9月3日,日产汽车中国发布了8月份的销售业绩。数据显示,日产中国8月销量为126,592辆,略高于7月,但较去年8月下降2.4%。2020年1-8月,日产汽车在华累计销量为843,879辆,同比下降11.8%。
具体来看,东风汽车有限公司乘用车业务板块(包括东风日产和东风启辰)8月销量为105,395辆,同比下降2.9%。其中,东风日产(日产品牌车型包括进口车型)8月销量为100,287辆,同比增长0.3%,为连续第五个月增长。其中,日产第七代Altima销量为11,693辆,同比增长11.8%,轩逸系列销量为46,688辆,同比增长43.0%,均创下8月最佳销量纪录。琦君和逍客分别售出15,304辆和14,061辆,帮助东风日产SUV车型的增长。
日产轩逸
8月份轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为18429辆,同比增长6.9%。其中,东风汽车有限公司8月销售14,659辆,同比增长12.5%;郑州日产8月销量为3770辆,较7月的4039辆略有下降。
瑞麒6 8月销量2119辆,同比增长16.7%。
对于这一销售成绩,日产汽车有限公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平(Shohei Yamazaki)表示:“尽管东风日产和东风汽车有限公司持续增长,但今年剩余时间汽车市场仍存在许多不确定性...日产汽车公司对中国市场充满信心,将继续专注于满足中国消费者对技术和产品的多样化需求。”
编辑点评:
受疫情等因素影响,虽然日产中国8月份业绩不如去年同期,但较7月份实现了小幅增长,且细分来看,东风日产和东风汽车有限公司仍保持上升趋势。在8月份推出新琦君、新楼兰、2021款逍客、2021款轩逸等产品后,日产依然后劲十足,有望在未来几个月进一步追赶,缩小与去年在年销量上的差距。9月3日,日产汽车中国发布了8月份的销售业绩。数据显示,日产中国8月销量为126,592辆,略高于7月,但较去年8月下降2.4%。2020年1-8月,日产汽车在华累计销量为843,879辆,同比下降11.8%。
具体来看,东风汽车有限公司乘用车业务板块(包括东风日产和东风启辰)8月销量为105,395辆,同比下降2.9%。其中,东风日产(日产品牌车型包括进口车型)8月销量为100,287辆,同比增长0.3%,为连续第五个月增长。其中,日产第七代Altima销量为11,693辆,同比增长11.8%,轩逸系列销量为46,688辆,同比增长43.0%,均创下8月最佳销量纪录。琦君和逍客分别售出15,304辆和14,061辆,帮助东风日产SUV车型的增长。
日产轩逸
8月份轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为18429辆,同比增长6.9%。其中,东风汽车有限公司8月销售14,659辆,同比增长12.5%;郑州日产8月销量为3770辆,较7月的4039辆略有下降。
瑞麒6 8月销量2119辆,同比增长16.7%。
对于这一销售成绩,日产汽车有限公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平(Shohei Yamazaki)表示:“尽管东风日产和东风汽车有限公司持续增长,但今年剩余时间汽车市场仍存在许多不确定性...日产汽车公司对中国市场充满信心,将继续专注于满足中国消费者对技术和产品的多样化需求。”
编辑点评:
受疫情等因素影响,虽然日产中国8月份业绩不如去年同期,但较7月份实现了小幅增长,且细分来看,东风日产和东风汽车有限公司仍保持上升趋势。在8月份推出新琦君、新楼兰、2021款逍客、2021款轩逸等产品后,日产依然后劲十足,有望在未来几个月进一步追赶,缩小与去年在年销量上的差距。
随着汽车消费逐步升级,汽车市场格局也重新洗牌,客观的说,中国汽车市场已经由之前的“百家争鸣”变为现在“三足鼎立”的局面。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月1日消息,据国外媒体报道,特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途汽车ModelY,在今年一季度已开始生产并向消费者交付,在投产近半年之后,
1900/1/1 0:00:00奇瑞控股集团发布8月销量快报。
1900/1/1 0:00:00日前,国务院官网发布消息称,《报废机动车回收管理办法实施细则》(下称《细则》)已经本届商务部第25次部务会议审议通过,
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者童锋亮合资车企“利润奶牛”的光环开始逐渐暗淡。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者王海宣8月底,A股与H股共28家上市整车企业陆续发布了2020年半年度报告。
1900/1/1 0:00:00