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哪吒汽车: 加速一二线城市渠道建设速度

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时间:1900/1/1 0:00:00

沈峰表示,对于蔚来来说,补贴退坡并没有影响到企业,蔚来前8个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本原因是产品力和用户体验,但这个不能光说,要真的付诸实践。

编者按:2020年9月27-30日,2020世界新能源汽车大会在海口举行。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办。由中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府主办,以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题,就新能源汽车的持续健康发展、电动化、智能化、共享化的融合发展与跨界合作、新能源汽车的科技变革与技术创新进行探讨。

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9月29日上午,举行了主题为“新能源汽车技术创新与跨界协同”的全体会议。多位资深车企和行业专家参加了题为“如何依靠创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’转向‘市场驱动’?”对话链接。

蔚来汽车执行副总裁、质量委员会主席沈峰表示,在新能源汽车发展初期,政策确实起到了很大的支撑作用。现在虽然补贴在逐渐下降,但是在税收等方面还是有优惠政策的。从长远来看,新能源汽车市场一定会变得市场化。

“对于蔚来来说,补贴退坡并没有影响到企业。蔚来前八个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本是产品力和用户体验,但这不能光说,必须真正付诸实践。”沈峰说。

在跨界融合方面,沈峰表示,之前,汽车本身就崩了很多圈子,但是今天的智能电动车时代,让跨界的范围更广了,给用户带来了更好的体验。

沈峰指出,在新能源汽车发展的过程中,也希望一些行业和产业能够帮助解决相关的痛点,比如安全问题。目前后台监控是有效手段,蔚来也在不断迭代算法,但前提是车辆要联网。目前车辆在大部分场景下可以联网,但在小区地下车库无法联网,希望能帮助解决这个痛点。(编辑:小)沈峰表示,对于蔚来来说,补贴退坡并没有影响到企业,蔚来前8个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本原因是产品力和用户体验,但这个不能光说,要真的付诸实践。

编者按:2020年9月27-30日,2020世界新能源汽车大会在海口举行。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办。由中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府主办,以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题,就新能源汽车的持续健康发展、电动化、智能化、共享化的融合发展与跨界合作、新能源汽车的科技变革与技术创新进行探讨。

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在九月的早晨……ber 29th日,召开主题为“新能源汽车技术创新与跨界协作”的全体会议。多位资深车企和行业专家参加了题为“如何依靠创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’转向‘市场驱动’?”对话链接。

蔚来汽车执行副总裁、质量委员会主席沈峰表示,在新能源汽车发展初期,政策确实起到了很大的支撑作用。现在虽然补贴在逐渐下降,但是在税收等方面还是有优惠政策的。从长远来看,新能源汽车市场一定会变得市场化。

“对于蔚来来说,补贴退坡并没有影响到企业。蔚来前八个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本是产品力和用户体验,但这不能光说,必须真正付诸实践。”沈峰说。

在跨界融合方面,沈峰表示,之前,汽车本身就崩了很多圈子,但是今天的智能电动车时代,让跨界的范围更广了,给用户带来了更好的体验。

沈峰指出,在新能源汽车发展的过程中,也希望一些行业和产业能够帮助解决相关的痛点,比如安全问题。目前后台监控是有效手段,蔚来也在不断迭代算法,但前提是车辆要联网。目前车辆在大部分场景下可以联网,但在小区地下车库无法联网,希望能帮助解决这个痛点。(编辑:小)

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