2020全球供应链大会｜蔚来沈峰：主机厂与合作伙伴已破除了原有“一对一”模式

9月16日，由南京市人民政府和中国电动汽车百人会联合主办的“2020全球新能源汽车供应链创新大会”正式开幕。本次大会的主题是“如何做强三大汽车链条，成就真正的汽车强国”。大会将联合国内外整车厂商、零部件企业、跨国公司，以及汽车行业的专家学者、政府相关部门代表，围绕在当前全球汽车电动化持续深入变革的时代，汽车行业如何聚焦产业链变革，为新时代做好准备。在下午举行的“强化三大汽车链，实现真正的汽车强国”高层论坛上，蔚来汽车执行副总裁、全球质量委员会主席沈峰发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

相信大家也很关心蔚来汽车。事实上，如果没有政府、我们的各种合作伙伴和用户的支持，蔚来无法实现这个目标。蔚来不仅仅是一家汽车公司，更是一种未来的幸福生活方式。因此，我们不仅为用户提供智能电动汽车的体验，包括车外的服务和生活方式的体验，因此，蔚来努力打造一个真正为用户服务的企业。汇报蔚来目前在全球的布局。就整个R&D和蔚来的生产而言，我们的总部位于上海。最近大家都看到了我们蔚来中国将落户合肥。我们的研发机构一个在北京，一个在美国，慕尼黑和英国都有。我们的生产是和位于合肥的江淮汽车合作的。在“三电”系统中，常熟优维莱的一家电池厂也做电池组。强调“三电三智”是蔚来自主研发的。上图为合肥蔚来的制造中心。相信很多合作伙伴，用户，领导都去过。左下角显示的是南京生产的电动机和部分电池，而常熟生产电池组。核心和模块都是宁德时代的。目前，蔚来ES8和ES6遍布中国307个城市，累计交付超过50000辆。今年所有的增长都会有这样一个“V”形。看看V字的右边能长多快。所以基于大家对疫情快速发展的支持，我们已经连续多月销量大幅增长。从全球范围来看，ES6已经连续14个月位居全球豪华品牌纯电动SUV榜首。顺便说一下，随着一个广告，我们的第三辆车，EC6，将交付市场，所以我们很快就会看到我们全新的ECU出现在道路上。借此机会和大家分享一下蔚来对供应链的思考。我们在日常生活中经常会遇到谈论这些事情的机会。有两个基本点。国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王炳刚此前提到，中国的供应链在某些方面可能比全球供应链强，也存在一些不足。我们不能只关注供应链，“我们认为供应链的成长和发展与主机厂密切相关，所以我们也希望主机厂能多做创新和积极研发，带动整个供应链的发展。”。从一开始我们就不叫我们的供应链或者供应商，而是叫我们的供应链和供应商合作伙伴。其实我们说的，想的，做的都是一样的。我们希望与合作伙伴共同努力，实现共同发展和双赢。整个过程中，蔚来是一个年轻的企业，但实际上蔚来的合作伙伴几乎超过1000家，这里不可能全部列出。一张图说明我们今天确实在和很多伙伴一起开创新局面。从今天的情况来看，我们的主机厂的整车制造位于合肥，从效率的角度来看，我们希望在主机厂附近有尽可能多的合作伙伴。因此，如果我们以合肥为中心画一个600公里的圆圈，几乎70%的材料和合作伙伴都在这里……在此范围内，包括一些全球供应商的价格。当然，许多全球合作伙伴在中国也有生产，所以总的来说，几乎92%的组件实际上是在当地生产的，几乎8%是进口的。加上建筑材料，我们购买了大约800种建筑材料。从我们目前的采购来看，几乎前10名的公司都贡献了整个采购金额的直接采购，其中直接采购供应了采购金额的40%。几乎前40名的公司贡献了整个200+合伙人的80%，所以积累比较强。在当前的智能汽车浪潮中，“三电、三智”领域刚刚被沈亚楠谈到。从供应链的角度来看，给很多合作伙伴创造了很多机会，看到了新的发展。我刚才从蔚来汽车的角度，介绍了我们的电池组和电动机的生产。目前，我们已经基本上独立开发了我们的整个电池组和BMS，开发了我们自己的电气控制，并开发和制造了我们自己的电动机。我们涵盖了智能客舱和车联网。我们称之为L2或L2.5，自动驾驶辅助系统，这将涉及许多新的合作伙伴和一些创新的合作伙伴。目前以前主要是硬件为主，现在是硬件+软件+服务，这里应该有生活方式。过去，传统汽车公司主要从工厂的角度关注硬件。建模工程设计、动力系统、自动底盘以及电子和电气工程，因此迭代通常需要相对较长的时间。但是现在迭代的思路不一样了，增加了很多软件和芯片，所以整个迭代的思路会变得很不一样。蔚来ES8于2018年6月首次推出，软件自2018年10月开始生产。从最早的1.0版本到现在的6.5版本。汽车的软件几乎每1-2个月更新一次，每次更新都不断带来一些新的功能和体验。所以每次软件更新，用户都很兴奋。蔚来也从软件领域拓展了迭代思维。在当前的新形势下，主机厂及其合作伙伴实际上需要脱离原来相对简单的“一对一”的观念，更重要的是需要与合作伙伴的一系列协作。从我们的思维来说，其实我们需要在新的形势下有一些创新的合作模式，我们也会找到更多出圈的合作伙伴。刚才沈亚楠也提出了出圈，从消费电子到汽车行业，也有一些有能力的个人，可以从更大的体系做更多的事情。目前在电动化、智能化、网络化的整个过程中，我们可以看到有很多方面的创新。在整体考虑下，蔚来一直在寻找一些能够真正与我们一起成长、发展、共赢的战略合作伙伴。这里有一个例子。蔚来每个人都有一个特别可爱的NOMI。每个人都非常喜欢蔚来汽车，他们也喜欢和NOMI交谈。起初，他们在汽车行业找不到合作伙伴来做这个NOMI。但是，有一个业外的合伙人从外面进了车。我们在行业外找到了这样一个非常好的合作伙伴，所以我们把它打造成人人喜爱的NOMI。有了创新的产品和创新的思维，你需要找到一种创新的技术，你会发现一个与你共同制造、共同创造的过程。以前我们说电动车推出后，整个电驱动系统变得比发动机和变速箱简单，所以我们说整个电驱动系统的质量会好很多。事实上，我们看到仍然有许多挑战。在整个供应链创新过程中，整个合作伙伴的质量控制尤为重要。我们和我们的合作伙伴一起，在您选择和开发的过程中，我们希望我们的合作伙伴能够尽快进入我们的开发过程，这样我们可以在前端做得更好，避免出现问题。在整个过程中，严格应用APQP的整个过程，与合作伙伴一起工作，这样事情才能做好。同时，在生产过程中，为了保持一致性，你不仅需要与你的一级供应商密切合作，而且你可能需要特别注意你的一些合作伙伴，以便能够做好这一质量。今天借此机会和大家分享一下我们对新形势下整个供应链合作伙伴发展的思考。谢谢大家！

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