网易汽车9月26日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.本次车展，我们带来了多款燃油车和新能源车，包括两款全新升级的重量级车型——AX7 Pro和奕譞(参数图片)赛道版，以及奕譞天团的奕譞GS、奕譞EV 500和奕譞CTCC赛车，均悉数亮相。
2.AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。
3.目前也在考虑车电分离的方案，主要包括两种:一种是依靠金融产品，一种是真正的换电，几分钟就换一个充满电的新电池。
以下为采访实录:
网易汽车:网易网友们好！欢迎来到汽车中国2020现场。我们非常荣幸地邀请到东风乘用车公司营销总部总经理李金南先生。
金:大家好！我是东风公司的金。
网易汽车:我们看到北京车展上东风沈峰的展台也带来了很多亮点。能不能先暖一暖，看看有什么值得期待的产品？
李金南:这次北京车展，我们带来了几款深受消费者欢迎的产品。本次车展，我们带来了多款燃油车和新能源车，包括两款全新升级的重磅车型——AX7 Pro和奕譞赛道版，以及奕譞天团的奕譞GS、奕譞EV 500和奕譞CTCC赛车，均悉数亮相。
网易汽车:AX7Pro也在不久前上市。请为我们做安利。各种草有什么特点值得我们期待？
李金男:AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。前段时间我们还邀请了乒乓球运动员来见证它的硬核实力。外形更加硬朗大气，采用全新设计语言，搭载全新风神logo搭载第二代EP6 1.6THP发动机，传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱，动力更高效。搭载WindLink 5.0人工智能车载系统，语音识别率高达98%，响应速度远超同级；L2+智能驾驶辅助系统比市面上同类车型功能更丰富，配置更齐全。车身高强度钢占比68.6%，持续提供10年不限里程质保，用实力为车主保驾护航。十一假期就要到了。长途旅行回家的路上，这款AX7PRO会让你很安心。
品牌年轻化和年轻化
网易汽车:看来不仅带来了有硬核实力的产品，还有特别有硬核实力的品牌合作伙伴。例如，东风沈峰与中国国家乒乓球队的战略合作已经超过一年。这种长期高频的子品牌代言，在业内做得很好的屈指可数。可以分享一下品牌建设的经验吗？
李金男:我们的品牌是为客户服务的，所以风神一直秉承希望打造有温度、贴近客户、满足客户需求的品牌形象。从“520”启动战略合作，到奕譞上市发布会的郭萍平台；从“乒乓访风神工厂”到“国足新浪潮”活动，再到广告视频等营销行动，以“圈粉营销”的思维持续与乒乓球队和球迷互动，让更多年轻人感受到国潮、国车的强大魅力，大幅提升消费者对东风沈峰品牌的好感度，走上国车、国球强强联合的体育营销路线。
除了乒乓球，CTCC也是东风沈峰重要的IP资源。“CTCC冠军车”的光环继续强化了这款驾驶操控出色的炫目车型在用户心中的产品形象。同时，我们进一步借助CTCC举办风神赛车学院弯猎体验营，进一步强化用户体验，提升用户对产品实力的感知，带动用户对风神品牌的认知和喜爱。
网易汽车:2020年是东风沈峰的品牌复兴之年。这个新标志更科学、更年轻、更现代。品牌年轻化给东风沈峰带来了哪些变化？接下来会采取哪些重要措施？
李金男:因为我们服务的客户比较年轻，为了让这个品牌充满青春的色彩，我们从赛道的灵感入手，logo也融入了很多赛道的基因，赋予更多的生命力。
其次，这个品牌的技术赋能包括两个方面:一方面，车辆的技术，比如智能辅助驾驶系统、人机交互系统，可以让汽车变得更智能，你跟汽车用复杂的方式对话，它也能理解你的意思。而且WindLink5.0的升级不仅可以操控汽车，还可以扩大我们的朋友圈，让我们可以在车上预定外卖或酒店，在出行时及时获得体验。我们还扩大了生态系统。比如最近和小米的合作，更多的小程序被植入车内，会让车内生活更加智能有趣。另一方面，数字化赋能，利用云技术和IT新技术，可以充分挖掘客户的不满，进而更好地服务客户，让客户用车无忧、安心、快乐，从而带来更多价值，这是我们品牌努力的方向。
网易汽车:东风沈峰在产品的智能化、数字化方面做了很多努力，在这方面也有创新。其实产品最终还是要到达市场服务用户的。现在是股市，有重叠数字化的趋势。在这样的大市场环境下，汽车品牌如何在市场、产品、营销、渠道等方面共同走向新的局面，以适应这个时代的变化？
李金南:首先是刚才说的产品，还是要开发好的产品。好的产品能够得到用户的认可，同时传播口碑。这是必要的。二是渠道的赋能。比如疫情期间，我们使用了各种会议系统，包括视频会议系统，这样周六周日和晚上都可以开会，可以提高我们的办公效率。同时还积极创新营销，开展直播、内部MCN组织建设等创新营销措施。最近在网络视频平台开展推广活动，在全国各地征集优秀小视频，取得了不错的效果。疫情刚结束的时候，还通过Viya公益直播帮我们带货，应该说开辟了风神直播销售的新领域，也很有新意。
东风乘用车公司营销总部总经理李金南(右)网易汽车主持人王云(左)
网易汽车:直播销售会成为你们未来的主流销售方式吗？
李金南:主流的销售方式还是要看店内的展厅，因为汽车毕竟是大宗消费品，但是直播会拉近客户的距离，会让客户觉得很有意思，很接地气。当然，最后还是要看展厅真正体验后再下单，不过这个过程很有意思。
网易汽车:今年，由于特殊的市场环境，疫情“黑天鹅”给整体带来了更加复杂的变化……市场。位于武汉的东风沈峰曾是疫情的焦点。克服重重困难的东风沈峰，前8个月销量实现逆势增长，东风沈峰为此付出了很多努力。能否分享一下这背后都做了哪些努力？最困难的时候是什么时候？如何在遇到困难时用坚定的信念给团队带来信心？
李金南:应该说这次疫情是我人生中最深刻的记忆。我们公司1月31日开始准备复工复产，不仅是制造系统，还有研发。我们还有一些新车型要测试，车辆要运输，供应商要恢复生产。这个过程是精心准备的。随着疫情的缓解，我们率先打通了水路运输，逐步实现了水路运输和铁路运输，保证了运输打通整个产销链。疫情结束后，我们迅速动员，加盟店也加快复工复产。此外，疫情期间，我技术中心迅速研发出具有CN95过滤功能的空调滤芯，并迅速为武汉交通提供1500辆E70“防疫卫生车”，警车AX7“抗议卫生车”全部免费升级。可以说，风神和风神车辆在防疫战场上始终相伴。应该说，通过这种拼搏进取的精神，我们对风神未来的发展更有信心。
解决新能源用户痛点
网易汽车:刚才分享了很多硬核技术，也分享了很多营销方面的努力。有些技术是用户非常关心的。在这里，我想请李老师和我们分享一下。今年6月，东风沈峰奕譞EV500正式上市，也有车电分离保值回购的计划。能否请您介绍一下，在后补贴时代，东风沈峰为解决新能源用户的痛点做了哪些思考和尝试？新能源领域下一步有什么计划？
李金南:新能源汽车用户的第一个痛点是车价比较高，第二个是充电不方便，第三个是对续航里程的担忧。担心里程问题，电池公司也在不断提高电池能量密度，比如350 km，400 km，500 km，现在还在前列。我们的奕譞EV 500 km已经投放市场。后续的收费问题也和刚才提到的数字化赋能有关。通过APP可以知道充电站在哪里，还可以很好的和续航管理系统嫁接。发现没电了，马上去最近的充电站充电。还有一件重要的事情就是买车。现在也在考虑车电分离的方案，主要包括两种:一种是靠金融产品，一种是真的换电，几分钟换一个充满电的新电池。
网易汽车:很期待。今天分享了很多硬核的东风沈峰产品知识，为我们种草，了解了东风沈峰品牌年轻化的变化。其实三天前，我们倒数2020年底100天。今天，应该是97天。你对东风沈峰未来三个月的表现有什么期待？你有什么想对消费者说的吗？
李金南:我们还是需要有一个平常心。在进步的同时，不要因为一时的压力而打乱节奏。我们需要坚持既定的要求。
网易汽车:祝东风沈峰最后胜利。再次感谢你们的到来，也感谢你们的观看。下次见！网易汽车9月26日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.本次车展，我们带来了多款燃油车和新能源车，包括两款全新升级的重量级车型——AX7 Pro和奕譞(参数图片)赛道版，以及奕譞天团的奕譞GS、奕譞EV 500和奕譞CTCC赛车，均悉数亮相。
2.AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。
3.目前也在考虑车电分离的方案，主要包括两种:一种是依靠金融产品，一种是真正的换电，几分钟就换一个充满电的新电池。
以下为采访实录:
网易汽车:网易网友们好！欢迎来到汽车中国2020现场。我们非常荣幸地邀请到东风乘用车公司营销总部总经理李金南先生。
金:大家好！我是东风公司的金。
网易汽车:我们看到北京车展上东风沈峰的展台也带来了很多亮点。能不能先暖一暖，看看有什么值得期待的产品？
李金南:这次北京车展，我们带来了几款深受消费者欢迎的产品。本次车展，我们带来了多款燃油车和新能源车，包括两款全新升级的重磅车型——AX7 Pro和奕譞赛道版，以及奕譞天团的奕譞GS、奕譞EV 500和奕譞CTCC赛车，均悉数亮相。
网易汽车:AX7Pro也在不久前上市。请为我们做安利。各种草有什么特点值得我们期待？
李金男:AX7 PRO不仅延续了东风沈峰AX7的优异性能和品质，还在此基础上进行了四项硬核升级，丰富和强化了L2+智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能汽车等创新技术。前段时间我们还邀请了乒乓球运动员来见证它的硬核实力。外形更加硬朗大气，采用全新设计语言，搭载全新风神logo搭载第二代EP6 1.6THP发动机，传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱，动力更高效。搭载WindLink 5.0人工智能车载系统，语音识别率高达98%，响应速度远超同级；L2+智能驾驶辅助系统比市面上同类车型功能更丰富，配置更齐全。车身高强度钢占比68.6%，持续提供10年不限里程质保，用实力为车主保驾护航。十一假期就要到了。长途旅行回家的路上，这款AX7PRO会让你很安心。
品牌年轻化和年轻化
网易汽车:看来不仅带来了有硬核实力的产品，还有特别有硬核实力的品牌合作伙伴。例如，东风沈峰与中国国家乒乓球队的战略合作已经超过一年。这种长期高频的子品牌代言，在业内做得很好的屈指可数。可以分享一下品牌建设的经验吗？
李金男:我们的品牌是为客户服务的，所以风神一直秉承希望打造有温度、贴近客户、满足客户需求的品牌形象。从“520”启动战略合作，到奕譞上市发布会的郭萍平台；从“乒乓访风神工厂”到“国足新浪潮”活动，再到广告视频等营销行动，以“圈粉营销”的思维持续与乒乓球队和球迷互动，让更多年轻人感受到国潮、国车的强大魅力，大幅提升消费者对东风沈峰品牌的好感度，走上国车、国球强强联合的体育营销路线。
除了乒乓球，CTCC也是东风沈峰重要的IP资源。“CTCC冠军车”的光环继续强化了这款驾驶操控出色的炫目车型在用户心中的产品形象。同时，我们进一步借助CTCC举办风神赛车学院弯猎体验营，进一步强化用户体验，提升用户对产品实力的感知，带动用户对风神品牌的认知和喜爱。
网易汽车:2020年是东风沈峰的品牌复兴之年。这个新标志更科学、更年轻、更现代。品牌年轻化给东风沈峰带来了哪些变化？接下来会采取哪些重要措施？
李金男:因为我们服务的客户比较年轻，为了让这个品牌充满青春的色彩，我们从赛道的灵感入手，logo也融入了很多赛道的基因，赋予更多的生命力。
其次，这个品牌的技术赋能包括两个方面:一方面，车辆的技术，比如智能辅助驾驶系统、人机交互系统，可以让汽车变得更智能，你跟汽车用复杂的方式对话，它也能理解你的意思。而且WindLink5.0的升级不仅可以操控汽车，还可以扩大我们的朋友圈，让我们可以在车上预定外卖或酒店，在出行时及时获得体验。我们还扩大了生态系统。比如最近和小米的合作，更多的小程序被植入车内，会让车内生活更加智能有趣。另一方面，数字化赋能，利用云技术和IT新技术，可以充分挖掘客户的不满，进而更好地服务客户，让客户用车无忧、安心、快乐，从而带来更多价值，这是我们品牌努力的方向。
网易汽车:东风沈峰在产品的智能化、数字化方面做了很多努力，在这方面也有创新。其实产品最终还是要到达市场服务用户的。现在是股市，有重叠数字化的趋势。在这样的大市场环境下，汽车品牌如何在市场、产品、营销、渠道等方面共同走向新的局面，以适应这个时代的变化？
李金南:首先是刚才说的产品，还是要开发好的产品。好的产品能够得到用户的认可，同时传播口碑。这是必要的。二是渠道的赋能。比如疫情期间，我们使用了各种会议系统，包括视频会议系统，这样周六周日和晚上都可以开会，可以提高我们的办公效率。同时还积极创新营销，开展直播、内部MCN组织建设等创新营销措施。最近在网络视频平台开展推广活动，在全国各地征集优秀小视频，取得了不错的效果。疫情刚结束的时候，还通过Viya公益直播帮我们带货，应该说开辟了风神直播销售的新领域，也很有新意。
东风乘用车公司营销总部总经理李金南(右)网易汽车主持人王云(左)
网易汽车:直播销售会成为你们未来的主流销售方式吗？
李金南:主流的销售方式还是要看店内的展厅，因为汽车毕竟是大宗消费品，但是直播会拉近客户的距离，会让客户觉得很有意思，很接地气。当然，最后还是要看展厅真正体验后再下单，不过这个过程很有意思。
网易汽车:今年，由于特殊的市场环境，疫情“黑天鹅”给整体带来了更加复杂的变化……市场。位于武汉的东风沈峰曾是疫情的焦点。克服重重困难的东风沈峰，前8个月销量实现逆势增长，东风沈峰为此付出了很多努力。能否分享一下这背后都做了哪些努力？最困难的时候是什么时候？如何在遇到困难时用坚定的信念给团队带来信心？
李金南:应该说这次疫情是我人生中最深刻的记忆。我们公司1月31日开始准备复工复产，不仅是制造系统，还有研发。我们还有一些新车型要测试，车辆要运输，供应商要恢复生产。这个过程是精心准备的。随着疫情的缓解，我们率先打通了水路运输，逐步实现了水路运输和铁路运输，保证了运输打通整个产销链。疫情结束后，我们迅速动员，加盟店也加快复工复产。此外，疫情期间，我技术中心迅速研发出具有CN95过滤功能的空调滤芯，并迅速为武汉交通提供1500辆E70“防疫卫生车”，警车AX7“抗议卫生车”全部免费升级。可以说，风神和风神车辆在防疫战场上始终相伴。应该说，通过这种拼搏进取的精神，我们对风神未来的发展更有信心。
解决新能源用户痛点
网易汽车:刚才分享了很多硬核技术，也分享了很多营销方面的努力。有些技术是用户非常关心的。在这里，我想请李老师和我们分享一下。今年6月，东风沈峰奕譞EV500正式上市，也有车电分离保值回购的计划。能否请您介绍一下，在后补贴时代，东风沈峰为解决新能源用户的痛点做了哪些思考和尝试？新能源领域下一步有什么计划？
李金南:新能源汽车用户的第一个痛点是车价比较高，第二个是充电不方便，第三个是对续航里程的担忧。担心里程问题，电池公司也在不断提高电池能量密度，比如350 km，400 km，500 km，现在还在前列。我们的奕譞EV 500 km已经投放市场。后续的收费问题也和刚才提到的数字化赋能有关。通过APP可以知道充电站在哪里，还可以很好的和续航管理系统嫁接。发现没电了，马上去最近的充电站充电。还有一件重要的事情就是买车。现在也在考虑车电分离的方案，主要包括两种:一种是靠金融产品，一种是真的换电，几分钟换一个充满电的新电池。
网易汽车:很期待。今天分享了很多硬核的东风沈峰产品知识，为我们种草，了解了东风沈峰品牌年轻化的变化。其实三天前，我们倒数2020年底100天。今天，应该是97天。你对东风沈峰未来三个月的表现有什么期待？你有什么想对消费者说的吗？
李金南:我们还是需要有一个平常心。在进步的同时，不要因为一时的压力而打乱节奏。我们需要坚持既定的要求。
网易汽车:祝东风沈峰最后胜利。再次感谢你们的到来，也感谢你们的观看。下次见！
网易汽车9月26日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:00“国六”PN限值实施政策或再起变化，这也让原本就被疫情扰的焦头烂额的车企高层再次头疼了起来。“最近我们接到了不少问询，说是听到有风声说国六PN限值将设置销售过渡期。
1900/1/1 0:00:009月24日，由中国汽车视频第一门户30秒懂车发起，以“启视2020”为主题的第二届中国汽车视频营销峰会在北京成功举办。
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月26日报道2020年对于汽车企业来说是充满变数与挑战的一年。在疫情影响、车市下行和数字化趋势叠加的背景之下，如何迎战变革，是每个车企都在思考的问题。
1900/1/1 0:00:00东风日产乘用车公司市场部副部长张茂华明确表示，“大家可能会怀念以前的东西，但是未来已经来临，现在新能源，不管是混动或者是ePOWER，他们在功率扭矩上的表现，
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月26日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航