9月15日，湖南阿波罗智行获得由长沙市工信局、局、交通局、城管综合执法局、湘江新区管委会产业促进局联合颁发的首批智能网联汽车驾驶员无人驾驶测试牌照。
这意味着湖南阿波罗智行在长沙部署的自动驾驶团队，可以正式去掉主驾驶安全员，在长沙的开放道路上进行完全无人驾驶的路测。
同日，长沙还发布了《长沙市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》、《长沙市智能网联汽车测试及示范区域拓展方案》、《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规范-乘用车版》、《长沙市智能网联汽车未测试驾驶人测试开放道路路线选择方案》等文件。
同时，长沙还向阿波罗智行公司发放了30张试运营牌照，其中两张是百度Robotaxi的无人驾驶测试通知，获准开始无人驾驶测试。
然而，长沙也定义了无人驾驶测试的性质。无人驾驶不是没有安全员测试。车内非驾驶员位置仍需配备一名可以制动车辆的安全员和一名可以远程接管车辆的安全员。
根据测试道路的选线方案，长沙计划在175km的城市道路和封闭测试区域进行无人驾驶测试。本着安全第一、需求导向的原则，无人驾驶测试区将分阶段开放，首期确定14.9公里测试道路和9500平方米封闭测试场地。
(雷锋网(微信官方账号:雷锋网))
雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。9月15日，湖南阿波罗智行获得由长沙市工信局、局、交通局、城管综合执法局、湘江新区管委会产业促进局联合颁发的首批智能网联汽车驾驶员无人驾驶测试牌照。
这意味着湖南阿波罗智行在长沙部署的自动驾驶团队，可以正式去掉主驾驶安全员，在长沙的开放道路上进行完全无人驾驶的路测。
同日，长沙还发布了《长沙市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》、《长沙市智能网联汽车测试及示范区域拓展方案》、《长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规范-乘用车版》、《长沙市智能网联汽车未测试驾驶人测试开放道路路线选择方案》等文件。
同时，长沙还向阿波罗智行公司发放了30张试运营牌照，其中两张是百度Robotaxi的无人驾驶测试通知，获准开始无人驾驶测试。
然而，长沙也定义了无人驾驶测试的性质。无人驾驶不是没有安全员测试。车内非驾驶员位置仍需配备一名可以制动车辆的安全员和一名可以远程接管车辆的安全员。
根据测试道路的选线方案，长沙计划在175km的城市道路和封闭测试区域进行无人驾驶测试。本着安全第一、需求导向的原则，无人驾驶测试区将分阶段开放，首期确定14.9公里测试道路和9500平方米封闭测试场地。
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