L2.5+智驾辅助、配斑马最新系统，10.98万元起售靠谱吗？

从智能汽车到自动驾驶，再到品牌扩张，SAIC荣威能否在10万辆左右的汽车上引起自动驾驶的行业风潮？

9月16日晚，SAIC荣威在京宣布，旗下MAX高端产品系列首款车荣威i6 MAX和荣威e i6 MAX正式上市。推出两种动力共7款新车型，官方指导价109.8-156.8万元，补贴后实际价格106.8-153.8万元。

雷锋。com(微信官方账号:雷锋网。com)了解到荣威i6 MAX是燃油动力，而e i6 MAX不是纯电动车而是插电式混动。在配置和增值越来越大的环境下，SAIC荣威当天也表示，新车为用户提供了L2.5+无人驾驶系统。

L2.5+无人驾驶

智能驾驶方面，荣威i6 MAX/荣威e i6 MAX均配备了L2.5+智能驾驶辅助。

荣威i6 MAX/荣威e i6 MAX拥有毫米波雷达和摄像头融合的双传感系统。全车配备三个毫米波雷达、五个摄像头和四个超声波传感器，相比L1单目摄像头，主动安全性能提升30%。

此外，借助Mobileye图像处理芯片的超强计算能力，AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速自适应巡航和FCW前向碰撞预警系统& AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能，拥有360°全景影像。

配备最新的斑马系统

新车系统硬件升级为联发科MTK五核片上系统，运算能力提升44%。全系标配最新斑马金星系统。

得益于强大的芯片运算能力，荣威i6 MAX/荣威e i6 MAX最新的斑马金星系统实现了很多新功能。

比如一款新车的语音系统，支持一次唤醒后90s内的持续对话，可以随时打断切换新话题，不仅可以完全控制500多项车辆功能。

此外，车家互联支持美丽平台下的智能家居远程控制。此外，新车还接入了支付宝小程序，结合语音功能，将科技智能融入日常生活。

超越智能驾驶的颜值和性能

在SUV细分市场，中国品牌可以与德系、日系品牌分天下，但在轿车市场，只有一两款二级车能上月销量榜，而且是低端廉价车型。

所以SAIC荣威改变了它的方式。推出颜值和性能、智能科技配置全面突破的新车型，去除不同级别价位和合资品牌的属性。

外观方面，荣威i6 MAX采用了全新的家族式设计，复杂的中网造型，全新的黑狮汉表LOGO。

同时大灯组与格栅相连，全新的L型日间行车灯与下方的运动装饰条相呼应。在尾部的造型上，荣威i6 MAX采用Y型LED灯条勾勒出尾灯组的结构，中央被镀铬装饰条贯穿。

硬件参数方面，新车整车尺寸为4722 * 1835 * 1464mm，轴距为2715mm，同时配备了12.3英寸组合式液晶虚拟仪表(荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互虚拟仪表)和14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏幕。

动力方面，荣威i6 MAX搭载全新第二代蓝芯动力技术。第二代蓝芯300TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW，最大扭矩275n·m；

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