共享一辆15万左右的SUV如何吸引年轻消费者？首先，产品不仅要设计新颖，还要给年轻人自主选择的权利。这种C2B购车方式将成为未来的新趋势，目前SAIC迈锐斯走在了前面。
车型:6座SAIC MAXUS D60 2019款1.5T自动尊享版
智能驾驶水平:L1(基于美国SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)
智能互联配置:SAIC斑马智联系统
智能驾驶配置:定速巡航
说到SAIC MAXUS品牌之家君(ID: Zhiningqiche)，也测试了不少。从SUV到MPV，从燃油车到插电式混动车，C2B的购车模式确实给了消费者更多的自主权，在15万元的市场中非常个性化。今天我们试驾这个官方价位的SUV-D60。相信大家对D60都不陌生，因为不久前，智家军(ID: Zheningqiche)试驾了D60插电混动版:“试驾？SAIC MAXUS EUNIQ 6插电:占领细分市场，经济实惠，不用担心三缸发动机”，而且这次是燃油动力版。
外观层面整体设计与插电混动版差别不大。可以通过“蜘蛛智选”app对车辆进行自由定制和个性化设置。
燃油版中网相比插电混动版增加了镀铬装饰，看起来更加豪华。
分体式大灯绝对是车头最个性化的设计。顶部是LED日间行车灯和转向灯，底部是近光灯和远光灯。分体式设计也使其在夜间具有很高的辨识度。
侧面线条最独特的设计是行李架和侧窗装饰条的组合，看起来相当有创意。配置方面，这款车前排配备无钥匙进入，后排配备私密玻璃。
19寸双色轮圈可以说是造型非常漂亮的“吸睛神器”。轮胎采用马牌UitraContact UC6 SUV系列，尺寸为235/50 R19英寸。
尾部线条和插电混动版差别不大，唯一的区别就是尾部logo。
贯穿式尾灯是目前主流的设计手法，D60可以配备不同风格的“光流效果”，夜晚依然很炫酷。双色后保险杠的配色非常漂亮，两侧有两根排气管，燃油版和插电混动版都有。
年轻人来运动外观的车，更适合看内饰设计。比如中控台采用红黑配色，中控屏幕也提升了车内的科技感。
方向盘样式和很多SAIC MAXUS车型一样，左右两侧的多功能按键有点粗糙，按下时阻尼不是很好。不仅如此，在调节上只能提供上下方向，很可惜。
12.3寸全液晶仪表科技感十足，有多种模式可供选择。这里不仅可以显示导航、娱乐甚至车辆设置。
0
D60燃油版的控制多媒体屏幕顶配版为14英寸，其他车型配备10.3英寸。竖屏布局采用触控+语音操作，内置斑马系统。整个屏幕操作很简单，但是……creen容易留下指纹，长时间不擦容易影响美观。配置方面，这款车配备了360度全景影像和在线OTA升级。
1
2
3
这几天的试驾过程中，智加君(ID: zheningqiche)发现挡位和中控面板会遮挡视线，尤其是屏幕下方的空调控制区，基本看不到，主要是挡把的形状，在插电混动版上没有发生。
4
语音操作方面，支持自然语音搜索，可以清晰识别“我饿了”、“我困了”、“我要去机场”，但如果语速较快，系统响应速度会有所延迟。
5
6
7
因为中控屏幕采用了镂空设计，所以屏幕后面有一个储物格，里面有外接设备接口。
8
前杯架后面是无线充电面板，但是因为前扶手箱前端太长，拿手机会有点不方便，其他使用层面没有问题。
9
座椅级别上有五座、六座和七座可供选择。这款车是六座版，全车真皮+Alcantara面料。前排座椅包裹性很强，配备加热功能。
0
第二排座椅为两个独立座椅，配有独立扶手，并支持座椅前后角度的调节，不仅提高了乘坐舒适性，也大大提高了车内空间的灵活性。
1
2
配置方面，第二排配有独立的空调出风口和外接设备充电接口，两个座椅内部也有储物格，方便放手机。
3
4
第三排座椅的填充物有点硬，坐垫有点短，所以长途驾驶腿部支撑有点差，但是成年人乘坐没有问题。全景天窗让车内采光更好。
5
6
行李箱的储物空间在第三排使用时可以容纳一个中号行李箱。第三排座椅放倒，储物空间进一步提升。
7
最后，我们来看看动态驾驶体验。这款车搭载代号为15E4E 1.5T的涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。传动系统匹配7速双离合(DCT)变速器。
8
9
整车油门调节比较线性，起步动力输出不错。而powershift在低速换挡时略有顿挫，但提速后顿挫感减轻。
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虽然……e发动机峰值扭矩在1700转时已经涉及，感觉加速超车时动力输出不顺畅，需要加大油门开度才能完成超车。
1
7速动力换挡的表现中规中矩。除了低速换挡略有顿挫，其他时间都没有“刷存在感”。但深踩油门后，变速器降挡升档缓慢，机动性不足。共享一辆15万左右的SUV如何吸引年轻消费者？首先，产品不仅要设计新颖，还要给年轻人自主选择的权利。这种C2B购车方式将成为未来的新趋势，目前SAIC迈锐斯走在了前面。
车型:6座SAIC MAXUS D60 2019款1.5T自动尊享版
智能驾驶水平:L1(基于美国SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)
智能互联配置:SAIC斑马智联系统
智能驾驶配置:定速巡航
说到SAIC MAXUS品牌之家君(ID: Zhiningqiche)，也测试了不少。从SUV到MPV，从燃油车到插电式混动车，C2B的购车模式确实给了消费者更多的自主权，在15万元的市场中非常个性化。今天我们试驾这个官方价位的SUV-D60。相信大家对D60都不陌生，因为不久前，智家军(ID: Zheningqiche)试驾了D60插电混动版:“试驾？SAIC MAXUS EUNIQ 6插电:占领细分市场，经济实惠，不用担心三缸发动机”，而且这次是燃油动力版。
外观层面整体设计与插电混动版差别不大。可以通过“蜘蛛智选”app对车辆进行自由定制和个性化设置。
燃油版中网相比插电混动版增加了镀铬装饰，看起来更加豪华。
分体式大灯绝对是车头最个性化的设计。顶部是LED日间行车灯和转向灯，底部是近光灯和远光灯。分体式设计也使其在夜间具有很高的辨识度。
侧面线条最独特的设计是行李架和侧窗装饰条的组合，看起来相当有创意。配置方面，这款车前排配备无钥匙进入，后排配备私密玻璃。
19寸双色轮圈可以说是造型非常漂亮的“吸睛神器”。轮胎采用马牌UitraContact UC6 SUV系列，尺寸为235/50 R19英寸。
尾部线条和插电混动版差别不大，唯一的区别就是尾部logo。
贯穿式尾灯是目前主流的设计手法，D60可以配备不同风格的“光流效果”，夜晚依然很炫酷。双色后保险杠的配色非常漂亮，两侧有两根排气管，燃油版和插电混动版都有。
年轻人来运动外观的车，更适合看内饰设计。比如中控台采用红黑配色，中控屏幕也提升了车内的科技感。
方向盘样式和很多SAIC MAXUS车型一样，左右两侧的多功能按键有点粗糙，按下时阻尼不是很好。不仅如此，在调节上只能提供上下方向，很可惜。
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12.3寸全液晶仪表科技感十足，有多种模式可供选择。这里不仅可以显示导航、娱乐甚至车辆设置。
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D60燃油版的控制多媒体屏幕顶配版为14英寸，其他车型配备10.3英寸。竖屏布局采用触控+语音操作，内置斑马系统。整个屏幕操作简单，但是屏幕容易留下指纹，长时间不擦拭容易影响美观。配置方面，这款车配备了360度全景影像和在线OTA升级。
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这几天的试驾过程中，智加君(ID: zheningqiche)发现挡位和中控面板会遮挡视线，尤其是屏幕下方的空调控制区，基本看不到，主要是挡把的形状，在插电混动版上没有发生。
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语音操作方面，支持自然语音搜索，可以清晰识别“我饿了”、“我困了”、“我要去机场”，但如果语速较快，系统响应速度会有所延迟。
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因为中控屏幕采用了镂空设计，所以屏幕后面有一个储物格，里面有外接设备接口。
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前杯架后面是无线充电面板，但是因为前扶手箱前端太长，拿手机会有点不方便，其他使用层面没有问题。
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座椅级别上有五座、六座和七座可供选择。这款车是六座版，全车真皮+Alcantara面料。前排座椅包裹性很强，配备加热功能。
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第二排座椅为两个独立座椅，配有独立扶手，并支持座椅前后角度的调节，不仅提高了乘坐舒适性，也大大提高了车内空间的灵活性。
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配置方面，第二排配有独立的空调出风口和外接设备充电接口，两个座椅内部也有储物格，方便放手机。
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第三排座椅的填充物有点硬，坐垫有点短，所以长途驾驶腿部支撑有点差，但是成年人乘坐没有问题。全景天窗让车内采光更好。
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行李箱的储物空间在第三排使用时可以容纳一个中号行李箱。第三排座椅放倒，储物空间进一步提升。
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最后，我们来看看动态驾驶体验。这款车搭载代号为15E4E 1.5T的涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。transmi……ion系统匹配7速双离合(DCT)变速器。
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整车油门调节比较线性，起步动力输出不错。而powershift在低速换挡时略有顿挫，但提速后顿挫感减轻。
0
虽然在1700转时已经涉及到发动机峰值扭矩，但感觉加速超车时动力输出并不顺畅，需要加大油门开度才能完成超车。
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7速动力换挡的表现中规中矩。除了低速换挡略有顿挫，其他时间都没有“刷存在感”。但深踩油门后，变速器降挡升档缓慢，机动性不足。对辖区即京津冀的超标车辆进行抽样取证，并将抽样取证的车辆送第三方实验室或北京市机动车排放管理中心的实验室进行检测。
以上是我对《规定》以及汽车生产企业关注的条款的简要解读。希望大家有什么想法或者建议给我们。谢谢大家！
(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)对辖区内也就是京津冀的超标车辆进行采样取证，将采样取样的车辆送第三方实验室或者北京市机动车排放管理中心的实验室进行检测。
以上是我对《规定》以及汽车生产企业关注的条款的简要解读。希望大家有什么想法或者建议给我们。谢谢大家！
(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)
日前，戴姆勒集团对外宣布，已经排除在德国扩大生产的可能性，面对全球汽车销量急剧下挫的局面，集团准备进一步削减成本。未来，快速增长的中国市场将成为戴姆勒集团的重点投资对象。
1900/1/1 0:00:00据新京报报道，北京交警近日发布“随手拍”首月运行情况，经筛查审核，市民举报线索中符合证据标准的53万起交通违法线索，已依法录入非现场执法系统。
1900/1/1 0:00:009月4日6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。
1900/1/1 0:00:00上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。
1900/1/1 0:00:009月4日6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从海外媒体获悉，英国新能源车不再使用带有蓝色GB标识的欧盟车牌，将启用全新绿色车牌。同时，海外媒体也曝光了相关图片，表示新车牌已经开始应用于市场中新上市车型中。
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