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3年完成1000个 蔚来汽车持续建立换电站

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时间:1900/1/1 0:00:00

2020年9月4日,2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛在天津滨海新区拉开帷幕。在9月5日的高峰讨论中,蔚来汽车创始人李斌表示,家装充电、换电、移动换电的整体比例是高效的。明年将布局第二代技术换电站,未来将持续完成在全国建立1000个换电站的目标,以用户体验为基础推动节能减排。

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公开数据显示,截至8月31日,蔚来ES8和ES6量产车型已在307个城市交付53580辆。李斌表示,除了大幅提升产品竞争力,蔚来还围绕电动车痛点做了大量的服务体验研发,全场景研发。比如充换电方面,蔚来80%的车主安装了家用充电桩,70%左右的车主小区可以安装。蔚来通过推式服务帮助车主完成充电桩安装;目前蔚来在国内的家用充电桩和700个超级充电桩都是盈利的,而新推出的造价近万元的20kW充电桩则是与合作伙伴共同研发生产的。

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换电方面,蔚来汽车将在三年内在全国建设1000个换电站,第二代换电站正在研发中,计划明年布局。截至2020年9月6日,山东滨州首个电站投产,蔚来汽车是全国第147个电站。关于蔚来汽车的更多消息,我们将持续关注。2020年9月4日,2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛在天津滨海新区拉开帷幕。在9月5日的高峰讨论中,蔚来汽车创始人李斌表示,家装充电、换电、移动换电的整体比例是高效的。明年将布局第二代技术换电站,未来将持续完成在全国建立1000个换电站的目标,以用户体验为基础推动节能减排。

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公开数据显示,截至8月31日,蔚来ES8和ES6量产车型已在307个城市交付53580辆。李斌表示,除了大幅提升产品竞争力,蔚来还围绕电动车痛点做了大量的服务体验研发,全场景研发。比如充换电方面,蔚来80%的车主安装了家用充电桩,70%左右的车主小区可以安装。蔚来通过推式服务帮助车主完成充电桩安装;目前蔚来在国内的家用充电桩和700个超级充电桩都是盈利的,而新推出的造价近万元的20kW充电桩则是与合作伙伴共同研发生产的。

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