这些新产品包括刚刚发布的iX3，明年的i4轿车，以及可能命名为iX5的iNext。
据外媒报道，宝马还证实，小型电动SUV iX1将间接取代i3，以及分别基于下一代5系和7系轿车开发的新款i5和i7。此外，宝马还可能推出基于即将推出的i4平台的最新一代宝马3系电动版本。
宝马i1:新1系阵容的电动扩展。像它的姐妹iX1跨界车一样，它将基于FAAR平台。主要竞争对手将包括大众的ID.3。
宝马iX1:iX1将基于2022年推出的第三代X1开发。宝马内部人士将其描述为原始宝马i3的间接替代方案，座位更高，尺寸相对紧凑。
图片来源:AUTOCAR
宝马i3:虽然尚未证实，但新i3仍将基于i4轿车风格开发，但其风格取自3系轿车。
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宝马iX3:它是第一款使用宝马第五代电驱动系统和新电池技术的产品，很快将被宝马其他电动车采用。
宝马i4: i4将直接对标特斯拉Model 3，为用户提供各种动力输出，最高可达523马力输出。
宝马i5:基于第八代5系将于2023年上市。i5最初将是一款轿车，但在某些市场可能会推出旅行版。竞争产品目标将包括大众ID Vizzion和梅赛德斯EQE的量产版本。
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宝马iX5:这款SUV已经在宝马位于丁格芬的德国工厂进行了试产，将于2021年上市。其iNext概念的基本航程为340英里，并配备了一个可选的110千瓦时电池，以将其航程增加到460英里。该车还有一个优点，即它将计划支持L3自动驾驶技术。
宝马i7:作为宝马未来的电动旗舰轿车，这款车将由下一代7系轿车发展而来，预计于2022年上市。据报道，它将与i5和iX5共享许多机械硬件，射程为460英里。
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宝马iX7:有消息称宝马已经开始设计iX7，预计2025年左右上市。
总之，从iX3开始，宝马的电动车推广路线变得特别清晰。基于这样的技术理念，宝马能否在未来十年实现其雄心勃勃的电动化目标？
*文章部分内容请参考外媒AUTOCAR
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