这款“典范”两厢车。2019年，Tiida赢得了超过150万年轻消费者的青睐。这个节油挑战源于2017年Tiida的“才艺铁人三项”挑战。本次活动环节丰富，有马拉松、攀岩、高空探险，但最严峻的考验最终还是交给了Tiida——节油赛。
本次节油赛参赛者需要驾驶Tiida，通过还原用户日常驾驶状况的开放道路，创造超低节油纪录。在比赛之前，所有的车辆都准备好了，为了取得最好的成绩，我们必须尽力。
既然是还原用户真实的油耗表现，我们就抛开节油大赛的大奖诱惑。8月的杭州，有海南的高温，也有南方的高湿。在路上，空调必须打开。因为车外温度超过36度，我们还是把安全驾驶放在第一位。全程节油赛为50多公里的开阔道路，涵盖繁忙的城市道路、蜿蜒的景区山路、通畅的国道，真实还原消费者的日常驾驶状况。
Tiida依靠流线型车身设计将整车风阻系数降到最低，0.297cd的风阻系数让Tiida在驾驶上拥有最大优势。
超低的油耗，当然和玩家的发挥有关，也体现了Tiida在动力总成上的造诣。2021款Tiida搭载的是日本制造的成熟HR 16发动机。通过DIS燃油双喷射技术和dual C-VTC(进排气)连续可变气门正时智能控制系统，在提升动力响应性的同时，有效降低油耗，实现了动力性和燃油经济性的良好平衡。
Tiida的1.6L发动机动力是为家用车设计的。它的动力输出虽然不能称之为充沛，但绝对不慢。再加上日产CVT变速箱，油耗可以控制在很低的水平。
2021 Tiida舒适实用的DNA，创新的双色美学设计，全面的智能互联网技术，为年轻的都市用户带来了更加丰富多彩的出行体验。在比赛过程中，2021 Tiida CCS2.0智联系统中全新的全时智能导航功能就像一个专属的导航仪，帮助选手随时随地掌握前方路况，帮助他们创造更优异的节油成绩。
作为消费者使用频率最高的功能，应该是Tiida搭载的高科技导航。无论是通过微信将位置发送到车上，还是加入智能语音识别功能，抑或是旅途中的组队，这些智能配置真正实现了各种生活场景的全覆盖，让汽车更加高效便捷。
2021款Tiida拥有丰富的安全配置，其中IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警功能时刻监控车辆周围环境，让每一位参赛选手都参与其中……稍息。
Tiida轴距2700mm，将宽敞的车内空间展现的淋漓尽致。配备日产独有的多层人体工学零重力座椅，由外向内采用三层缓震材料设计，有效吸收震动，在不同路况下都能拥有舒适的骑行体验。
2021款Tiida的智能语音控制可以轻松开启酷炫音乐，还可以轻松使用导航，无需接触即可拨打电话，有效缓解驾驶疲劳。
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“你好日产，打开行车记录仪”。通过语音指令识别，Tiida的智能车载系统可以唤醒原有的行车记录仪，在安全驾驶的前提下，可以用语音指令拍照。
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经济的驾驶模式，加上车载启停装置，让Tiida在城市拥堵的街道上穿梭自如，不消耗更多的燃油，为整个节油赛创造更低的油耗数据立下了汗马功劳。
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最终我们参赛车辆以6.5L的油耗完成了比赛，虽然与冠军创造的百公里油耗4.5L还有很大差距，但也足以证明一辆综合性能优异的车辆。我们这样开车，用户也是这样。
总结:
Tiida节油赛完美收官，以更低的油耗刷新了Tiida的表现。虽然4.5L的冠军油耗第一，但是我们6.5L的油耗绝对可以称得上是节油的佼佼者。新大并不是这个级别的标杆车型，因为它是这个级别性价比家用车最有力的代表，这个品牌也是和两厢新大绑在一起的。我们并没有用刻意省油的方式去体验2021款两厢Tiida，感觉它的智能、安全配置、娱乐配置都为Tiida这个东风日产的新生力量带来了新的活力。随着年轻用户比例越来越大，新大已经有足够的综合实力，可以满足年轻用户的大部分需求。
网易汽车8月27日报道。
作为国内两厢市场的常青树，东风日产两厢Tiida(参数图片)为满足年轻用户日益增长的智能化、时尚化需求，推出了2021款车型。新车在继承Tiida宽大空间、安全科技、超低油耗等传统优势的基础上，融合双色潮流设计和全新智联科技，以更全面的实力重新定义两厢市场新标准。
上市15年来，东风日产Tiida历经四代，科技体系全面升级，成就了Tiida这款“典范”两厢车。2019年，Tiida赢得了超过150万年轻消费者的青睐。这个节油挑战源于2017年Tiida的“才艺铁人三项”挑战。本次活动环节丰富，有马拉松、攀岩、高空探险，但最严峻的考验最终还是交给了Tiida——节油赛。
本次节油赛的参赛选手需要驾驶Tiida，通过还原用户日常驾驶状况的开放道路，创造超低节油纪录。在比赛之前，所有的车辆都准备好了，为了取得最好的成绩，我们必须尽力。
既然是还原用户真实的油耗表现，我们就抛开节油大赛的大奖诱惑。8月的杭州，有海南的高温，也有南方的高湿。在路上，空调必须打开。因为车外温度超过36度，我们还是把安全驾驶放在第一位。全程节油赛是50多公里的开阔道路，涵盖公交车……城市道路，蜿蜒的景区山路，通畅的国道，真实还原消费者的日常驾驶状态。
Tiida依靠流线型车身设计将整车风阻系数降到最低，0.297cd的风阻系数让Tiida在驾驶上拥有最大的优势。
超低的油耗，当然和玩家的发挥有关，也体现了Tiida在动力总成上的造诣。2021款Tiida搭载的是日本制造的成熟HR 16发动机。通过DIS燃油双喷射技术和dual C-VTC(进排气)连续可变气门正时智能控制系统，在提升动力响应性的同时，有效降低油耗，实现了动力性和燃油经济性的良好平衡。
Tiida的1.6L发动机动力是为家用车设计的。它的动力输出虽然不能称之为充沛，但绝对不慢。再加上日产CVT变速箱，油耗可以控制在很低的水平。
2021 Tiida舒适实用的DNA，创新的双色美学设计，全面的智能互联网技术，为年轻的都市用户带来了更加丰富多彩的出行体验。在比赛过程中，2021 Tiida CCS2.0智联系统中全新的全时智能导航功能就像一个专属的导航仪，帮助选手随时随地掌握前方路况，帮助他们创造更优异的节油成绩。
作为消费者使用频率最高的功能，应该是Tiida搭载的高科技导航。无论是通过微信将位置发送到车上，还是加入智能语音识别功能，抑或是旅途中的组队，这些智能配置真正实现了各种生活场景的全覆盖，让汽车更加高效便捷。
2021款Tiida拥有丰富的安全配置，其中IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警功能时刻监控车辆周围环境，让每一位参赛选手都特别安心。
Tiida轴距2700mm，将宽敞的车内空间展现的淋漓尽致。配备日产独有的多层人体工学零重力座椅，由外向内采用三层缓震材料设计，有效吸收震动，在不同路况下都能拥有舒适的骑行体验。
2021款Tiida的智能语音控制可以轻松开启酷炫音乐，还可以轻松使用导航，无需接触即可拨打电话，有效缓解驾驶疲劳。
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“你好日产，打开行车记录仪”。通过语音指令识别，Tiida的智能车载系统可以唤醒原有的行车记录仪，在安全驾驶的前提下，可以用语音指令拍照。
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经济的驾驶模式，加上车载启停装置，让Tiida在城市拥堵的街道上穿梭自如，不消耗更多的燃油，为整个节油赛创造更低的油耗数据立下了汗马功劳。
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最终我们参赛车辆以6.5L的油耗完成了比赛，虽然与冠军创造的百公里油耗4.5L还有很大差距，但也足以证明一辆综合性能优异的车辆。我们开李……这一点，用户也一样。
总结:
Tiida节油赛完美收官，以更低的油耗刷新了Tiida的表现。虽然4.5L的冠军油耗第一，但是我们6.5L的油耗绝对可以称得上是节油的佼佼者。新大并不是这个级别的标杆车型，因为它是这个级别性价比家用车最有力的代表，这个品牌也是和两厢新大绑在一起的。我们并没有用刻意省油的方式去体验2021款两厢Tiida，感觉它的智能、安全配置、娱乐配置都为Tiida这个东风日产的新生力量带来了新的活力。随着年轻用户比例越来越大，新大已经有足够的综合实力，可以满足年轻用户的大部分需求。
8月28日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的上海工厂计划招募近千名员工，以为生产ModelY做准备。周四，该公司在微信上发布了招聘信息。
1900/1/1 0:00:00北京时间8月27日晚间，小鹏汽车（股票代码“XPEV”）在纽交所正式挂牌上市，至此，国内三大造车新势力在美完成胜利会师。
1900/1/1 0:00:00作者张一编辑李欢欢8月28日，上汽集团公布的2020年半年报显示，上汽集团上半年实现整车销售2049万辆，同比下降302，其中乘用车销售163万辆，同比下降358。
1900/1/1 0:00:00作者程潇熠编辑周游随时变化的道路，四处飞扬的尘土，离地约70米且坡度近乎垂直的运输路线，远离城市喧嚣却隐藏风险的传统矿区，正在迎接一场无人化革命。
1900/1/1 0:00:00据知情人士透露，亚马逊支持的电动卡车初创公司Rivian在其两款电动汽车即将投产之际，聘请了一名前特斯拉高管来负责工程工作。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月28日消息，据国外媒体报道，本田周四宣布，首款量产型纯电动汽车本田e（Hondae）10月份在日本发售，售价最低约450万日元（约合人民币29万元）。
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