红旗前8月共卖11万辆，20万年目标仍犯难

9月初，一汽红旗率先发布最新销量数据，显示今年8月共销售新车2.1万辆，同比猛增110%。目前，销量已经达到全年销售目标的54%。

红旗已经连续8个月同比增长

近日，一汽董事长、党委书记徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，“2021年红旗品牌销量将比今年翻一番。”今年，红旗品牌的目标是20万辆，并表示如果目标实现，红旗品牌2021年的销量目标将是40万辆。但同时他也表示，目标还没有最终确定。这意味着原定于2022年实现的40万辆的销售目标将提前一年实现。

根据官方信息，一汽红旗近日发布了最新的销量数据。据统计，红旗品牌累计销量10.85万辆，同比增长108%。然而，这一销售数据仍远远落后于20万辆的年度销售目标。

其中，今年1-7月累计销量突破87500辆，经过连续增长，8月份一汽红旗继续保持增长态势，逼近二线豪华品牌雷克萨斯和凯迪拉克。

目前，红旗品牌有6款车型在售，包括红旗H5、红旗HS5和其他车型，这些车型获得了消费者的良好认可。其中，红旗全新车型红旗H9于2020年8月23日正式上市，定位为中大型豪华轿车。

然而，一名4S商店的员工告诉CRRC。由于红旗H9车型的受欢迎程度，在推出前五天预售订单就达到了6000辆。而且由于新车房和新技术导致产量较低，红旗H9后期有“涨价”的可能，需要额外装修才能满足量，否则可能要等半年以上。

资深汽车行业分析师任万福认为，徐留平改革后，一汽整体处于上升轨道，乘用车和商用车都在继续发展，这种势头至少会持续一两年。红旗的表现源于两个因素。一个是改革后的红旗继续推出新产品，完善产品矩阵；第二，基数低使得增长百分比非常喜人。

增加未来新能源产品的比重

近年来，红旗品牌围绕“电动化、智能网联、共享化、生态化”实施红旗科技发展战略。红旗计划在2025年前实现新能源产品中固态电池的商业化，并声明将实现1000公里的续航里程。

据悉，代号为C100/C101的红旗H5换代车型、代号为E111的中型纯电动轿车、代号为C095的首款MPV等多款车型正在研发中，未来将陆续上市。根据官方介绍，上述车型搭载了FEEA2.0Plus全新智能电子电气技术平台架构，可满足L3级别自动驾驶要求，并扩展至部分L4级别。

关于红旗未来的发展方向，红旗官方表示，未来五年，红旗品牌计划在电驱动领域推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能互联网连接领域，将于2021年实现L4级自动驾驶汽车的量产。

为确保这一计划的顺利实施，2020年4月15日，一汽红旗新能源汽车工厂项目正式开工。项目总投资78亿元，将于2022年建成投产，年产汽车20万辆。

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