吉利汽车在科技创新板上市，可以打通国内融资渠道。
9月1日，上交所官网显示，吉利汽车科技创新板IPO状态变更为“已受理”。吉利汽车登陆科技创新板进入倒计时，计划融资金额200亿元。吉利汽车将成为科技创新板第一车。
专家认为，吉利登陆科技创新板有助于缓解资金压力，或引发示范效应。
登陆科技创新板
早在4月份，就有迹象显示吉利有意登陆科技创新板。
吉利汽车曾向《财经汽车》表示，4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业境内上市有关安排的公告》，将境外上市红筹企业的市值门槛降至200亿元，为吉利回归a股市场创造了有利的政策条件。
6月，吉利汽车确认将登陆科技创新板。
6月17日，吉利汽车发布公告称，董事会已批准可能发行人民币股票并在上海证券交易所科技创新板上市的初步议案。
6月24日晚间，吉利汽车在港交所公布发行细则，a股发行不超过17.32亿股(不超过扩大后总股本的15%)。
6月底，吉利汽车开始上市辅导。6月30日晚间，浙江证监局官网正式披露了吉利汽车控股有限公司首次公开发行a股股票并在科技创新板上市的工作计划和实施方案。CICC和华泰联合证券是吉利汽车的上市辅导机构，三方于6月23日向浙江证监局提交了注册。
8月30日，浙江证监局官网显示，CICC与华泰联合进行的吉利汽车上市辅导已完成，将适时正式提交科技创新板招股说明书。
9月1日，吉利汽车科技创新板上市申请获上交所受理。
有助于提高吉利整体估值。
招行国际研究部白奕阳表示，a股估值相对港股存在溢价，吉利汽车登陆科技创新板有助于提升整体估值。
吉利汽车于2005年登陆港交所，9月1日收盘价为每股17.44港元，上涨1.99%，总市值约1711.4亿港元。
白一洋指出，吉利汽车在科技创新板上市条件中，应被列为“新能源汽车”。他认为，吉利在科技创新板上市所筹集的资金将主要用于“新四化”。
6月24日发布的吉利汽车a股发行细节显示，其募集资金净额的40%左右投资于新车产品研发项目，以进一步丰富产品线。约15%投入新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目，不断提升相关领域的技术储备；15%左右用于产业链上下游潜在工厂或相关创新企业等国内标的的收购；而30%左右用于补充营运资金和一般企业用途。
目前吉利已经在新四化领域有所布局。
吉利汽车正在打造BMA、CMA、SPA、PMA四大全球基础模块架构，实现从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车的转变<:大车型等产品全覆盖。
其中，CMA超级矩阵平台兼容燃油车、混合动力、纯电动等领域，已应用于沃尔沃、领克、吉利、北极星等四个品牌，开发了领克系列、吉利星月、沃尔沃XC40、北极星2等近20款产品，累计销量超过60万辆。
PMA是吉利全新的纯电动专属架构，将于今年发布，计划在领克上市。
在新能源汽车领域，据吉利汽车透露，已投入300多亿元，具备48V、高压混合动力、纯电动、车身控制、高压电机控制、燃料电池系统控制、软件开发能力，实现量产应用。
吉利汽车今年上半年新能源和电气化产品累计销量为29214辆。
在智能化方面，吉利汽车的新量产车型已经达到L2标准，L3车型已经量产。沃尔沃、北极星、领克今年已与Waymo在自动驾驶等技术领域达成合作。
吉利汽车计划2022年在亚运区域实现全自动驾驶技术运营。
在联网方面，吉利汽车在2018年推出了GKUI纪可智能生态系统。截至目前，吉利多个品牌22款车型搭载GKUI纪可智能生态系统，累计销量超过200万辆。
在共享领域，吉利汽车推出新能源网约车B2C平台曹操出行。曹操之行已完成首轮10亿融资，估值超百亿。截止8月1日，曹操出行55个城市，投放超过5万辆纯电动车。
这一年，吉利汽车还与戴姆勒成立了“耀出行”公司。公司已正式落户杭州、广州等城市。
此外，吉利还收购了李泰飞车，与戴姆勒共同投资Volocopter，布局城市低空出行。
能打通融资渠道
易车研究院分析师周丽君表示，在科技创新板上市将有助于吉利缓解一些财务压力。
周丽君认为，吉利回归a股将有助于其筹集资金，缓解部分财务压力，增强竞争力。他指出，近年来吉利在华菱星马、戴姆勒、宝腾、沃尔沃卡车等企业投入巨资，当前市场骤然变冷，使其资金压力陡增。
不过，白认为，目前吉利汽车整体财务状况稳定，短期内资本支出对其压力不大。
8月17日，吉利汽车控股有限公司发布了2020年上半年财报。2020年上半年，吉利汽车营收达368.2亿人民币，净利润23.2亿人民币，股东应占利润22.97亿人民币。
从销量来看，吉利1-7月销量为63.5万辆，与去年同期相比下降14%。目前吉利已经完成了全年总销量目标的45%。市场份额从年初的6.51%增长到6.74%。
白一洋认为，吉利汽车在科技创新板上市，可以打通国内资本市场的融资渠道。
对于行业，白一洋表示，吉利汽车回归a股有助于提升汽车板块的市场人气。他指出，最近很多造车新势力上市，市场热度和估值倍数都远高于传统车企。吉利回归a股后，市场将重新评估传统车企在新能源领域的实力。吉利汽车在科技创新板上市，可以打通国内融资渠道。
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9月1日，上交所官网显示，吉利汽车科技创新板IPO状态变更为“已受理”。吉利汽车登陆科技创新板进入倒计时，计划融资金额200亿元。吉利汽车将成为科技创新板第一车。
专家认为，吉利登陆科技创新板有助于缓解资金压力，或引发示范效应。
登陆科技创新板
早在4月份，就有迹象显示吉利有意登陆科技创新板。
吉利汽车曾向《财经汽车》表示，4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业境内上市有关安排的公告》，将境外上市红筹企业的市值门槛降至200亿元，为吉利回归a股市场创造了有利的政策条件。
6月，吉利汽车确认将登陆科技创新板。
6月17日，吉利汽车发布公告称，董事会已批准可能发行人民币股票并在上海证券交易所科技创新板上市的初步议案。
6月24日晚间，吉利汽车在港交所公布发行细则，a股发行不超过17.32亿股(不超过扩大后总股本的15%)。
6月底，吉利汽车开始上市辅导。6月30日晚间，浙江证监局官网正式披露了吉利汽车控股有限公司首次公开发行a股股票并在科技创新板上市的工作计划和实施方案。CICC和华泰联合证券是吉利汽车的上市辅导机构，三方于6月23日向浙江证监局提交了注册。
8月30日，浙江证监局官网显示，CICC与华泰联合进行的吉利汽车上市辅导已完成，将适时正式提交科技创新板招股说明书。
9月1日，吉利汽车科技创新板上市申请获上交所受理。
有助于提高吉利整体估值。
招行国际研究部白奕阳表示，a股估值相对港股存在溢价，吉利汽车登陆科技创新板有助于提升整体估值。
吉利汽车于2005年登陆港交所，9月1日收盘价为每股17.44港元，上涨1.99%，总市值约1711.4亿港元。
白一洋指出，吉利汽车在科技创新板上市条件中，应被列为“新能源汽车”。他认为，吉利在科技创新板上市所筹集的资金将主要用于“新四化”。
6月24日发布的吉利汽车a股发行细节显示，其募集资金净额的40%左右投资于新车产品研发项目，以进一步丰富产品线。约15%投入新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目，不断提升相关领域的技术储备；15%左右用于产业链上下游潜在工厂或相关创新企业等国内标的的收购；而30%左右用于补充营运资金和一般企业用途。
目前吉利已经在新四化领域有所布局。
吉利汽车正在打造BMA、CMA、SPA、PMA四大全球基础模块架构，实现从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车的转变<:大车型等产品全覆盖。
其中，CMA超级矩阵平台兼容燃油车、混合动力、纯电动等领域，已应用于沃尔沃、领克、吉利、北极星等四个品牌，开发了领克系列、吉利星月、沃尔沃XC40、北极星2等近20款产品，累计销量超过60万辆。
PMA是吉利全新的纯电动专属架构，将于今年发布，计划在领克上市。
在新能源汽车领域，据吉利汽车透露，已投入300多亿元，具备48V、高压混合动力、纯电动、车身控制、高压电机控制、燃料电池系统控制、软件开发能力，实现量产应用。
吉利汽车今年上半年新能源和电气化产品累计销量为29214辆。
在智能化方面，吉利汽车的新量产车型已经达到L2标准，L3车型已经量产。沃尔沃、北极星、领克今年已与Waymo在自动驾驶等技术领域达成合作。
吉利汽车计划2022年在亚运区域实现全自动驾驶技术运营。
在联网方面，吉利汽车在2018年推出了GKUI纪可智能生态系统。截至目前，吉利多个品牌22款车型搭载GKUI纪可智能生态系统，累计销量超过200万辆。
在共享领域，吉利汽车推出新能源网约车B2C平台曹操出行。曹操之行已完成首轮10亿融资，估值超百亿。截止8月1日，曹操出行55个城市，投放超过5万辆纯电动车。
这一年，吉利汽车还与戴姆勒成立了“耀出行”公司。公司已正式落户杭州、广州等城市。
此外，吉利还收购了李泰飞车，与戴姆勒共同投资Volocopter，布局城市低空出行。
能打通融资渠道
易车研究院分析师周丽君表示，在科技创新板上市将有助于吉利缓解一些财务压力。
周丽君认为，吉利回归a股将有助于其筹集资金，缓解部分财务压力，增强竞争力。他指出，近年来吉利在华菱星马、戴姆勒、宝腾、沃尔沃卡车等企业投入巨资，当前市场骤然变冷，使其资金压力陡增。
不过，白认为，目前吉利汽车整体财务状况稳定，短期内资本支出对其压力不大。
8月17日，吉利汽车控股有限公司发布了2020年上半年财报。2020年上半年，吉利汽车营收达368.2亿人民币，净利润23.2亿人民币，股东应占利润22.97亿人民币。
从销量来看，吉利1-7月销量为63.5万辆，与去年同期相比下降14%。目前吉利已经完成了全年总销量目标的45%。市场份额从年初的6.51%增长到6.74%。
白一洋认为，吉利汽车在科技创新板上市，可以打通国内资本市场的融资渠道。
对于行业，白一洋表示，吉利汽车回归a股有助于提升汽车板块的市场人气。他指出，最近很多造车新势力上市，市场热度和估值倍数都远高于传统车企。吉利回归a股后，市场将重新评估传统车企在新能源领域的实力。
日前，雷克萨斯官方公布了最新销量数据，根据数据，8月份该企业售出汽车20698辆，相比去年同期增长223。其中电气化车型销量为8403辆，占当月销量的406。
1900/1/1 0:00:008月，大洋彼岸的特斯拉股价继续“扶摇直上”，造车新势力三强齐聚美股，上演“豪横”行情。而回到A股市场，汽车股表现继续回暖。
1900/1/1 0:00:00特斯拉ModelY前期生产准备工作启动。9月2日，特斯拉上海超级工厂公布新车型先期启动项目的环评报告，这意味着上海超级工厂将启动ModelY的前期生产准备工作。
1900/1/1 0:00:00随着车企半年报纷纷亮相，各个细分市场的走势开始分化：商用车维持增长，乘用车销量承压。
1900/1/1 0:00:009月1日，滴滴出行宣布，为了更好服务出租车司机和乘客，即日起将旗下出租车业务升级为“快的新出租”。
1900/1/1 0:00:00终端消费者与资本市场对于理想的认可，为其注入更多信心。截至美国东部时间9月1日美股收盘，理想汽车股价最终报收于1829美元，涨幅达到1221，总市值也回升到15297亿美元。
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