人员削减力度加大 戴姆勒欲再裁员4000人

据传，戴姆勒计划在总部裁员4000人。当地时间9月24日，据德国媒体报道，戴姆勒计划在斯图加特总部裁员4000人。据工会称，裁员计划将于2025年完成。

报道称，戴姆勒发言人拒绝对此发表评论。通常，发言人会提到需要“优化”成本以保持公司的盈利能力。戴姆勒在全球拥有约30万名员工，其2019年财报数据显示，其人力成本高达226.6亿欧元。甚至在新冠肺炎疫情爆发之前，戴姆勒就似乎陷入了财务危机。数据显示，戴姆勒2019年总销量为334万辆，与2018年几乎持平，总营业额为1727亿欧元，小幅增长3%；但从净利润来看，相比2018年的76亿欧元，2019年净利润仅为27亿欧元，降幅高达64%；截至2019年底，戴姆勒自由现金流为14亿欧元，下降51%。财报指出，现金流锐减与排放丑闻和高田安全气囊召回相关的赔偿有很大关系。2019年11月，戴姆勒公布的重组计划显示，计划到2022年在全球范围内裁撤超过1万个工作岗位，以节省14亿欧元的人力成本。今年年初，戴姆勒提出了1.5万人的裁员计划。2020年7月8日，在戴姆勒的年度股东大会上，康宋林表示，尽管有迹象表明豪华汽车的需求有所回升，但由于第二季度的预期亏损，公司决定进一步降低成本，并为电气化和数字化转型做准备。7月22日，Magazin经理援引内部人士的消息称，戴姆勒的成本削减计划进一步扩大，将在全球范围内裁员3万多人，以减少22%的固定成本支出。管理岗位是这次裁员的重点。据彭博新闻报道，知情人士表示，为了抵御疫情的影响，更大范围地削减成本，戴姆勒计划将劳动力成本节约目标从14亿欧元提高到20亿欧元，因此需要在原有基础上裁撤约2万个工作岗位。除了削减人力，戴姆勒还试图砍掉冗余产能。除了出售法国工厂，戴姆勒在墨西哥、巴西和南非的工厂也面临关闭，德国的发动机、变速箱等工厂的产能也将减少。康宋林表示，为转型设计的重组计划没有考虑到疫情造成的市场衰退，因此需要进一步完善计划，并对所有成本进行审查。数据显示，2020年上半年，戴姆勒旗下品牌奔驰的销量为87万辆，下滑近19%。除了销售危机，戴姆勒目前还面临着来自诺基亚、夏普、博世和Mainland China等公司的专利诉讼。9月，戴姆勒曾被告知，它将在德国面临销售禁令，因为它在三周内输掉了两场比赛。据传，戴姆勒计划在总部裁员4000人。当地时间9月24日，据德国媒体报道，戴姆勒计划在斯图加特总部裁员4000人。据工会称，裁员计划将于2025年完成。

报道称，戴姆勒发言人拒绝对此发表评论。通常，发言人会提到需要“优化”成本以保持公司的盈利能力。戴姆勒在全球拥有约30万名员工，其2019年财报数据显示，其人力成本高达226.6亿欧元。甚至在新冠肺炎疫情爆发之前，戴姆勒就似乎陷入了财务危机。数据显示，戴姆勒2019年总销量为334万辆，与2018年几乎持平，总营业额为1727亿欧元，小幅增长3%；但从净利润来看，相比2018年的76亿欧元，2019年净利润仅为27亿欧元，降幅高达64%；截至2019年底，戴姆勒自由现金流为14亿欧元，下降51%。财报指出，现金流锐减与排放丑闻和高田安全气囊召回相关的赔偿有很大关系。2019年11月，戴姆勒公布的重组计划显示，计划到2022年在全球范围内裁撤超过1万个工作岗位，以节省14亿欧元的人力成本。今年年初，戴姆勒提出了1.5万人的裁员计划。2020年7月8日，在戴姆勒的年度股东大会上，康宋林表示，尽管有迹象表明豪华汽车的需求有所回升，但由于第二季度的预期亏损，公司决定进一步降低成本，并为电气化和数字化转型做准备。7月22日，Magazin经理援引内部人士的消息称，戴姆勒的成本削减计划进一步扩大，将在全球范围内裁员3万多人，以减少22%的固定成本支出。管理岗位是这次裁员的重点。据彭博新闻报道，知情人士表示，为了抵御疫情的影响，更大范围地削减成本，戴姆勒计划将劳动力成本节约目标从14亿欧元提高到20亿欧元，因此需要在原有基础上裁撤约2万个工作岗位。除了削减人力，戴姆勒还试图砍掉冗余产能。除了出售法国工厂，戴姆勒在墨西哥、巴西和南非的工厂也面临关闭，德国的发动机、变速箱等工厂的产能也将减少。康宋林表示，为转型设计的重组计划没有考虑到疫情造成的市场衰退，因此需要进一步完善计划，并对所有成本进行审查。数据显示，2020年上半年，戴姆勒旗下品牌奔驰的销量为87万辆，下滑近19%。除了销售危机，戴姆勒目前还面临着来自诺基亚、夏普、博世和Mainland China等公司的专利诉讼。9月，戴姆勒曾被告知，它将在德国面临销售禁令，因为它在三周内输掉了两场比赛。

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