沈峰：产品力和用户体验助蔚来无惧补贴退坡

沈峰表示，对于蔚来来说，补贴退坡并没有影响到企业，蔚来前8个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本原因是产品力和用户体验，但这不能光说，要真的付诸实践。

编者按:2020年9月27-30日，2020世界新能源汽车大会在海口举行。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办。由中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府主办，以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，就新能源汽车的持续健康发展、电动化、智能化、共享化的融合发展与跨界合作、新能源汽车的科技变革与技术创新进行探讨。

9月29日上午，举行了主题为“新能源汽车技术创新与跨界协同”的全体会议。多位资深车企和行业专家参加了题为“如何依靠创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’向‘市场驱动’转变？”对话链接。

蔚来汽车执行副总裁、质量委员会主席沈峰表示，在新能源汽车发展初期，政策确实起到了很大的支撑作用。现在虽然补贴在逐渐下降，但是在税收等方面还是有优惠政策的。从长远来看，新能源汽车市场一定会变得市场化。

“对于蔚来来说，补贴退坡并没有影响到企业。蔚来前八个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本是产品力和用户体验，但这不能光说，必须真正付诸实践。”沈峰说。

在跨界融合方面，沈峰表示，之前，汽车本身就崩了很多圈子，但是今天的智能电动车时代，让跨界的范围更广了，给用户带来了更好的体验。

沈峰指出，在新能源汽车发展的过程中，也希望一些行业和产业能够帮助解决相关的痛点，比如安全问题。目前后台监控是有效手段，蔚来也在不断迭代算法，但前提是车辆要联网。目前车辆在大部分场景下可以联网，但在小区地下车库无法联网，希望能帮助解决这个痛点。(编辑:小)沈峰表示，对于蔚来来说，补贴退坡并没有影响到企业，蔚来前8个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本原因是产品力和用户体验，但这不能光说，要真的付诸实践。

编者按:2020年9月27-30日，2020世界新能源汽车大会在海口举行。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办。由中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府主办，以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，就新能源汽车的持续健康发展、电动化、智能化、共享化的融合发展与跨界合作、新能源汽车的科技变革与技术创新进行探讨。

在早上……f 9月29日，召开主题为“新能源汽车技术创新与跨界协作”的全体会议。多位资深车企和行业专家参加了题为“如何依靠创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’向‘市场驱动’转变？”对话链接。

蔚来汽车执行副总裁、质量委员会主席沈峰表示，在新能源汽车发展初期，政策确实起到了很大的支撑作用。现在虽然补贴在逐渐下降，但是在税收等方面还是有优惠政策的。从长远来看，新能源汽车市场一定会变得市场化。

“对于蔚来来说，补贴退坡并没有影响到企业。蔚来前八个月的累计销量已经超过去年全年。销量逆势的根本是产品力和用户体验，但这不能光说，必须真正付诸实践。”沈峰说。

在跨界融合方面，沈峰表示，之前，汽车本身就崩了很多圈子，但是今天的智能电动车时代，让跨界的范围更广了，给用户带来了更好的体验。

沈峰指出，在新能源汽车发展的过程中，也希望一些行业和产业能够帮助解决相关的痛点，比如安全问题。目前后台监控是有效手段，蔚来也在不断迭代算法，但前提是车辆要联网。目前车辆在大部分场景下可以联网，但在小区地下车库无法联网，希望能帮助解决这个痛点。(编辑:小)

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