2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。本次大会以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加快突破新能源汽车市场化障碍，加快“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合举办。其中，在9月28日下午举行的“新能源汽车的可持续发展与全球开放合作”全体会议上，日产汽车公司副总裁中黑久雄(NAKAGURO Kunio)发表了题为“日产汽车公司的电气化拓展”的演讲。
其主要观点和内容如下:
1.日产将在2023财年结束前交付超过100万辆电动汽车。
2.安全是电动车发展的重中之重。
3.日产正在联合开发能量密度更高、成本可接受的新一代电池，力争在十年内使电动汽车的总成本竞争力与传统燃油汽车持平。
4.具有成本竞争力的ASSB全固态电池取决于材料的选择，关键工艺是如何保证各层的稳定接触。
5.准确评估电池使用前后的性能，电池的初始设计和标准化是电池回收的关键。
以下为现场演讲:
大家下午好！我是日产的中川，很高兴有机会在这里演讲。在过去的30年里，日产一直在研发和发展电动汽车。凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，我们将继续开发和提供更具吸引力的电动汽车。我们计划在2023财年结束前交付超过100万辆电动汽车。我们将推出超过8款纯电动汽车，并在全球推广智能充电系统e-POWER。
现在我想解释一下为什么我们需要电气化。首先是实现零日产量的社会愿景。二是提供卓越的驾驶性能，包括100%纯电机驱动带来的舒适性、安全性和安全驾驶。电机驱动最大的优点是可以精确控制加速度G，提供舒适的驾驶，包括平稳加速。非常精确的电机控制可以增强车辆的可操作性，并使电动汽车与驾驶员的操作兼容。日产的初心是通过纯电动和智能充电e-POWER向世界各地的人们提供电动汽车的这些好处，智能充电e-POWER是我们基于通用电气动力总成开发的独特的串联混合动力解决方案。
在充电基础设施完善的地区提供纯电动汽车，在充电不便的地区提供智能充电e-POWER。我们认为推广电动车最重要的一点就是安全，安全是电动车发展过程中最重要的。在提高电池的能量密度时，我们会在如图所示的各种恶劣条件下对产品进行测试，然后再投放市场，以确保产品的安全性和可靠性。
到目前为止，日产已经在全球销售了50万辆leaf blades，从未发生过任何重大电池事故，这是日产安全承诺的有力证明。我们做的另一项工作是了解车主的需求和车辆的使用情况，从而提供性价比最好的产品。日产有超过10年的量产经验，我们有足够的市场大数据来反哺电动车的发展。至此，Leaf累计行驶里程已达148亿公里。左图中的每一个点都代表一辆聆风电动车。在右图上，你可以看到我们Leaf叶车主的日常驾驶和停车时间数据。通过这些分析，我们利用所有的市场反馈来开发我们的电动汽车。
比如我们将要推出的全新车型ARIYA，就是我们全新的电动车车型ARIYA，是实现日产极致纯电动车的最新技术演示。电池、动力系统和平台都是全新设计的，通过特殊的动力总成设计提供了非常广阔的内部空间。此外，还实现了新的电池热管理和碰撞安全结构。e-40RCE是我们独有的双电机和底盘集成控制系统，可以精确控制车辆运动，提供非常舒适的驾驶体验。电池的发展是电动汽车不断扩张的关键。现在我们正与合作伙伴一起开发新一代能量密度更高、成本可接受的电池。
我们的目标是在未来10年内，使电动汽车的总拥有成本与普通燃油汽车一样具有竞争力。我们在日本福岛成立了4R能源公司，建立了电池再利用的生态循环体系。关键技术是准确评估电池使用前后的性能。通过准确评估电池的剩余性能，我们可以对产品进行分类，以便二次使用。电池的初始设计和标准化也是未来重复使用的关键。我们还致力于研发终极电池——全固态电池。电池的性能取决于图中所示的许多候选材料。我们的目标是开发一种具有可接受的成本和竞争力的电池，这取决于材料的选择。现在，我们做了一个100平方厘米的样品。大规模生产的最大挑战是在制造过程中保持每层材料的稳定接触。我们将继续与我们的合作伙伴一起寻找解决方案。
电动汽车技术还有其他的可能性。我们正在开发的技术不仅可以为电动汽车出行，还可以为能源社会做出贡献。电动汽车的电力可以连接并供应给家庭。我们已经启动了……市场上的一个TO HOME系统，而且电动车的电还可以作为灾难发生时的应急电源。我们已经在日本的日常生活中应用了这些，我们正在开发汽车到电网的技术:城市能源调节系统。关键技术是通过重复使用电池的能量存储和人工智能的能量管理。我们正在研究这些技术的应用，不仅在日本，也在其他市场，如中国。中国的国家电动汽车战略是一个长期的决定。为了进一步为中国电动汽车社会的发展做出贡献，日产将开启新时代的科技之门。日产未来的发展，请拭目以待。
最后请看日产的“超越旅行”理念，非常感谢！
(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。本次大会以“共克时艰、跨界合作、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加快突破新能源汽车市场化障碍，加快“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合举办。其中，在9月28日下午举行的“新能源汽车的可持续发展与全球开放合作”全体会议上，日产汽车公司副总裁中黑久雄(NAKAGURO Kunio)发表了题为“日产汽车公司的电气化拓展”的演讲。
其主要观点和内容如下:
1.日产将在2023财年结束前交付超过100万辆电动汽车。
2.安全是电动车发展的重中之重。
3.日产正在联合开发能量密度更高、成本可接受的新一代电池，力争在十年内使电动汽车的总成本竞争力与传统燃油汽车持平。
4.具有成本竞争力的ASSB全固态电池取决于材料的选择，关键工艺是如何保证各层的稳定接触。
5.准确评估电池使用前后的性能，电池的初始设计和标准化是电池回收的关键。
以下为现场演讲:
大家下午好！我是日产的中川，很高兴有机会在这里演讲。在过去的30年里，日产一直在研发和发展电动汽车。凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，我们将继续开发和提供更具吸引力的电动汽车。我们计划在2023财年结束前交付超过100万辆电动汽车。我们将推出超过8款纯电动汽车，并在全球推广智能充电系统e-POWER。
现在我想解释一下为什么我们需要电气化。首先是实现零日产量的社会愿景。二是提供卓越的驾驶性能，包括100%纯电机驱动带来的舒适性、安全性和安全驾驶。电机驱动最大的优点是可以精确控制加速度G，提供舒适的驾驶，包括平稳加速。非常精确的电机控制可以增强车辆的可操作性，并使电动汽车与驾驶员的操作兼容。日产的初心是通过纯电动和智能充电e-POWER向世界各地的人们提供电动汽车的这些好处，智能充电e-POWER是我们基于通用电气动力总成开发的独特的串联混合动力解决方案。
在充电基础设施完善的地区提供纯电动汽车，在充电不便的地区提供智能充电e-POWER。我们认为推广电动车最重要的一点就是安全，安全是电动车发展过程中最重要的。在提高电池的能量密度时，我们会在如图所示的各种恶劣条件下对产品进行测试，然后再投放市场，以确保产品的安全性和可靠性。
到目前为止，日产已经在全球销售了50万辆leaf blades，从未发生过任何重大电池事故，这是日产安全承诺的有力证明。我们做的另一项工作是了解车主的需求和车辆的使用情况，从而提供性价比最好的产品。日产有超过10年的量产经验，我们有足够的市场大数据来反哺电动车的发展。至此，Leaf累计行驶里程已达148亿公里。左图中的每一个点都代表一辆聆风电动车。在右图上，你可以看到我们Leaf叶车主的日常驾驶和停车时间数据。通过这些分析，我们利用所有的市场反馈来开发我们的电动汽车。
比如我们将要推出的全新车型ARIYA，就是我们全新的电动车车型ARIYA，是实现日产极致纯电动车的最新技术演示。电池、动力系统和平台都是全新设计的，通过特殊的动力总成设计提供了非常广阔的内部空间。此外，还实现了新的电池热管理和碰撞安全结构。e-40RCE是我们独有的双电机和底盘集成控制系统，可以精确控制车辆运动，提供非常舒适的驾驶体验。电池的发展是电动汽车不断扩张的关键。现在我们正与合作伙伴一起开发新一代能量密度更高、成本可接受的电池。
我们的目标是在未来10年内，使电动汽车的总拥有成本与普通燃油汽车一样具有竞争力。我们在日本福岛成立了4R能源公司，建立了电池再利用的生态循环体系。关键技术是准确评估电池使用前后的性能。通过准确评估电池的剩余性能，我们可以对产品进行分类，以便二次使用。电池的初始设计和标准化也是未来重复使用的关键。我们还致力于研发终极电池——全固态电池。电池的性能取决于图中所示的许多候选材料。我们的目标是开发一种具有可接受的成本和竞争力的电池，这取决于材料的选择。现在，我们做了一个100平方厘米的样品。大规模生产的最大挑战是在制造过程中保持每层材料的稳定接触。我们将继续与我们的合作伙伴一起寻找解决方案。
电动汽车技术还有其他的可能性。我们正在开发的技术不仅可以为电动汽车出行，还可以为能源社会做出贡献。电动汽车的电力可以连接并供应给家庭。我们已经启动了……市场上的一个TO HOME系统，而且电动车的电还可以作为灾难发生时的应急电源。我们已经在日本的日常生活中应用了这些，我们正在开发汽车到电网的技术:城市能源调节系统。关键技术是通过重复使用电池的能量存储和人工智能的能量管理。我们正在研究这些技术的应用，不仅在日本，也在其他市场，如中国。中国的国家电动汽车战略是一个长期的决定。为了进一步为中国电动汽车社会的发展做出贡献，日产将开启新时代的科技之门。日产未来的发展，请拭目以待。
最后请看日产的“超越旅行”理念，非常感谢！
(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)
标签：日产
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