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进口车品牌格局出现变化 雷克萨斯最好卖/奔驰第二

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时间:1900/1/1 0:00:00

Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Tesla

9月1日,中国汽车流通协会发布2020年7月进口车月报。

数据显示,2020年1-7月,全国进口汽车(含底盘)43万辆,累计同比下降30.1%,进口汽车总额1428.0亿元。1-7月,进口乘用车销售51.6万辆,累计同比下降20.8%。

从车型来看,三大车型同比下降。1-7月,轿车和SUV仍是进口乘用车的主要销售车型,占比95.7%;轿车、SUV和MPV分别下降20.4%、21.4%和15.9%,降幅缩小。

Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Tesla

品牌层面,1-7月,进口品牌格局发生变化,第一名依然是雷克萨斯,增幅8%;奔驰扭转下滑趋势,超越宝马跃居第二。

从排量结构来看,2020年1-7月,1.5-2.0L车型保持在第一排量区间,份额为43.1%,但下降了3.1个百分点;由于特斯拉国产,1.0L以下排放份额下降近3.8个百分点;2.0-3.0L排量区间份额扩大,整体份额超过40%,比2019年全年提升9.0个百分点。Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Tesla

9月1日,中国汽车流通协会发布2020年7月进口车月报。

数据显示,2020年1-7月,全国进口汽车(含底盘)43万辆,累计同比下降30.1%,进口汽车总额1428.0亿元。1-7月,进口乘用车销售51.6万辆,累计同比下降20.8%。

从车型来看,三大车型同比下降。1-7月,轿车和SUV仍是进口乘用车的主要销售车型,占比95.7%;轿车、SUV和MPV分别下降20.4%、21.4%和15.9%,降幅缩小。

Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Tesla

品牌层面,1-7月,进口品牌格局发生变化,第一名依然是雷克萨斯,增幅8%;奔驰扭转下滑趋势,超越宝马跃居第二。

从排量结构来看,2020年1-7月,1.5-2.0L车型保持在第一排量区间,份额为43.1%,但下降了3.1个百分点;由于特斯拉国产,1.0L以下排放份额下降近3.8个百分点;2.0-3.0L排量区间份额扩大,整体份额超过40%,比2019年全年提升9.0个百分点。

标签:奔驰宝马雷克萨斯特斯拉

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