自营渠道为何是特斯拉的王牌？

核心点:1。特斯拉善于利用体验店周边的自然流动和自身优势提升“曝光度”；2.重视用户服务的特斯拉，力求通过自营渠道做好用户购车全过程的每一个细节。2014年8月，特斯拉在金桥开设了上海首家体验中心。经过六年的扩张，特斯拉目前在上海拥有十余家门店，包括体验中心和交付中心。上海也是中国特斯拉门店数量最多的城市。近日，亿欧汽车受邀来到位于上海南京西路兴业太古汇的特斯拉体验中心，以用户视角体验特斯拉门店购车全流程。无论是店面设计、人员配备、车辆安排等。，特斯拉的“缜密思维”无处不藏。店面设计:特斯拉上海兴业太古汇体验中心位于静安区石门一路，属于上海核心区域，毗邻人民广场、外滩，可覆盖静安、黄浦、长宁等周边区域。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源特斯拉体验店有两个门，一个是上海地铁13号线南京西路站入口附近，另一个是兴业太古汇地下停车场入口。位于太古汇商场内部的大门，正对着商场的自动扶梯，侧面是地下停车场的直梯，汇聚了四面八方的车流。太古汇体验店散发着淡淡的香水味道。工作人员说，香水不是他们故意喷的，而是来自隔壁的店——特斯拉的店被三个国际知名香水品牌的店“包围”了。体验店展示的是两款Model 3，一款Model S，一款Model X，虽然目前的销售主力是国产Model 3，但是大红色的Model S和鹰翼门的Model X在最外面，保证了即使路过的行人也会被它吸引。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源亿欧汽车一方面“物尽其用”利用商场、地铁站的人流量和优势，另一方面以自主品牌产品抓人眼球。特斯拉凭借门店设计的“缜密思考”，提高了自己的“曝光率”。从认知到购车，特斯拉门店的工作人员在向客户介绍时，都是穿着黑色衬衫，戴着口罩，整齐划一，精神饱满。据悉，特斯拉太古汇体验店的员工人数为20+，是普通门店的3倍多。为了保证服务的高效性和专业性，店内采用“流水线”工作模式，介绍、试驾、下单等。都是由不同的人员来完成，专人专精。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源亿欧汽车认知，工作人员会先确认用户对电动车的认知，然后向用户介绍特斯拉在上海的情况，最后落到具体介绍车辆上。介绍完后，工作人员会通过加微信/换名片等方式与意向用户保持联系。其实蔚来汽车的Nio House就在特斯拉体验中心对面。当被问及两款产品的对比时，工作人员大方表示:“特斯拉的愿景是让更多人驾驶电动车，公司乐于看到蔚来等新势力的发展和进步。”但他同时强调，特斯拉在三电系统和汽车智能化方面技术壁垒较高，因此他完全不担心用户“货比三家”。

特斯拉试驾停车场/图片来源亿欧汽车体验，试驾车停在太古汇地下停车场，7辆Model 3，1辆Model S，1辆Model X，停车场配有特斯拉充电桩和多个第三方充电桩。特斯拉工作人员表示，为了吸引特斯拉车主购物，很多商场会主动邀请特斯拉在停车场建桩，对用户实行免费充电甚至免费停车。离开车库后，工作人员会给车辆……乐对用户进行试驾，试驾过程中向用户一一介绍设计细节和特斯拉背后的理念。特斯拉虽然定位为豪华车，但内饰却极其“简约”。视觉上，一个带两个球的方向盘和一个15英寸的触摸屏就是Model 3内部的全景。工作人员告诉亿欧汽车，特斯拉在设计时并没有按照以往燃油车的既定规则或者经验主义来解决问题。该公司通过研究发现，用户其实不需要复杂的按钮，复杂的功能可以通过集成在触摸屏中的电脑来解决。此外，基于安全考虑，特斯拉认为内饰设计不能分散驾驶员的注意力，也不能过度打扰驾驶行为。车内没有安全把手，也是希望用户形成习惯。上车后第一件事就是系好安全带。苹果将诺基亚引以为傲的全键盘换成了Home键，特斯拉的设计也朝着“简约而不简单”的方向发展。设计上的“缜密思考”，既体现了特斯拉的科技感，也让汽车回归本质。

特斯拉Model 3/图片来源在特斯拉购车方面，用户可以在体验店了解并体验车辆后，在工作人员的指导下下单，也可以自行在官网下单。无论如何，你只需要1000元定金就可以下单，尾款可以在车辆交付前付清。得益于蓝森交付中心的正式投产，特斯拉的交付地点从金桥/虹桥店变更为蓝森交付中心。用户也可以选择将汽车送到家中，车辆将由特斯拉送货人员使用滑板车送货。目前不同的特斯拉Model S的交付时间是不一样的。国产Model 3交付周期只有2到4周，进口Model S和Model X每季度末交付一次。结语销售渠道是特斯拉品牌与用户建立联系的“桥头堡”，重要性不言而喻。认知、体验、购买、交付等细节体现了特斯拉对用户服务的重视。据悉，特斯拉超级工厂二期即将完工。随着产能的进一步释放，依托成熟的销售渠道网络，特斯拉在中国的销量可能会进一步提升。

核心点:1。特斯拉善于利用体验店周边的自然流动和自身优势提升“曝光度”；2.重视用户服务的特斯拉，力求通过自营渠道做好用户购车全过程的每一个细节。2014年8月，特斯拉在金桥开设了上海首家体验中心。经过六年的扩张，特斯拉目前在上海拥有十余家门店，包括体验中心和交付中心。上海也是中国特斯拉门店数量最多的城市。近日，亿欧汽车受邀来到位于上海南京西路兴业太古汇的特斯拉体验中心，以用户视角体验特斯拉门店购车全流程。无论是店面设计、人员配备、车辆安排等。，特斯拉的“缜密思维”无处不藏。店面设计:特斯拉上海兴业太古汇体验中心位于静安区石门一路，属于上海核心区域，毗邻人民广场、外滩，可覆盖静安、黄浦、长宁等周边区域。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源特斯拉体验店有两个门，一个是上海地铁13号线南京西路站入口附近，另一个是兴业太古汇地下停车场入口。位于太古汇商场内部的大门，正对着商场的自动扶梯，侧面是地下停车场的直梯，汇聚了四面八方的车流。太古汇体验店散发着淡淡的香水味道。工作人员说，香水不是他们故意喷的，而是来自隔壁的店——特斯拉的店被三个国际知名香水品牌的店“包围”了。体验店展示的是两款Model 3，一款Model S，一款Model X，虽然目前的销售主力是国产Model 3，但是大红色的Model S和鹰翼门的Model X在最外面，保证了即使路过的行人也会被它吸引。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源亿欧汽车一方面“物尽其用”利用商场、地铁站的人流量和优势，另一方面以自主品牌产品抓人眼球。特斯拉凭借门店设计的“缜密思考”，提高了自己的“曝光率”。从认知到购车，特斯拉门店的工作人员在向客户介绍时，都是穿着黑色衬衫，戴着口罩，整齐划一，精神饱满。据悉，特斯拉太古汇体验店的员工人数为20+，是普通门店的3倍多。为了保证服务的高效性和专业性，店内采用“流水线”工作模式，介绍、试驾、下单等。都是由不同的人员来完成，专人专精。

特斯拉上海兴业太古汇体验店/图片来源亿欧汽车认知，工作人员会先确认用户对电动车的认知，然后向用户介绍特斯拉在上海的情况，最后落到具体介绍车辆上。介绍完后，工作人员会通过加微信/换名片等方式与意向用户保持联系。其实蔚来汽车的Nio House就在特斯拉体验中心对面。当被问及两款产品的对比时，工作人员大方表示:“特斯拉的愿景是让更多人驾驶电动车，公司乐于看到蔚来等新势力的发展和进步。”但他同时强调，特斯拉在三电系统和汽车智能化方面技术壁垒较高，因此他完全不担心用户“货比三家”。

特斯拉试驾停车场/图片来源亿欧汽车体验，试驾车停在太古汇地下停车场，7辆Model 3，1辆Model S，1辆Model X，停车场配有特斯拉充电桩和多个第三方充电桩。特斯拉工作人员表示，为了吸引特斯拉车主购物，很多商场会主动邀请特斯拉在停车场建桩，对用户实行免费充电甚至免费停车。离开车库后，工作人员会给车辆……乐对用户进行试驾，试驾过程中向用户一一介绍设计细节和特斯拉背后的理念。特斯拉虽然定位为豪华车，但内饰却极其“简约”。视觉上，一个带两个球的方向盘和一个15英寸的触摸屏就是Model 3内部的全景。工作人员告诉亿欧汽车，特斯拉在设计时并没有按照以往燃油车的既定规则或者经验主义来解决问题。该公司通过研究发现，用户其实不需要复杂的按钮，复杂的功能可以通过集成在触摸屏中的电脑来解决。此外，基于安全考虑，特斯拉认为内饰设计不能分散驾驶员的注意力，也不能过度打扰驾驶行为。车内没有安全把手，也是希望用户形成习惯。上车后第一件事就是系好安全带。苹果将诺基亚引以为傲的全键盘换成了Home键，特斯拉的设计也朝着“简约而不简单”的方向发展。设计上的“缜密思考”，既体现了特斯拉的科技感，也让汽车回归本质。

特斯拉Model 3/图片来源在特斯拉购车方面，用户可以在体验店了解并体验车辆后，在工作人员的指导下下单，也可以自行在官网下单。无论如何，你只需要1000元定金就可以下单，尾款可以在车辆交付前付清。得益于蓝森交付中心的正式投产，特斯拉的交付地点从金桥/虹桥店变更为蓝森交付中心。用户也可以选择将汽车送到家中，车辆将由特斯拉送货人员使用滑板车送货。目前不同的特斯拉Model S的交付时间是不一样的。国产Model 3交付周期只有2到4周，进口Model S和Model X每季度末交付一次。结语销售渠道是特斯拉品牌与用户建立联系的“桥头堡”，重要性不言而喻。认知、体验、购买、交付等细节体现了特斯拉对用户服务的重视。据悉，特斯拉超级工厂二期即将完工。随着产能的进一步释放，依托成熟的销售渠道网络，特斯拉在中国的销量可能会进一步提升。

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