8月车市市场洞察：合资轿车以价换量 自主品牌生存空间被无限压迫

9月1日，中国汽车流通协会联合广州威尔森信息技术有限公司发布了2020年8月《市场洞察与价格月报》(以下简称《报告》)。通过对交易价格的监测和分析，可以掌握汽车市场的价格走势和重点车型的价格变化，为价格策略的制定、调整和检查提供重要依据。

《报告》显示，乘用车市场整体仍在复苏。去年7-8月，需求被国V清仓促销透支，销量暴跌。在低基数的反差下，实现了同比较高的增长；预计9月份随着同期销量的恢复，增速将明显放缓；奢侈品市场增长趋势良好，持续为市场带来理想的增长贡献。《报告》还显示，随着疫情影响的消退，汽车市场持续复苏。同时，前期被疫情抑制的市场需求继续释放。降价促销是抢占市场需求的重要方式，价格指数有明显下降趋势；8月份，市场价格总指数为95.7%，环比下降0.5%。品牌方面，为了进一步争夺市场，合资品牌也在不断探索轿车和SUV车型。一方面合资车以价换量，另一方面合资SUV“入门级”车型布局不断完善，刺激需求稳定增长；疫情过后，市场继续稳步复苏。预计8月合资市场将增长10.2%，随着同期销量的回升，8-9月增速将明显回落。8月份，合资市场价格整体下降，价格指数环比下降0.4%。

在合资品牌的影响下，自主品牌的生存空间被无限压迫；轿车方面，车型的推出或迭代一直在减少，更多的精力转移到了SUV阵营。但随着合资品牌SUV产品布局的完善和价格的下降，自主品牌迎来了极大的考验。疫情过后，市场基本恢复。经过7、8月份低基数带来的增长，9月份有望再次出现转机。8月份，整体独立市场价格呈明显下降趋势，价格指数环比下降0.5%。在豪华品牌层面，市场已经进入平稳运行阶段。大部分厂商都取得了显著的成绩。奥迪、奔驰、宝马7月销量均保持两位数增长，雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克同比增幅也超过20%。目前整体消费环境已经逐渐趋于稳定。8月份，奢侈品市场仍然保持了良好的销售态势，价格指数下降了0.2%。在国内豪华车市场，抢占市场份额，扩大销量仍然是各大品牌的主要任务。7月份，国内豪华车市场价格指数环比下降0.3%。但部分进口车的价格呈现出一定的回收趋势，主要原因是供不应求和厂家保本。整体来看，进口奢侈品市场价格指数环比微涨0.1%。

9月1日，中国汽车流通协会联合广州威尔森信息技术有限公司发布了2020年8月《市场洞察与价格月报》(以下简称《报告》)。通过对交易价格的监测和分析，可以掌握汽车市场的价格走势和重点车型的价格变化，为价格策略的制定、调整和检查提供重要依据。

《报告》显示，乘用车市场整体仍在复苏。去年7-8月，需求被国V清仓促销透支，销量暴跌。在低基数的反差下，实现了同比较高的增长；预计9月份随着同期销量的恢复，增速将明显放缓；奢侈品市场增长趋势良好，持续为市场带来理想的增长贡献。《报告》还显示，随着疫情影响的消退，汽车市场持续复苏。同时，前期被疫情抑制的市场需求继续释放。降价促销是抢占市场需求的重要方式，价格指数有明显下降趋势；8月份，市场价格总指数为95.7%，环比下降0.5%。品牌方面，为了进一步争夺市场，合资品牌也在不断探索轿车和SUV车型。一方面合资车以价换量，另一方面合资SUV“入门级”车型布局不断完善，刺激需求稳定增长；疫情过后，市场继续稳步复苏。预计8月合资市场将增长10.2%，随着同期销量的回升，8-9月增速将明显回落。8月份，合资市场价格整体下降，价格指数环比下降0.4%。

在合资品牌的影响下，自主品牌的生存空间被无限压迫；轿车方面，车型的推出或迭代一直在减少，更多的精力转移到了SUV阵营。但随着合资品牌SUV产品布局的完善和价格的下降，自主品牌迎来了极大的考验。疫情过后，市场基本恢复。经过7、8月份低基数带来的增长，9月份有望再次出现转机。8月份，整体独立市场价格呈明显下降趋势，价格指数环比下降0.5%。在豪华品牌层面，市场已经进入平稳运行阶段。大部分厂商都取得了显著的成绩。奥迪、奔驰、宝马7月销量均保持两位数增长，雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克同比增幅也超过20%。目前整体消费环境已经逐渐趋于稳定。8月份，奢侈品市场仍然保持了良好的销售态势，价格指数下降了0.2%。在国内豪华车市场，抢占市场份额，扩大销量仍然是各大品牌的主要任务。7月份，国内豪华车市场价格指数环比下降0.3%。但部分进口车的价格呈现出一定的回收趋势，主要原因是供不应求和厂家保本。整体来看，进口奢侈品市场价格指数环比微涨0.1%。

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