备受关注的“2020线上中国国际智能产业博览会”今天(9月15日)拉开帷幕。作为进博会四大板块最重要的赛事之一，“2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”经过三天四个项目的激烈角逐，已经落下帷幕。今天下午，在位于重庆李佳的中国通用技术集团中国汽车工程研究院有限公司(以下简称中汽研)，组委会将举行总结表彰大会，为在大赛中取得优异成绩的团队和个人颁奖。
精彩赛事即将结束，但由“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”引发的全民关注汽车智能化的热潮方兴未艾，围绕赛事的立体化传播仍在持续升温。全球智能汽车和智能交通领域的权威平台I-Vista进入更多公众视野，其行业地位和品牌影响力正在被越来越多的人认可。
为行业树立标杆。
2016年11月，i-VISTA智能汽车集成实验区在中汽研究院李佳园区正式开放。是国际领先的智慧汽车和智慧交通公共服务平台，由国家工信部和重庆市批准，中国汽车研究院基于人车路网云应用示范，结合众多行业资源建立。
该平台旨在推动产品技术的进步和成熟，促进新产品和新商业模式的示范应用，推动政策和标准的制定、实施和执行，促进智能网联汽车、智能交通、智慧城市、通信和互联网的融合发展。
2017年6月，i-VISTA发布了国内首个智能网联汽车测评系统框架，并于次年5月发布了智能汽车指数试用版。I-Vista智能汽车指数(I-Vista Smart Car Index)，全球首个面向消费者的中立、公正、专业的智能汽车第三方测试评估品牌，主要通过安全、体验、能耗、效率四个维度对智能网联汽车进行测试评估，让汽车的“智商”得以量化。
2018年6月，i-VISTA智能汽车指数发布了第一批车辆测评结果，随后又发布了三批车辆的测评结果。目前对量产车ADAS高级驾驶辅助系统进行评估，包括AEB自动刹车、APS自动泊车、ACC自适应巡航等，都是消费者日常生活中常用的功能。
截至今年8月，已经发布了45款量产智能网联车型的评测结果。虽然都有“智能”的称号，但是ADAS的加载率高吗？这些功能是如何执行的？只要看看i-VISTA智能汽车指数，消费者一眼就能知道自己知道什么。I-VISTA智能汽车指数及其测评结果不仅是消费者选车的重要参考，也倒逼车企实施技术升级和创新，有效推动了汽车智能化趋势。
用竞争代替培训助力技术创新
基于i-VISTA的平台实力和行业影响力，2018年8月，首届中国国际智能产业博览会期间，中汽研牵头举办了首届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。
定位国际化、专业化、普及化的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，经过三年的积累，已经成为全球自动驾驶技术应用领域最权威的赛事。尽管面临疫情等不利因素，今年的比赛仍然吸引了包括车企、高校、科研机构在内的众多专业队伍，以及众多消费玩家报名参赛，最终有19支队伍、22名消费玩家参加了决赛。
本次大赛主办方中汽院智能网联科技有限公司(以下简称“中汽院智能网联”)，前身为k……wn作为中国汽车研究院智能网联汽车R&D及检测中心，在智能汽车检测与评估方面具有突出的技术优势和丰富的实践经验，从而保证了大赛的专业性和权威性。
专业的项目设置和高难度的竞技水平，让i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛成为检验参赛队伍技术实力的试金石。本次比赛的“最佳汽车大脑挑战赛”模拟了典型的城市交通场景L4-L5自动驾驶，这也是目前最高水平的自动驾驶技术。为了体现竞技水平，比赛模拟了重庆8天的交通场景，不仅陡峭险峻，而且密布隧道、驼峰桥等复杂路况。设置了行人闯红灯、过马路、红绿灯等多个随机场景，通过现实路况的艰难环节，全面检验参赛车辆的智商和应变能力。
据中汽院智能网联相关人士介绍，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的初心是为智能网联领域的企业、高校、科研机构、科技公司提供一个平台。通过比赛，各参赛单位可以在展示技术实力的同时，及时发现不足，从而找到技术进攻的方向和突破口。
必须要表扬的是，今年的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛继续向公众开放，并且组织了消费者自带车型的ADAS挑战赛。关注比赛，参与比赛，通过比赛的成功和围绕比赛的立体传播，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已经成为一项科普。随着大众对汽车智能化前所未有的热情，也为智能汽车行业的发展营造了良好的氛围。备受关注的“2020线上中国国际智能产业博览会”今天(9月15日)拉开帷幕。作为进博会四大板块最重要的赛事之一，“2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”经过三天四个项目的激烈角逐，已经落下帷幕。今天下午，在位于重庆李佳的中国通用技术集团中国汽车工程研究院有限公司(以下简称中汽研)，组委会将举行总结表彰大会，为在大赛中取得优异成绩的团队和个人颁奖。
精彩赛事即将结束，但由“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”引发的全民关注汽车智能化的热潮方兴未艾，围绕赛事的立体化传播仍在持续升温。全球智能汽车和智能交通领域的权威平台I-Vista进入更多公众视野，其行业地位和品牌影响力正在被越来越多的人认可。
为行业树立标杆。
2016年11月，i-VISTA智能汽车集成实验区在中汽研究院李佳园区正式开放。是国际领先的智慧汽车和智慧交通公共服务平台，由国家工信部和重庆市批准，中国汽车研究院基于人车路网云应用示范，结合众多行业资源建立。
该平台旨在推动产品技术的进步和成熟，促进新产品和新商业模式的示范应用，推动政策和标准的制定、实施和执行，促进智能网联汽车、智能交通、智慧城市、通信和互联网的融合发展。
2017年6月，i-VISTA发布了国内首个智能网联汽车测评系统框架，并于次年5月发布了智能汽车指数试用版。I-Vista智能汽车指数，全球首个面向消费者的中立、公正、专业的智能汽车第三方测试评估品牌，主要测试和……通过安全、体验、能耗、效率四个维度来评价智能网联汽车，让汽车的“智商”得以量化。
2018年6月，i-VISTA智能汽车指数发布了第一批车辆测评结果，随后又发布了三批车辆的测评结果。目前对量产车ADAS高级驾驶辅助系统进行评估，包括AEB自动刹车、APS自动泊车、ACC自适应巡航等，都是消费者日常生活中常用的功能。
截至今年8月，已发布45款量产智能网联车型的评测结果。虽然都有“智能”的称号，但是ADAS的加载率高吗？这些功能是如何执行的？只要看看i-VISTA智能汽车指数，消费者一眼就能知道自己知道什么。I-VISTA智能汽车指数及其测评结果不仅是消费者选车的重要参考，也倒逼车企实施技术升级和创新，有效推动了汽车智能化趋势。
用竞争代替培训助力技术创新
基于i-VISTA的平台实力和行业影响力，2018年8月，首届中国国际智能产业博览会期间，中汽研牵头举办了首届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。
定位国际化、专业化、普及化的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，经过三年的积累，已经成为全球自动驾驶技术应用领域最权威的赛事。尽管面临疫情等不利因素，今年的比赛仍然吸引了包括车企、高校、科研机构在内的众多专业队伍，以及众多消费玩家报名参赛，最终有19支队伍、22名消费玩家参加了决赛。
本次大赛主办方中汽院智能网联科技有限公司(以下简称“中汽院智能网联”)，前身为中汽研智能网联汽车R&D及检测中心，在智能汽车检测与评测方面拥有突出的技术优势和丰富的实践经验，从而保证了大赛的专业性和权威性。
专业的项目设置和高难度的竞技水平，让i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛成为检验参赛队伍技术实力的试金石。本次比赛的“最佳汽车大脑挑战赛”模拟了典型的城市交通场景L4-L5自动驾驶，这也是目前最高水平的自动驾驶技术。为了体现竞技水平，比赛模拟了重庆8天的交通场景，不仅陡峭险峻，而且密布隧道、驼峰桥等复杂路况。设置了行人闯红灯、过马路、红绿灯等多个随机场景，通过现实路况的艰难环节，全面检验参赛车辆的智商和应变能力。
据中汽院智能网联相关人士介绍，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的初心是为智能网联领域的企业、高校、科研机构、科技公司提供一个平台。通过比赛，各参赛单位可以在展示技术实力的同时，及时发现不足，从而找到技术进攻的方向和突破口。
必须要表扬的是，今年的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛继续向公众开放，并且组织了消费者自带车型的ADAS挑战赛。关注比赛，参与比赛，通过比赛的成功和围绕比赛的立体传播，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已经成为一项科普。随着大众对汽车智能化前所未有的热情，也为智能汽车行业的发展营造了良好的氛围。
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