“京标”最强智能车，埃安V一键遥控泊车征服京城四大胡同

胡同是北京悠久历史的产物，这里居住着大量的北京市民。最近，北京正在为北京无车家庭用户推广20000个新能源汽车指标，老北京人聚集的胡同势必会迎来更多的私家车。但胡同停车环境普遍恶劣，对于刚考取“京标”的新手司机来说，是一个不小的挑战。这时候就需要借助阿亚恩V的一键遥控泊车装置来解决这个问题，上个月，搭载了行业最先进的“一键遥控泊车”功能的广汽新能源阿亚恩V，成功通过了被称为“史上最严魔鬼泊车”的测试，完成了超窄刀片极限泊车、行业唯一六向泊车、无车位线涉水泊车三大挑战。但是，可能有人会觉得这更像是实验室里的表演。那么，Eon V在真实场景下的实战能力如何？

最近，鄂安V鄂安V走进了几条有代表性的北京胡同。在100%的真实生活场景中，使用车外人员的遥控停车功能，它发起了一项独特的北京小巷停车挑战，向生活在小巷中的准车主展示了这款“下一代智能汽车”的核心技术实力。

宋庄胡同:无车位遥控停车第一站是通州的宋庄胡同，是典型的原生态胡同。因为没有固定的停车位，居民只能在路边“看缺口”。

这么窄的停车位，没有停车线，市面上很多车辆的自动泊车系统都会无能为力。不过对于Ain V来说，显然没有问题，车位还是能很快识别出来的。在司机步出汽车并使用手机app启动自动泊车后，阿亚恩V在减速和制动阶段完全没有拖沓，准确地将车辆停在停车位线内。

国子监胡同:垂直停车的第二站是国子监胡同，因孔庙和国子监而得名，这里聚集了许多四合院和古建筑。是首都知名的旅游景点，停车位非常稀缺。经过搜索，阿亚恩五世挑战了一个左右间距为40厘米的停车位。

竖着停车最尴尬的情况就是停车后车门打不开的情况。这也是很多胡同、老街区面临的真实情况。国子监胡同的停车位就是这一场景的真实再现。而车外的阿亚恩V人的遥控泊车功能有机会一展身手了。我看到阿亚恩V像老司机一样动来动去之后很快就完成了这个挑战，以后再也不会出现车停着人出不来的情况了。观众们不禁为之赞叹。

智德北巷和高碑店胡同:极窄车位遥控停车的第三、四站是智德北巷和高碑店胡同，比较有代表性。由于这类胡同一般都很窄很长，侧向是这里遇到的比较常见的停车场景。停车过程中，既要保证位于车辆右上角的盲区不刮墙，又要时刻盯紧车辆的后、左前角位置。最后，要保证车辆完全停在停车线以内，很多围观者觉得不太可能成功。挑战开始后，出乎很多人意料的是，在手机app的指挥下，阿亚恩V准确地将车辆停在了停车线内，成功完成了挑战。

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世界上仅有的三种双冗余技术已经成功帮助阿亚恩V遥控停车。这项挑战的成功是不可能的，展示了阿亚恩V遥控停车的强大力量。究其原因，全球仅有的三大双冗余技术——双融合传感系统、顶级双制动系统、双驻车系统——搭载Ain V发挥了至关重要的作用。在双传感技术方面，EANV配备了4个博世第二代环境摄像机和12个博世第六代超声波雷达的组合。摄像头探测距离近至8 cm，车位正确识别率达到95%；超声波雷达的最近探测距离为15厘米，最远可达5.5米，在本次挑战中，无论是宋庄胡同前后最窄距离67厘米，还是国子监之间最窄距离约40厘米，双感应技术的可靠性在停车和停车阶段都得到了验证。

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此外，阿亚恩V还拥有由博世ESP 9.3+iBOOSTER组成的双冗余制动系统，可根据环境进行多级减速和制动操作，大大缩短制动响应时间。这也让阿亚恩V在面对智德北巷超窄停车位时，没有任何延迟地完成了停车。此外，阿亚恩V还配备了由电子手刹和P档锁组成的双制动系统，可以有效避免在坡道和湿滑路面停车时汽车打滑等尴尬情况。

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通过此次北京胡同挑战赛，阿亚恩V再次彰显了下一代智能汽车的科技魅力，为消费者带来领先一步的科技享受。目前，北京市正在发放2万个纯电指标。对于饱受停车难困扰的北京来说，拥有一键遥控停车功能的鄂安V无疑更具优势，必将成为京标用户的不二之选。

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