9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年8月新能源汽车电池产销量和装载量数据。
8月份，中国动力电池产量总计7.45GWh，同比增长11.7.4%，环比增长22.4%。其中，三元电池产量为4.4GWh，占总产量的58.7%，同比下降4.3%，环比上升33.4%；磷酸铁锂电池产量3GWh，占总产量的40.4%，同比增长45.4%，环比增长8.5%。
1-8月，中国动力电池产量累计37.1GWh，同比下降33.6%。其中，三元电池累计产量22.4GWh，占总产量的60.5%，同比下降38.1%；磷酸铁锂电池累计产量14.5GWh，占总产量的39%，累计同比下降16.8%。
8月份，中国动力电池加载量为5.1GWh，同比增长48.3%，环比增长2.2%。其中，三元电池总装载量为3.5GWh，同比增长30%，环比增长7.9%；磷酸铁锂电池总负载量为1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
前8个月，我国动力电池总负荷为27.6GWh，同比下降27.6%。其中，三元电池累计装载量为19.4GWh，占总成车的70.2%，累计同比下降32.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为8GWh，占整车装载量的29.1%，同比下降27.1%。
分企业来看，2020年8月，中国新能源汽车市场共有44家动力电池企业实现装车设施。动力电池企业前3、前5、前10名分别为3.6GWh、4.2GWh、4.7GWh，占整车的70.9%、81.5%、92 .3%。
1-8月，中国新能源汽车市场共有60家动力电池企业实现整车装车设施，同比减少6家。动力电池企业前3、前5、前10分别装载20.1GWh、23.1GWh、25.7GWh，占整车的72 .9%、83.5%、93.2%。
从单车平均装载功率来看，2020年8月，我国新能源汽车平均装载功率为48.5kWh，环比下降7.1%。其中，纯电动公交车平均耗电量为201.5kWh/辆，环比下降7.7%。
(纯电动乘用车共乘系统能量密度分布(辆))2020年8月，在五菱洪光等微型车产量增加的带动下，我国纯电动乘用车系统产量仍占据主要地位，140(含)-160 Wh/kg和160 Wh/kg及以上产量占比分别为32 .9%和38 .6%。9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年8月新能源汽车电池产销量和装载量数据。
8月份，中国动力电池产量总计7.45GWh，同比增长11.7.4%，环比增长22.4%。其中，三元电池产量为4.4GWh，占总产量的58.7%，同比下降4.3%，环比上升33.4%；磷酸铁锂电池产量3GWh，占总产量的40.4%，同比增长45.4%，环比增长8.5%。
1-8月，中国动力电池产量累计37.1GWh，同比下降33.6%。其中，三元电池累计产量22.4GWh，占总产量的60.5%，同比下降38.1%；磷酸铁锂电池累计产量14.5GWh，占总产量的39%，累计同比下降16.8%。
8月份，中国动力电池加载量为5.1GWh，同比增长48.3%，环比增长2.2%。其中，三元电池总装载量为3.5GWh，同比增长30%，环比增长7.9%；磷酸铁锂电池总负载量为1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
前8个月，我国动力电池总负荷为27.6GWh，同比下降27.6%。其中，三元电池累计装载量为19.4GWh，占总成车的70.2%，累计同比下降32.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为8GWh，占整车装载量的29.1%，同比下降27.1%。
分企业来看，2020年8月，中国新能源汽车市场共有44家动力电池企业实现装车设施。动力电池企业前3、前5、前10名分别为3.6GWh、4.2GWh、4.7GWh，占整车的70.9%、81.5%、92 .3%。
1-8月，中国新能源汽车市场共有60家动力电池企业实现整车装车设施，较去年同期减少6家。动力电池企业前3、前5、前10分别装载20.1GWh、23.1GWh、25.7GWh，占整车的72 .9%、83.5%、93.2%。
从单车平均装载功率来看，2020年8月，我国新能源汽车平均装载功率为48.5kWh，环比下降7.1%。其中，纯电动公交车平均耗电量为201.5kWh/辆，环比下降7.7%。
(纯电动乘用车共乘系统能量密度分布(辆))2020年8月，在五菱洪光等微型车产量增加的带动下，我国纯电动乘用车系统产量仍占据主要地位，140(含)-160 Wh/kg和160 Wh/kg及以上产量占比分别为32 .9%和38 .6%。
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