【车企半年报】广汽集团净利润下降52.87% “两田”营收贡献近四成

财联讯(驻京记者徐昊)8月28日晚间，广汽集团(601238。02238.HK SH)发布了2020年中期业绩报告。上半年广汽集团合并营业收入约256.42亿元，同比下降9.54%。归母净利润23.18亿元，同比下降52.87%。

“上半年突如其来的新冠肺炎疫情对全球、经济、社会产生了深刻影响，给汽车行业和集团的发展带来了前所未有的挑战。”广汽集团表示，受此影响，今年上半年广汽集团累计销量为82.46万辆，同比下降17.51%。

第二季度，随着疫情得到控制，广汽集团业绩开始好转。财报数据显示，广汽集团第二季度营业收入同比增长约5.63%，扣非净利润同比增长约99%。此外，得益于合资公司的销售增长，广汽集团第二季度投资收益同比增长约32.4%，盈利迅速修复。

作为广汽集团的两大核心发动机，广汽本田和广汽丰田的表现依然出色。其中，广汽本田上半年累计销量为31.85万辆；广汽丰田上半年累计销量为32.09万辆。加在一起，销量占广汽总销量的70%以上。

相比之下，广汽自主乘用车下滑趋势依然明显。上半年累计销量13.8万辆，同比下降26.2%，与两个合资品牌差距甚远。

营收方面，广汽本田实现营业收入47.85亿元，同比下降7.79%；广汽丰田实现营业收入46.64亿元，同比增长3.91%，“两个领域”也贡献了广汽总收入的近40%。广汽乘用车降幅达到两位数，同比下降15.28%，实现营业收入16.13亿元。

虽然子公司的利润分配并未公布，但全联汽车经销商投资管理公司总裁曹鹤认为，“广汽集团的利润主要由广汽本田和广汽丰田贡献。”

值得一提的是，广汽新能源的表现成为广汽自主品牌的最大亮点。在国内新能源汽车销量同比下降30%以上的情况下，上半年广汽集团自主品牌新能源汽车销量突破2万辆，同比增长89.42%，国内市场份额较上年增长0.62个百分点至10.47%。

然而，据不完全统计，在过去的四个月里，已经有三辆广汽永恒发生了起火事故，这也让市场对其安全性产生了质疑。Aion S驱动系统的电源是集成在密封底盘中的新一代811三元锂电池。这款动力电池是广汽新能源与当时的当代安培科技有限公司合作的最新成果，能量密度达到170Wh/kg。续航方面，广汽Aion S的NEDC续航为460km和510km。

接连发生起火事故后，新能源汽车行业分析师宋楠表示，“当时AION选择811电池是无奈之举，广汽不得不在产品力上寻找突破口。但目前事故频发，811电池应暂时避免再装。”

广汽集团也在加快新材料电池的研发。据悉，由三维石墨烯(3DG)制成的“超快速充电电池”已经完成了初步测试和验证。

“下半年要以稳增长为重点，努力实现全年任务目标。”广汽集团董事长曾庆红说。

今年3月，广汽集团将今年的增长目标从8%下调至3%，即210万辆。8月7日，广汽集团产销快报显示，1-7月累计销量100.85万辆。如果是这样，距离全年210万辆的目标还有很大差距。财联讯(驻京记者徐昊)8月28日晚间，广汽集团(601238。02238.HK SH)发布了2020年中期业绩报告。上半年广汽集团合并营业收入约256.42亿元，同比下降9.54%。归母净利润23.18亿元，同比下降52.87%。

“上半年突如其来的新冠肺炎疫情对全球、经济、社会产生了深刻影响，给汽车行业和集团的发展带来了前所未有的挑战。”广汽集团表示，受此影响，今年上半年广汽集团累计销量为82.46万辆，同比下降17.51%。

第二季度，随着疫情得到控制，广汽集团业绩开始好转。财报数据显示，广汽集团第二季度营业收入同比增长约5.63%，扣非净利润同比增长约99%。此外，得益于合资公司的销售增长，广汽集团第二季度投资收益同比增长约32.4%，盈利迅速修复。

作为广汽集团的两大核心发动机，广汽本田和广汽丰田的表现依然出色。其中，广汽本田上半年累计销量为31.85万辆；广汽丰田上半年累计销量为32.09万辆。加在一起，销量占广汽总销量的70%以上。

相比之下，广汽自主乘用车下滑趋势依然明显。上半年累计销量13.8万辆，同比下降26.2%，与两个合资品牌差距甚远。

营收方面，广汽本田实现营业收入47.85亿元，同比下降7.79%；广汽丰田实现营业收入46.64亿元，同比增长3.91%，“两个领域”也贡献了广汽总收入的近40%。广汽乘用车降幅达到两位数，同比下降15.28%，实现营业收入16.13亿元。

虽然子公司的利润分配并未公布，但全联汽车经销商投资管理公司总裁曹鹤认为，“广汽集团的利润主要由广汽本田和广汽丰田贡献。”

值得一提的是，广汽新能源的表现成为广汽自主品牌的最大亮点。在国内新能源汽车销量同比下降30%以上的情况下，上半年广汽集团自主品牌新能源汽车销量突破2万辆，同比增长89.42%，国内市场份额较上年增长0.62个百分点至10.47%。

然而，据不完全统计，在过去的四个月里，已经有三辆广汽永恒发生了起火事故，这也让市场对其安全性产生了质疑。Aion S驱动系统的电源是集成在密封底盘中的新一代811三元锂电池。这款动力电池是广汽新能源与当时的当代安培科技有限公司合作的最新成果，能量密度达到170Wh/kg。续航方面，广汽Aion S的NEDC续航为460km和510km。

接连发生起火事故后，新能源汽车行业分析师宋楠表示，“当时AION选择811电池是无奈之举，广汽不得不在产品力上寻找突破口。但目前事故频发，811电池应暂时避免再装。”

广汽集团也在加快新材料电池的研发。据悉，由三维石墨烯(3DG)制成的“超快速充电电池”已经完成了初步测试和验证。

“下半年要以稳增长为重点，努力实现全年任务目标。”广汽集团董事长曾庆红说。

今年3月，广汽集团将今年的增长目标从8%下调至3%，即210万辆。8月7日，广汽集团产销快报显示，1-7月累计销量100.85万辆。如果是这样，距离全年210万辆的目标还有很大差距。

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