陈彬接棒罗思博 任神龙汽车有限公司总经理

网易汽车9月17日报道9月17日下午，神龙汽车股份有限公司发布公告称，经股东沟通，东风公司(集团)党委决定任命陈斌为神龙汽车股份有限公司总经理..有关职务的任免按照有关法定程序办理。马西莫·罗瑟巴不再担任神龙汽车有限公司总经理，另有任用。

根据东风公司与PSA集团的协议，神龙汽车有限公司总经理和常务副总经理将由东风公司和PSA集团轮流选派。

陈彬出生于1976年10月，2003年6月加入中国。他拥有大学学历、工学硕士学位，高级工程师。他于1998年加入东风公司，在东风公司工作了22年。历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理，东风德纳车桥有限公司采购部部长，东风汽车公司党委副书记、书记。2016年6月，陈彬调任东风股份党委书记，先后协助总经理分管人力资源、制造、安全、采购、质量、业务线成本及相关工作。2018年8月，出任东风股份总经理。开始领导公司的整体运营，负责商品规划、营销和服务等相关工作。2020年9月，担任东风汽车集团有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记，可以说具有丰富的R&D、制造、企业管理经验。

近年来，神龙面临巨大挑战，正处于“重回轨道”的关键时期。2018年12月，李俊调任神龙公司常务副总经理后，进行了一系列调整。其中，2019年成都车展前，神龙公司发布了“元”计划，分三个阶段推进，明确了三个战略方向——更中国的产品、更精准的营销、更高效的运营。

第一阶段，培元阶段(2019年)，构建了20-30万辆规模的全新组织架构和运营模式，神龙公司盈亏平衡点降至18万辆以内，进入健康轨道。

第二阶段，固元阶段(2020 -2021年)，盈亏平衡点降至15万辆以下，系统容量逐步恢复。逐步将销量提升到25万辆的水平，实现稳定盈利。

第三阶段，延伸阶段(2022 -2025年)，力争使销量达到40万辆，带动整个价值链重回健康轨道。

2019年，虽然DPCA 11.36万辆的销量创历史新低，但整车库存却下降了近1.9万辆。从营收来看，当年第四季度好于前三季度，下半年好于上半年，2019年好于2018年，现金流同比大幅改善。

值得注意的是，除了神龙的职务，陈彬还兼任东风汽车集团有限公司总裁助理，更有利于调动资源，助推神龙公司发展。网易汽车9月17日报道9月17日下午，神龙汽车股份有限公司发布公告称，经股东沟通，东风公司(集团)党委决定任命陈斌为神龙汽车股份有限公司总经理..有关职务的任免按照有关法定程序办理。马西莫·罗瑟巴不再担任神龙汽车有限公司总经理，另有任用。

根据东风公司与PSA集团的协议，神龙汽车有限公司总经理和常务副总经理将由东风公司和PSA集团轮流选派。

陈彬出生于1976年10月，2003年6月加入中国。他拥有大学学历、工学硕士学位，高级工程师。他加入了东风一公司……1998年，在东风公司工作了22年。历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理，东风德纳车桥有限公司采购部部长，东风汽车公司党委副书记、书记。2016年6月，陈彬调任东风股份党委书记，先后协助总经理分管人力资源、制造、安全、采购、质量、业务线成本及相关工作。2018年8月，出任东风股份总经理。开始领导公司的整体运营，负责商品规划、营销和服务等相关工作。2020年9月，担任东风汽车集团有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记，可以说具有丰富的R&D、制造、企业管理经验。

近年来，神龙面临巨大挑战，正处于“重回轨道”的关键时期。2018年12月，李俊调任神龙公司常务副总经理后，进行了一系列调整。其中，2019年成都车展前，神龙公司发布了“元”计划，分三个阶段推进，明确了三个战略方向——更中国的产品、更精准的营销、更高效的运营。

第一阶段，培元阶段(2019年)，构建了20-30万辆规模的全新组织架构和运营模式，神龙公司盈亏平衡点降至18万辆以内，进入健康轨道。

第二阶段，固元阶段(2020 -2021年)，盈亏平衡点降至15万辆以下，系统容量逐步恢复。逐步将销量提升到25万辆的水平，实现稳定盈利。

第三阶段，延伸阶段(2022 -2025年)，力争使销量达到40万辆，带动整个价值链重回健康轨道。

2019年，虽然DPCA 11.36万辆的销量创历史新低，但整车库存却下降了近1.9万辆。从营收来看，当年第四季度好于前三季度，下半年好于上半年，2019年好于2018年，现金流同比大幅改善。

值得注意的是，除了神龙的职务，陈彬还兼任东风汽车集团有限公司总裁助理，更有利于调动资源，助推神龙公司发展。

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