9年累计销量突破300万辆；最高月销量超过8万台，平均33秒卖出一辆车。在过去的几年里，哈弗H6以这样的成绩树立了自己的“国民SUV”神话。日前，第三代哈弗H6车型正式上市，分为Plus版、Pro版、Max版和Superme版，售价依然亲民——11.59-13.49万元。但与几年前不同的是，SUV市场增速明显放缓，竞品实力不容小觑。第三代哈弗H6能否延续辉煌，让我们从几个维度来分析一下。
为什么设计感越来越重要？
如今SUV序列已经成为各个厂商大力发展的产品线，新的SUV层出不穷。消费者对你一见钟情，才有机会深入了解你。对于哈弗H6来说，它面对的潜在消费者更广，自然不能在设计上走极端路线。
在第三代哈弗H6的设计中，突出了几个风格——简约、精致，这也是目前最先进的设计语言。宽大的中网连接两侧矩阵式大灯，车尾也采用贯穿式设计；中网发散的条纹和前唇的折线点缀，让第三代哈弗H6有了很好的整体感和精致感。
精致感的塑造其实更复杂，需要很多细节的精雕细琢和协调，这往往是很多自主品牌所缺乏的。然而，第三代哈弗H6给我们带来了惊喜，设计手法成熟而现代。从第一眼就让人感受到了整车技术的高品质。
智能着陆
我们以前讲智能，但我觉得更准确的形容词是——科技感，因为很多所谓的智能配置并不实用，而是为了营造科技氛围而存在的；现在说到智能，我觉得“以人为本的文字”应该是第一前提，真正能为我们提供便利和帮助。
是的，坐在第三代哈弗H6的车里，你会感受到满满的科技感，80%的实体按键都经过了“设计”，但你绝不会因此而无所适从，因为在第三代哈弗H6上，你配备了哈弗H6和科大讯飞联合定制的语音交互系统，语音识别率高达百分之九十七，并且可以联想思考，你对语义的判断非常准确，不需要再去寻找了。
当然，一切远不止如此。12.3英寸中控大屏+10.25英寸仪表盘大屏+10英寸HUD全彩平视显示器组成强大的信息交互系统，三屏联动，将科技与实用完美结合。此外，第三代哈弗H6还具备5G扩展功能，可实现整车FOTA 40多个模块、上千种功能的远程升级。第三代哈弗H6是全球首款具有整车FOTA升级功能的燃油SUV。
不妥协的安全性
第三代哈弗H6将安全性的提升作为换代的重点。全车71.61%采用高强度钢材，热成型钢材最大强度2000 MPa，在同级别产品中非常少见。在第三代哈弗H6上，6安全气囊是所有部门的标准设计。同时也注意行人安全。行人保护+可折叠能量吸收系统可以最大限度地减少行人受伤。
在主动安全方面，第三代哈弗H6有很多电子安全辅助设备，比如支持行人和路口监控的全场景AEB自动紧急制动功能，非常实用，让我们可以大大减少碰撞事故。而现在的全速ACC自适应巡航、全场景自动泊车、全路况智能闪避、TSR交通标志识别、开门监测预警、并线辅助等高级功能都没有。
值得一提的是，第三代哈弗H6还配备了全自动跟踪倒车系统，可以自动记忆最后50米的行驶路线。当驾驶员不小心驶入狭窄道路无法掉头返回时，车辆会在该系统的帮助下自动按照原路线倒车，驾驶员全程无需控制方向盘。目前这套系统只装备在新一代宝马X5等豪华车型上，而第三代哈弗H6已经将这一前沿配置普及到10-15万元区间，让更多人享受到科技带来的安全和便利。
什么是“产品成熟度”？
产品成熟度的指标直到最近才被消费者所关注。什么是成熟？其实通俗点说，如果两款产品配置相当，哪个产品给你的体验更好，驾驶更流畅，使用更舒适，那么它的产品成熟度就更高。为什么要关注产品成熟度？正是因为同级别产品的性能和配置越来越同质化。在这样的情况下，配置表失去了作用，产品体验成为了关键。
比如我们刚刚提到的第三代哈弗H6的“三屏联动”，很多产品可能会有更多更大的屏幕，但很少有产品实现如此多功能高品质的智能联动功能。在使用中，司机还是要去各个屏幕寻找不同的信息，更加不方便。联动的意义在于，无论我们在哪里操作功能，信息总能显示在最正确的位置，确实能提高便利性。
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下面说说第三代哈弗H6的动力系统。同级竞品的主销车型基本都是1.5T发动机作为动力来源，包括上一代哈弗H6。那么第三代哈弗H6将着力提升产品成熟度。新的1.5GDIT EVO发动机的最大功率为169马力，在数据中并不突出，但工程师们将最大扭矩输出范围提高到了1400 -3600 rpm。要知道，这是最实际的改进，日常驾驶中动力感会更加丰富。再加上匹配的7速双离合变速箱，传动效率高达95.6%，动力体验和燃油经济性均有保障。
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总结:这个时代，我们不用质疑自主品牌的设计山寨，也不用担心各种前沿配置的匮乏。那些基础产品做得非常好。这个时候应该怎么选择？在高性价比的前提下，消费者的需求正朝着上面提到的这些维度发展，而如果这些维度得到满足，那么它将具备新时代“国民SUV”的潜质，第三代哈弗H6再次走上领先之路。9年累计销量突破300万辆；最高月销量超过8万台，平均33秒卖出一辆车。在过去的几年里，哈弗H6以这样的成绩树立了自己的“国民SUV”神话。日前，第三代哈弗H6车型正式上市，分为Plus版、Pro版、Max版和Superme版，售价依然亲民——11.59-13.49万元。但与几年前不同的是，SUV市场增速明显放缓，竞品实力不容小觑。第三代哈弗H6能否延续辉煌，让我们从几个维度来分析一下。
为什么设计感越来越重要？
如今SUV序列已经成为各个厂商大力发展的产品线，新的SUV层出不穷。消费者对你一见钟情，才有机会深入了解你。对于哈弗H6来说，它面对的潜在消费者更广，自然不能在设计上走极端路线。
在第三代哈弗H6的设计中，突出了几个风格——简约、精致，这也是目前最先进的设计语言。宽大的中网连接两侧矩阵式大灯，车尾也采用贯穿式设计；中网发散的条纹和前唇的折线点缀，让第三代哈弗H6有了很好的整体感和精致感。
精致感的塑造其实更复杂，需要很多细节的精雕细琢和协调，这往往是很多自主品牌所缺乏的。然而，第三代哈弗H6给我们带来了惊喜，设计手法成熟而现代。从第一眼就让人感受到了整车技术的高品质。
智能着陆
我们以前讲智能，但我觉得更准确的形容词是——科技感，因为很多所谓的智能配置并不实用，而是为了营造科技氛围而存在的；现在说到智能，我觉得“以人为本的文字”应该是第一前提，真正能为我们提供便利和帮助。
是的，坐在第三代哈弗H6的车里，你会感受到满满的科技感，80%的实体按键都经过了“设计”，但你绝不会因此而无所适从，因为在第三代哈弗H6上，你配备了哈弗H6和科大讯飞联合定制的语音交互系统，语音识别率高达百分之九十七，并且可以联想思考，你对语义的判断非常准确，不需要再去寻找了。
当然，一切远不止如此。12.3英寸中控大屏+10.25英寸仪表盘大屏+10英寸HUD全彩平视显示器组成强大的信息交互系统，三屏联动，将科技与实用完美结合。此外，第三代哈弗H6还具备5G扩展功能，可实现整车FOTA 40多个模块、上千种功能的远程升级。第三代哈弗H6是全球首款具有整车FOTA升级功能的燃油SUV。
不妥协的安全性
第三代哈弗H6将安全性的提升作为换代的重点。全车71.61%采用高强度钢材，热成型钢材最大强度2000 MPa，在同级别产品中非常少见。在第三代哈弗H6上，6安全气囊是所有部门的标准设计。同时也注意行人安全。行人保护+可折叠能量吸收系统可以最大限度地减少行人受伤。
在主动安全方面，第三代哈弗H6有很多电子安全辅助设备，比如支持行人和路口监控的全场景AEB自动紧急制动功能，非常实用，让我们可以大大减少碰撞事故。而现在的全速ACC自适应巡航、全场景自动泊车、全路况智能闪避、TSR交通标志识别、开门监测预警、并线辅助等高级功能都没有。
值得一提的是，第三代哈弗H6还配备了全自动跟踪倒车系统，可以自动记忆最后50米的行驶路线。当驾驶员不小心驶入狭窄道路无法掉头返回时，车辆会在该系统的帮助下自动按照原路线倒车，驾驶员全程无需控制方向盘。目前这套系统只装备在新一代宝马X5等豪华车型上，而第三代哈弗H6已经将这一前沿配置普及到10-15万元区间，让更多人享受到科技带来的安全和便利。
什么是“产品成熟度”？
产品成熟度的指标直到最近才被消费者所关注。什么是成熟？其实通俗点说，如果两款产品配置相当，哪个产品给你的体验更好，驾驶更流畅，使用更舒适，那么它的产品成熟度就更高。为什么要关注产品成熟度？正是因为同级别产品的性能和配置越来越同质化。在这样的情况下，配置表失去了作用，产品体验成为了关键。
比如我们刚刚提到的第三代哈弗H6的“三屏联动”，很多产品可能会有更多更大的屏幕，但很少有产品实现如此多功能高品质的智能联动功能。在使用中，司机还是要去各个屏幕寻找不同的信息，更加不方便。联动的意义在于，无论我们在哪里操作功能，信息总能显示在最正确的位置，确实能提高便利性。
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下面说说第三代哈弗H6的动力系统。同级竞品的主销车型基本都是1.5T发动机作为动力来源，包括上一代哈弗H6。那么第三代哈弗H6将着力提升产品成熟度。新的1.5GDIT EVO发动机的最大功率为169马力，在数据中并不突出，但工程师们将最大扭矩输出范围提高到了1400 -3600 rpm。要知道，这是最实际的改进，日常驾驶中动力感会更加丰富。再加上匹配的7速双离合变速箱，传动效率高达95.6%，动力体验和燃油经济性均有保障。
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总结:这个时代，我们不用质疑自主品牌的设计山寨，也不用担心各种前沿配置的匮乏。那些基础产品做得非常好。这个时候应该怎么选择？在高性价比的前提下，消费者的需求正朝着上面提到的这些维度发展，而如果这些维度得到满足，那么它将具备新时代“国民SUV”的潜质，第三代哈弗H6再次走上领先之路。
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