Ariya中国首秀背后：内田诚带领下日产汽车的 “优先与重点”

“中国市场是日产业务关系改革的重要领域，关系到日产汽车计划和企业目标的实现。”

9月26日，在北京车展上，日产汽车公司董事会成员、日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在接受《汽车预言家》视频采访时表示，中国业务在日产全球业务改革中发挥了突出而重要的作用。

对于中国市场，这位在中国为日产工作多年的汽车“老兵”非常熟悉。在今年的北京车展上，全新纯电动跨界SUV日产Ariya正式在国内亮相。根据内田发布的信息，日产全新电动产品Ariya计划于2021年引入中国市场，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车的需求。

对于日产来说，在中国首次亮相并于2021年投产的Ariya车型极为重要。它不仅体现了日产最先进的电气化技术，也代表了日产迎接挑战的具体措施。

在全球范围内，这个近百年的汽车品牌正面临重大挑战。用内田的话说，日产过去克服了各种危机，但现在的危机与21年前面临的不同。如今，汽车工业发生了巨大的变化。在这个变革的时代，日产必须进行结构改革。如果公司的管理层和员工不能统一思想，贯彻改革的意识，我们的目标就很难实现。

一个

超越预期的纯电动产品

在北京车展的中国首发中，日产将Ariya定义为高性能纯电动跨界车。活动中，日产相关人士介绍，日产Ariya代表了日产电动车全新的品牌形象，搭载了“NissanIntelligent Mobility”最新技术和全新设计语言，集舒适、操控、高效、安全、便捷于一体。

在活动现场，内田明确表示:“日产Ariya是一款不做任何妥协的车型。作为日产的最新车型，日产Ariya集成了日产最顶尖的创新技术。”对于日产来说，Ariya不仅是又一款新车型，也为日产的品牌发展开启了新篇章。

车先知在活动现场了解到，Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互的智能联网功能，代表了NissanIntelligent Mobility的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联。

在日产智能动力方面，日产Ariya搭载了双电机和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可以为四个车轮提供均衡且可预测的动力输出。

在日产智能驾驶方面，日产Ariya还配备了e-Pedal集成智能控制踏板，这是首次安装在日产Leaf上。驾驶员只需操纵油门踏板，即可完成车辆的起步、加速、减速等操作，适用于城市交通拥堵的情况。除此之外，日产Ariya还配备了ProPILOT超级智能驾驶2.0，智能前方碰撞预警，日产安全盾技术，包括智能紧急制动和RearAutomatic紧急制动，让日常驾驶更加轻松便捷。

在日产智能互联方面，日产Ariya还配备了智能互联技术，将汽车与社会环境连接起来，实现远程车辆控制，缓解交通拥堵，实现更高效的车辆共享，提高能源管理。让驾驶者拥有更加轻松愉悦的驾驶体验。

为了迎接Ariya这款具有跨代属性的产品的到来，日产此前发布了全新的品牌标识。全新的品牌logo以更加扁平简洁的方式重新设计了现在的日产Sun shape logo。在北京车展上，日产官方重申:“新的品牌标志将用于所有即将上市的车辆或更新的车辆上”。

二

日产的“优先和重点”

回想起来，由于前任……过度扩张战略，新产品没有及时在一些市场推出。内田告诉汽车预言家，NissanNEXT的企业转型计划正视了之前的问题，重新定义了我们真正需要珍惜的东西，以及日产的优势和特点。日产Ariya是基于日产DNA的自信之作，融合了日产所有的独特魅力，也是贯彻NissanNEXT企业转型计划的诚意之作。我们将满足消费者的需求，并通过这种模式提供日产汽车的独特价值。

2020年5月28日，日产汽车公司正式发布了日产NEXT四年企业转型计划，旨在稳定日产汽车公司的财务状况，并在2023财年结束前实现可持续增长。而对于未来10年的发展，我们将重建一个完整的职业改革计划体系。

在这一计划中，日产将专注于销售质量、提高效率和优化业务运营。同时，贯彻“轻重缓急”，提高业务素质，强化财务基础。

内田强调:“今后，日产将专注于中国、日本和北美的核心市场。如果中国市场的行业整体需求恢复到预期水平或更好，在这样的前提下，有望实现我们对2021年营业利润将出现积极变化的预期。”

内田坚定地告诉中国媒体:“根据NissanNext计划，日产将在2023年底前恢复经营业绩，并在汽车业务中创造健康的现金流。”

三

以更快的姿态发动中国市场攻势。

“中国市场有所恢复，但仍需继续关注中国市场的动向，及时做出应对。”在谈到日产对中国市场的理解和判断时，内田表示，在日产的所有计划中，中国的市场地位非常重要，是在中国市场开展“进一步提高市场份额”等工作的关键。

对于中国市场，内田表示，日产一直坚持两个层面的改进:

中国发展非常迅速，日产一直在不断了解中国市场的变化，并及时推出产品。在中国市场，上市时间非常重要，不能太慢，必须在正确的时间将正确的产品引入正确的市场；

中国在全球市场处于领先地位，因此需要根据中国的市场需求设计新车，并在产品和成本方面实现本地化，以便与众多主机厂竞争。

在日产Ariya在华首秀后，日产官方也明确表示，这款车型将于2021年引入中国销售，这将成为继轩逸纯电动之后，第二款投入中国市场的纯电动汽车。在日产内部看来，Ariya在中国市场的推出将继续提升日产在中国新能源汽车市场的竞争力。

“到2025年，我们将推出9款电动汽车，包括日产Ariya和配备日产e-POWER的汽车，这些核心汽车将在中国市场推出。”日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁庄平山崎表示，日产正以最快的速度和最有诚意的作品迅速抢占中国电动车市场。

“日产希望中国消费者能通过这些车型上配备的日产汽车最新技术感受到日产汽车的价值。”

对于日产来说，日产新能源汽车产品的价值除了日产智行带来的全新科技体验之外，还在于产品的可靠性和安全性。日产汽车率先在全球市场推出量产电动汽车，在电动汽车领域深耕十余年，但日产聆风至今未出过大事故。

日产汽车正在以更快的行动实施日产汽车的全面改革。在中国市场，关于智能互联，截至今年8月，已有200万辆日产汽车搭载了智能互联技术。日产计划到2024年为600万辆日产汽车配备智能网联技术，实现90%的用户覆盖率；日产ProPILOT超级智能驾驶技术，到2022年，该技术将搭载在5款车型上，预计70%的车型将具备该功能；在共享出行方面，东风有限去年成立了联友科技有限公司(LYMS)。我们将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业合作，发展共享出行服务；在电气化方面，到2025年，日产将在中国推出9款电气化车型，包括2021年推出的日产Ariya和日产e-POWER车型。

在内田看来，“中国市场中长期仍有潜力，并将继续增长。因此，日产需要为中国消费者提供能够满足需求并带来日产价值的产品。中国消费者的需求瞬息万变，我在中国工作期间就有切身体会。希望未来能充分满足中国消费者的需求，这是未来中国市场实现可持续发展的关键。”

“日产拥有热情、创新和挑战的DNA，自创立之初就秉承‘做别人做不到的事’的精神，一直致力于技术创新和制造创新。这是日产的DNA，是日产的特色，”内田坚定地说。“中国市场是日产业务关系改革的重要领域，关系到日产汽车计划和企业目标的实现。”

9月26日，在北京车展上，日产汽车公司董事会成员、日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在接受《汽车预言家》视频采访时表示，中国业务在日产全球业务改革中发挥了突出而重要的作用。

对于中国市场，这位在中国为日产工作多年的汽车“老兵”非常熟悉。在今年的北京车展上，全新纯电动跨界SUV日产Ariya正式在国内亮相。根据内田发布的信息，日产全新电动产品Ariya计划于2021年引入中国市场，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车的需求。

对于日产来说，在中国首次亮相并于2021年投产的Ariya车型极为重要。它不仅体现了日产最先进的电气化技术，也代表了日产迎接挑战的具体措施。

在全球范围内，这个近百年的汽车品牌正面临重大挑战。用内田的话说，日产过去克服了各种危机，但现在的危机与21年前面临的不同。如今，汽车工业发生了巨大的变化。在这个变革的时代，日产必须进行结构改革。如果公司的管理层和员工不能统一思想，贯彻改革的意识，我们的目标就很难实现。

一个

超越预期的纯电动产品

在北京车展的中国首发中，日产将Ariya定义为高性能纯电动跨界车。活动中，日产相关人士介绍，日产Ariya代表了日产电动车全新的品牌形象，搭载了“NissanIntelligent Mobility”最新技术和全新设计语言，集舒适、操控、高效、安全、便捷于一体。

在活动现场，内田明确表示:“日产Ariya是一款不做任何妥协的车型。作为日产的最新车型，日产Ariya集成了日产最顶尖的创新技术。”对于日产来说，Ariya不仅是又一款新车型，也为日产的品牌发展开启了新篇章。

车先知在活动现场了解到，Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互的智能联网功能，代表了NissanIntelligent Mobility的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联。

在日产智能动力方面，日产Ariya搭载了双电机和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可以为四个车轮提供均衡且可预测的动力输出。

在日产智能驾驶方面，日产Ariya还配备了e-Pedal集成智能控制踏板，这是首次安装在日产Leaf上。驾驶员只需操纵油门踏板，即可完成车辆的起步、加速、减速等操作，适用于城市交通拥堵的情况。此外，日产Ariya还配备了ProPILOT超级智能驾驶2.0、智能前方碰撞预警、日产安全盾tec……包括智能紧急制动和后自动紧急制动在内的技术使日常驾驶变得更加简单和方便。

在日产智能互联方面，日产Ariya还配备了智能互联技术，将汽车与社会环境连接起来，实现远程车辆控制，缓解交通拥堵，实现更高效的车辆共享，提高能源管理。让驾驶者拥有更加轻松愉悦的驾驶体验。

为了迎接Ariya这款具有跨代属性的产品的到来，日产此前发布了全新的品牌标识。全新的品牌logo以更加扁平简洁的方式重新设计了现在的日产Sun shape logo。在北京车展上，日产官方重申:“新的品牌标志将用于所有即将上市的车辆或更新的车辆上”。

二

日产的“优先和重点”

回过头来看，由于过度的扩张策略，在部分市场没有及时推出新产品。内田告诉汽车预言家，NissanNEXT的企业转型计划正视了之前的问题，重新定义了我们真正需要珍惜的东西，以及日产的优势和特点。日产Ariya是基于日产DNA的自信之作，融合了日产所有的独特魅力，也是贯彻NissanNEXT企业转型计划的诚意之作。我们将满足消费者的需求，并通过这种模式提供日产汽车的独特价值。

2020年5月28日，日产汽车公司正式发布了日产NEXT四年企业转型计划，旨在稳定日产汽车公司的财务状况，并在2023财年结束前实现可持续增长。而对于未来10年的发展，我们将重建一个完整的职业改革计划体系。

在这一计划中，日产将专注于销售质量、提高效率和优化业务运营。同时，贯彻“轻重缓急”，提高业务素质，强化财务基础。

内田强调:“今后，日产将专注于中国、日本和北美的核心市场。如果中国市场的行业整体需求恢复到预期水平或更好，在这样的前提下，有望实现我们对2021年营业利润将出现积极变化的预期。”

内田坚定地告诉中国媒体:“根据NissanNext计划，日产将在2023年底前恢复经营业绩，并在汽车业务中创造健康的现金流。”

三

以更快的姿态发动中国市场攻势。

“中国市场有所恢复，但仍需继续关注中国市场的动向，及时做出应对。”在谈到日产对中国市场的理解和判断时，内田表示，在日产的所有计划中，中国的市场地位非常重要，是在中国市场开展“进一步提高市场份额”等工作的关键。

对于中国市场，内田表示，日产一直坚持两个层面的改进:

中国发展非常迅速，日产一直在不断了解中国市场的变化，并及时推出产品。在中国市场，上市时间非常重要，不能太慢，必须在正确的时间将正确的产品引入正确的市场；中国在全球市场处于领先地位，因此需要根据中国的市场需求设计新车，并在产品和成本方面实现本地化，以便与众多主机厂竞争。

在日产Ariya在华首秀后，日产官方也明确表示，这款车型将于2021年引入中国销售，这将成为继轩逸纯电动之后，第二款投入中国市场的纯电动汽车。在日产内部看来，Ariya在中国市场的推出将继续提升日产在中国新能源汽车市场的竞争力。

“到2025年，我们将推出9款电动汽车，包括日产Ariya和配备日产e-POWER的汽车，这些核心汽车将在中国市场推出。”日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁庄平山崎表示，日产正以最快的速度和最有诚意的作品迅速抢占中国电动车市场。

“日产希望中国消费者能通过这些车型上配备的日产汽车最新技术感受到日产汽车的价值。”

对于日产来说，日产新能源汽车产品的价值除了日产智行带来的全新科技体验之外，还在于产品的可靠性和安全性。日产汽车最早在全球市场推出量产电动车，在电动车领域深耕十余年，但日产聆风至今未出过大事故。

日产汽车正在以更快的行动实施日产汽车的全面改革。在中国市场，关于智能互联，截至今年8月，已有200万辆日产汽车搭载了智能互联技术。日产计划到2024年为600万辆日产汽车配备智能网联技术，实现90%的用户覆盖率；日产ProPILOT超级智能驾驶技术，到2022年，该技术将搭载在5款车型上，预计70%的车型将具备该功能；在共享出行方面，东风有限去年成立了联友科技有限公司(LYMS)。我们将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业合作，发展共享出行服务；在电气化方面，到2025年，日产将在中国推出9款电气化车型，包括2021年推出的日产Ariya和日产e-POWER车型。

在内田看来，“中国市场中长期仍有潜力，并将继续增长。因此，日产需要为中国消费者提供能够满足需求并带来日产价值的产品。中国消费者的需求瞬息万变，我在中国工作期间就有切身体会。希望未来能充分满足中国消费者的需求，这是未来中国市场实现可持续发展的关键。”

“日产拥有热情、创新和挑战的DNA，自创立之初就秉承‘做别人做不到的事’的精神，一直致力于技术创新和制造创新。这是日产的DNA，是日产的特色，”内田坚定地说。

标签：日产北京东风轩逸远程

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