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SUV表现抢眼 广汽集团8月销量破18万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,广汽集团公布了8月产销快报。数据显示,该公司当月销售汽车180,609辆,同比增长11.64%。2020年1-8月累计汽车销量1189125辆,同比下降9.87%。在乘用车领域,广汽集团8月销售180,308辆,同比增长11.59%。其中,轿车销量8.31万辆,同比下降5.35%;SUV销量86628辆,同比增长33.48%;MPV销量10,580辆,同比增长19.08%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

“雅阁”

从旗下各企业来看,广汽本田是内部销量最高的企业,8月销量为72,587辆,同比增长26.18%;2020年1-8月累计销量达462,779辆,同比下降9.55%。广汽丰田8月销量6.7万辆,同比增长15.52%。虽然销量和增速不及广汽本田,但这家企业是整个广汽集团内部唯一一家1-8月累计销量能够实现同比正增长的企业,销量为462,449辆,同比增长7.24%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

汉兰达

虽然同为日系合资车企,但广汽三菱的市场表现与上述两家形成鲜明对比。数据显示,广汽三菱8月销量5002辆,同比下降53.69%;2020年1-8月累计销量39681辆,同比下降53.27%。尽管如此,广汽三菱并不是广汽集团最差的乘用车公司。产销快报显示,广汽菲克8月销量仅为3201辆,同比下降39.89%;2020年1-8月累计销量23813辆,同比下降48.63%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

“大指挥官”

自主板块,8月广汽乘用车销量32,518辆,同比增长8.64%;2020年1-8月,该企业累计销量198782辆,同比下降18.36%。在电动化领域,广汽新能源最近也闹得沸沸扬扬。自2017年7月成立以来,累计销量突破10万辆,正式在中国乘用车市场站稳脚跟。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

「『永恒之塔V』」

编辑点评:

在“两个领域”持续发力,自主板块日臻完善的同时,广汽集团也应该把更多精力放在广汽菲克和广汽三菱这两个“他是我兄弟”上。在一个偏爱SUV的市场,广汽菲克只要唤醒消费者心中Jeep品牌的情怀和记忆,就有希望回归主流,但广汽三菱想要逆袭。根据雷诺-日产-三菱联盟的最新战略,三菱未来将主要面向东南亚市场,而中国市场将主要交给日产深耕。不知道广汽三菱未来会怎么样?日前,广汽集团公布了8月产销快报。数据显示,该公司当月销售汽车180,609辆,同比增长11.64%。2020年1-8月累计汽车销量1189125辆,同比下降9.87%。在乘用车领域,广汽集团8月销售180,308辆,同比增长11.59%。其中,轿车销量8.31万辆,同比下降5.35%;SUV销量86628辆,同比增长33.48%;MPV销量10,580辆,同比增长19.08%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

“雅阁”

从旗下各企业来看,广汽本田是内部销量最高的企业,8月销量为72,587辆,同比增长26.18%;2020年1-8月累计销量达462,779辆,同比下降9.55%。广汽丰田8月销量6.7万辆,同比增长15.52%。虽然销量和增速不及广汽本田,但这家企业是整个广汽集团内部唯一一家1-8月累计销量能够实现同比正增长的企业,销量为462,449辆,同比增长7.24%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

汉兰达

虽然同为日系合资车企,但广汽三菱的市场表现与上述两家形成鲜明对比。数据显示,广汽三菱8月销量5002辆,同比下降53.69%;2020年1-8月累计销量39681辆,同比下降53.27%。尽管如此,广汽三菱并不是广汽集团最差的乘用车公司。产销快报显示,广汽菲克8月销量仅为3201辆,同比下降39.89%;2020年1-8月累计销量23813辆,同比下降48.63%。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

“大指挥官”

自主板块,8月广汽乘用车销量32,518辆,同比增长8.64%;2020年1-8月,该企业累计销量198782辆,同比下降18.36%。在电动化领域,广汽新能源最近也闹得沸沸扬扬。自2017年7月成立以来,累计销量突破10万辆,正式在中国乘用车市场站稳脚跟。

Mitsubishi, Guangzhou Automobile Group, Honda, Nissan and Aeon

「『永恒之塔V』」

编辑点评:

在“两个领域”持续发力,自主板块日臻完善的同时,广汽集团也应该把更多精力放在广汽菲克和广汽三菱这两个“他是我兄弟”上。在一个偏爱SUV的市场,广汽菲克只要唤醒消费者心中Jeep品牌的情怀和记忆,就有希望回归主流,但广汽三菱想要逆袭。根据雷诺-日产-三菱联盟的最新战略,三菱未来将主要面向东南亚市场,而中国市场将主要交给日产深耕。不知道广汽三菱未来会怎么样?

标签:三菱广汽集团本田日产埃安

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