9月15日，广汽集团宣布对旗下独立板块进行新一轮人事和架构调整。这也是广汽集团自2019年8月以来，在独立板块的第二次大规模人事调整。
但与去年8月广汽传祺发展不佳背景下做出的调整相比，此次调整更像是独立板块管理整合改革进程初见成效下的“乘胜追击”。
官方数据显示，今年7月和8月，传祺实现了同比和环比双增长。其中，燃油车方面，广汽传祺8月销量32，518辆，环比增长15%，同比增长8.6%。新能源方面，广汽新能源8月销量6245辆，同比增长64%，累计31685辆，同比增长75%。
早在今年8月19日，时代财经就传出了广汽自主板块整合的消息(广汽研究院院长王秋景离任或成定局，广汽自主板块再次遭遇变故)。组织架构和人员的调整将进一步加快广汽自主板块的整合进程。
根据官方介绍，人事调整方面，张越赛(广汽传祺)任车辆事业部负责人兼管委会主任；吴健(广汽研究院)、顾惠南(广汽新能源)、苏湖(盛达科技)为整车事业本部文案部长、经济管理委员会副主任。吴健为广汽研究院院长，王秋景不再担任广汽研究院院长；刘伟不再担任车辆业务总部部长职务。经济管理委员会下设各领域专业委员会，各设一名主任。汽车研究院、广汽乘用车、广汽新能源各领域分管领导为各专业委员会成员。
资料来源:官方
根据时代财经此前的报道，王秋景离开广汽的消息基本属实，此次调整进一步佐证了这一消息。此外，根据调整，刘伟不再担任车辆事业部负责人职务。针对此次人事变动，时代财经也向广汽公关部了解，对方表示:“信息以草案为准。”
对此，有业内人士向时代财经表示，刘炜的职务或回归集团层面，“他也顺利完成了自主品牌整合进程的使命”。
在结构调整方面，新成立的管理委员会(以下简称“管委会”)架构值得关注。从目前官方的介绍来看，管委会和整车业务总部共同运营。其中，经管委下设各领域专业委员会，各设一名主任，汽车研究院、广汽乘用车、广汽新能源分管各领域的领导为各专业委员会成员。
根据广汽官方口径，此次组织架构调整“是对原整车业务总部组织架构和职能的补充和完善，进一步加强一体化运营和深化管理的整合，提升自主品牌体系的竞争力。”
可见，深化独立板块的整合经营是此次结构调整的重中之重。
张越赛图元:网络
其中，张越出任整车事业部负责人和经管委主任的“双领导”，也体现了广汽集团领导层深化自主品牌整合进程的决心和勇气。
但同时令人费解的是，在时代财经看来，广汽集团去年成立的整车业务总部实际上已经承担了集团层面的自主品牌整合职能，以张越赛为领导层面的“一把手”，而这个管理层会议的成立似乎有些“鸡肋”。
对此，一位接近广汽的人士告诉时代财经记者:“经济管理委员会成立的初衷是高于汽车业务总部的，但由于人事等原因，未来两者的关系是否会进一步调整和明确，不得而知。”
传闻已久的广汽研究院院长人事变动终于尘埃落定。9月15日，广汽集团宣布对旗下独立板块进行新一轮人事和架构调整。这也是广汽集团自2019年8月以来，在独立板块的第二次大规模人事调整。
但与去年8月广汽传祺发展不佳背景下做出的调整相比，此次调整更像是独立板块管理整合改革进程初见成效下的“乘胜追击”。
官方数据显示，今年7月和8月，传祺实现了同比和环比双增长。其中，燃油车方面，广汽传祺8月销量32，518辆，环比增长15%，同比增长8.6%。新能源方面，广汽新能源8月销量6245辆，同比增长64%，累计31685辆，同比增长75%。
早在今年8月19日，时代财经就报道了广汽自主板块整合一事(广汽研究院院长王秋景离职或成定局，a……广汽自主板块又遇到变故)。组织架构和人员的调整将进一步加快广汽自主板块的整合进程。
根据官方介绍，人事调整方面，张越赛(广汽传祺)任车辆事业部负责人兼管委会主任；吴健(广汽研究院)、顾惠南(广汽新能源)、苏湖(盛达科技)为整车事业本部文案部长、经济管理委员会副主任。吴健为广汽研究院院长，王秋景不再担任广汽研究院院长；刘伟不再担任车辆业务总部部长职务。经济管理委员会下设各领域专业委员会，各设一名主任。汽车研究院、广汽乘用车、广汽新能源各领域分管领导为各专业委员会成员。
资料来源:官方
根据时代财经此前的报道，王秋景离开广汽的消息基本属实，此次调整进一步佐证了这一消息。此外，根据调整，刘伟不再担任车辆事业部负责人职务。针对此次人事变动，时代财经也向广汽公关部了解，对方表示:“信息以草案为准。”
对此，有业内人士向时代财经表示，刘炜的职务或回归集团层面，“他也顺利完成了自主品牌整合进程的使命”。
在结构调整方面，新成立的管理委员会(以下简称“管委会”)架构值得关注。从目前官方的介绍来看，管委会和整车业务总部共同运营。其中，经管委下设各领域专业委员会，各设一名主任，汽车研究院、广汽乘用车、广汽新能源分管各领域的领导为各专业委员会成员。
根据广汽官方口径，此次组织架构调整“是对原整车业务总部组织架构和职能的补充和完善，进一步加强一体化运营和深化管理的整合，提升自主品牌体系的竞争力。”
可见，深化独立板块的整合经营是此次结构调整的重中之重。
张越赛图元:网络
其中，张越出任整车事业部负责人和经管委主任的“双领导”，也体现了广汽集团领导层深化自主品牌整合进程的决心和勇气。
但同时令人费解的是，在时代财经看来，广汽集团去年成立的整车业务总部实际上已经承担了集团层面的自主品牌整合职能，以张越赛为领导层面的“一把手”，而这个管理层会议的成立似乎有些“鸡肋”。
对此，一位接近广汽的人士告诉时代财经记者:“经济管理委员会成立的初衷是高于汽车业务总部的，但由于人事等原因，未来两者的关系是否会进一步调整和明确，不得而知。”
传闻已久的广汽研究院院长人事变动终于尘埃落定。
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