继8月销量同比增长后，中国车市的上升趋势并未停止。日前，该协会做出了最新的销售预测。据预测，9月份中国汽车市场零售量将达到191.5万辆，同比增长8%。机构做出利好预测的原因有三:国内经济环境企稳向好，“金九银十”/北京车展带来的购车热，以及全国各地出台的消费刺激政策。
根据目前已知的数据，9月第一周，国内各大汽车厂商共实现汽车销量14万辆，日均零售量同比增长1%；第二周累计销量24.4万辆，日均零售量同比增长12%。虽然以下数据尚未公布，但据车友联合会预测，第三周全国各大厂商零售量将达到32万辆，日均零售量增长18%；第四周各大厂商销量可达81万辆，日均零售量将下降14%，但各地加起来的整体数据将呈现同比增长趋势。
作为“金九银十”消费旺季的开始，为了完成销售任务，很多厂家都在大力营销，加大促销力度。根据乘联会终端市场监测结果，9月以来中国车市整体优惠幅度达到16%，较8月继续扩大。
即使最近车市在稳步向好，但要堵住上半年车市下滑的“窟窿”仍然是一件很难的事情。2019年前9个月，中国乘用车市场累计销量达1478.24万辆；即使今年9月中国车市真的实现191.5万辆的销量，其前9个月的累计销量也只能达到1312.4万辆，还差165.84万辆。为了实现正的同比销售增长，社会各界需要继续努力。
编辑点评:
虽然整个汽车行业都在期待销量的回升，但在大力营销促销的同时，也要注重可持续发展。如果只是为了销量数字而盲目采取价格战、大幅压仓等恶性行为，对未来市场的伤害将远大于销量下滑。继8月销量同比增长后，中国车市的上升趋势并未停止。日前，该协会做出了最新的销售预测。据预测，9月份中国汽车市场零售量将达到191.5万辆，同比增长8%。机构做出利好预测的原因有三:国内经济环境企稳向好，“金九银十”/北京车展带来的购车热，以及全国各地出台的消费刺激政策。
根据目前已知的数据，9月第一周，国内各大汽车厂商共实现汽车销量14万辆，日均零售量同比增长1%；第二周累计销量24.4万辆，日均零售量同比增长12%。虽然以下数据尚未公布，但据车友联合会预测，第三周全国各大厂商零售量将达到32万辆，日均零售量增长18%；第四周各大厂商销量可达81万辆，日均零售量将下降14%，但各地加起来的整体数据将呈现同比增长趋势。
作为“金九银十”消费旺季的开始，为了完成销售任务，很多厂家都在大力营销，加大促销力度。根据乘联会终端市场监测结果，9月以来中国车市整体优惠幅度达到16%，较8月继续扩大。
即使最近车市在稳步向好，但要堵住上半年车市下滑的“窟窿”仍然是一件很难的事情。2019年前9个月，中国乘用车市场累计销量达1478.24万辆；即使今年9月中国车市真的实现191.5万辆的销量，其前9个月的累计销量也只能达到1312.4万辆，还差165.84万辆。为了实现正的同比销售增长，社会各界需要继续努力。
编辑点评:
虽然整个汽车行业都在期待销量的回升，但在大力营销促销的同时，也要注重可持续发展。如果只是为了销量数字而盲目采取价格战、大幅压仓等恶性行为，对未来市场的伤害将远大于销量下滑。
标签：北京
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