2020世界新能源汽车大会 上汽通用五菱宏光MINI EV亮相

2020海南新能源车展，上汽通用五菱旗下首批四款新能源车洪光MINI EV和新宝骏宝骏品牌E300P亮相车展。其中，洪光MINI EV仅在50天内就售出了3万多辆。

2020世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南拉开帷幕。为促进全球汽车新能源汽车产业的协调发展和紧密合作，国内外行业专家和知名企业齐聚于此，共同促进新能源汽车产业的稳定和长远发展。

在今年的新能源车展上，上汽通用五菱洪光MINI EV和新宝骏品牌E300P旗下的首批四款新能源汽车亮相车展，其中洪光MINI EV在短短50天内销量达到3万辆。

在28日晚的媒体沟通会上，上汽通用五菱纯电动平台总工程师赵亮博士表示，当前，电动化、智能化、共享化已经成为全球汽车产业转型升级的重要方向，进入了叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段。将推动其新能源汽车的发展从“政策驱动”转向“市场驱动”，为全球小型新能源汽车的发展开辟一条新的道路。

经过大数据研究发现，大部分纯电动车车主每天只是上下班、买菜或者接送孩子，每天出行半径不到30公里，不到2人。然后它的五菱洪光迷你电动车正式基于这一方向建立的模式。五菱洪光MINI EV也将80后和90后的年轻消费者定位为主流消费群体。

据赵亮博士介绍，基于真实场景下人们的需求，上汽通用五菱将打造人们需要的新能源技术作为产品研发的重要抓手，加速新能源技术的市场引进和普及。在技术层面上，洪光MINI EV产品的研发充分贯彻了“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的理念，使得整车整体尺寸仅为2917/1493/1621mm，后排座椅支持平躺，使得后排空间高达741升。可以轻松放下两个26寸的行李箱、婴儿车等大件物品，在满足两人舒适的同时，还能提供小于8米的转弯半径。

此外，创新性地开发了三合一充电和分配系统，以减少零件的体积和重量，并大大提高系统的效率。一体式集成技术也大大提高了生产效率，使其百公里油耗仅为8.8千瓦时，大大节约了用车成本。

该充电和分配系统可以减少部件的体积和重量，并大大提高系统的效率。一体化一体化技术也大大提高了生产效率。目前，上汽通用五菱新能源生产线已具备月产量2.5万辆洪光MINI EV的能力，位居行业第一。

安全层面，采用笼式高强度钢车身框架设计，高强度钢在整个车身中的比例达到57%以上。同时，新车标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，提高驾乘人员的安全性。

在三大电器的安全性方面，洪光MINI EV还配备了低温预热技术和电池绝缘功能，并通过了16项严格的安全测试，防尘防水达到IP68等级。新车搭载BMS智能电池管理系统，同时可通过手机app全天候严密监控电池的工作状态，为用户提供全方位的安全保护。

此外，萨副总经理赵小雨博士……-通用五菱技术中心，也介绍了新车基于全球小型电动汽车架构——GSEV，通过极简的物理平台、开放的硬件平台、融合的软件平台、智能云平台四个要素，重新定义了小型纯电动汽车。

极简实体平台:洪光MINI EV采用整车轻量化设计，整备质量700kg，同时采用一体化充电盒，减轻充电线重量；低风阻技术，采用超低滚动阻力轮胎；电池预估精准:通过E100和E200的积累经验，预估电池误差小于3%；AI系统匹配校准，采集高温寒冷工况数据，全面协调电池能量。

开放式硬件平台:模块化设计，兼容用户不同需求，可根据车型和定位自由匹配电池和电机，满足不同消费者的购车需求。

集成软件平台:与华为、小米等不同领域跨界，共同构建新能源汽车产业生态。同时提供个性化需求定制，通过app控制，兼容智能网联、智能驾驶等功能。

智能云平台:利用AI算法满足不同用户的需求。可以通过云网协同、智能精准主动服务、智能体检按需维护等方式保驾护航。通过手机app对车辆进行远程诊断，并根据需要进行售后服务和维护。

最后，上汽通用五菱还采用跨界融合的新方式，与CRRC共建实验室，从高铁编组技术转变为自动编组技术；与华为发布全球首个五位一体智能网联示范区，投放100辆无人物流车，疫情期间投放无人消车；与苏宁合作跨界智能家电，车内大屏与家里的电视、冰箱、洗衣机等连接。通过“苏宁小店”。摘要

洪光MINI EV仅50天销量就突破3万辆。可见小型纯电动车模式是成功的，可以用更低的成本满足更多用户的出行需求。这也是上汽通用五菱一直遵循的理念，即“人民的需求就是我们努力的方向”。(责任编辑:王)2020海南新能源车展，上汽通用五菱旗下首批四款新能源车MINI EV和新宝骏宝骏品牌E300P亮相车展。其中，洪光MINI EV仅在50天内就售出了3万多辆。

2020世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南拉开帷幕。为促进全球汽车新能源汽车产业的协调发展和紧密合作，国内外行业专家和知名企业齐聚于此，共同促进新能源汽车产业的稳定和长远发展。

在今年的新能源车展上，上汽通用五菱洪光MINI EV和新宝骏品牌E300P旗下的首批四款新能源汽车亮相车展，其中洪光MINI EV在短短50天内销量达到3万辆。

在28日晚的媒体沟通会上，上汽通用五菱纯电动平台总工程师赵亮博士表示，当前，电动化、智能化、共享化已经成为全球汽车产业转型升级的重要方向，进入了叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段。将推动其新能源汽车的发展从“政策驱动”转向“市场驱动”，为全球小型新能源汽车的发展开辟一条新的道路。

经过大数据研究发现，大部分纯电动车车主每天只是上下班、买菜或者接送孩子，每天出行半径不到30公里，不到2人。然后它的五菱洪光迷你电动车正式基于这一方向建立的模式。五菱洪光MINI EV也将80后和90后的年轻消费者定位为主流消费群体。

据赵亮博士介绍，基于真实场景下人们的需求，上汽通用五菱将打造人们需要的新能源技术作为产品研发的重要抓手，加速新能源技术的市场引进和普及。在技术层面上，洪光MINI EV产品的研发充分贯彻了“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的理念，使得整车整体尺寸仅为2917/1493/1621mm，后排座椅支持平躺，使得后排空间高达741升。可以轻松放下两个26寸的行李箱、婴儿车等大件物品，在满足两人舒适的同时，还能提供小于8米的转弯半径。

此外，创新性地开发了三合一充电和分配系统，以减少零件的体积和重量，并大大提高系统的效率。一体式集成技术也大大提高了生产效率，使其百公里油耗仅为8.8千瓦时，大大节约了用车成本。

该充电和分配系统可以减少部件的体积和重量，并大大提高系统的效率。一体化一体化技术也大大提高了生产效率。目前，上汽通用五菱新能源生产线已具备月产量2.5万辆洪光MINI EV的能力，位居行业第一。

安全层面，采用笼式高强度钢车身框架设计，高强度钢在整个车身中的比例达到57%以上。同时，新车标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，提高驾乘人员的安全性。

在三大电器的安全性方面，洪光MINI EV还配备了低温预热……ating技术和电池绝缘功能，并通过了16项严格的安全测试，防尘防水达到IP68等级。新车搭载BMS智能电池管理系统，同时可通过手机app全天候严密监控电池的工作状态，为用户提供全方位的安全保护。

此外，上汽通用五菱技术中心副总经理赵小雨博士还介绍，新车基于全球小型电动汽车架构——GSEV，通过极简的物理平台、开放的硬件平台、融合的软件平台和智能云平台四大要素，重新定义了小型纯电动汽车。

极简实体平台:洪光MINI EV采用整车轻量化设计，整备质量700kg，同时采用一体化充电盒，减轻充电线重量；低风阻技术，采用超低滚动阻力轮胎；电池预估精准:通过E100和E200的积累经验，预估电池误差小于3%；AI系统匹配校准，采集高温寒冷工况数据，全面协调电池能量。

开放式硬件平台:模块化设计，兼容用户不同需求，可根据车型和定位自由匹配电池和电机，满足不同消费者的购车需求。

集成软件平台:与华为、小米等不同领域跨界，共同构建新能源汽车产业生态。同时提供个性化需求定制，通过app控制，兼容智能网联、智能驾驶等功能。

智能云平台:利用AI算法满足不同用户的需求。可以通过云网协同、智能精准主动服务、智能体检按需维护等方式保驾护航。通过手机app对车辆进行远程诊断，并根据需要进行售后服务和维护。

最后，上汽通用五菱还采用跨界融合的新方式，与CRRC共建实验室，从高铁编组技术转变为自动编组技术；与华为发布全球首个五位一体智能网联示范区，投放100辆无人物流车，疫情期间投放无人消车；与苏宁合作跨界智能家电，车内大屏与家里的电视、冰箱、洗衣机等连接。通过“苏宁小店”。摘要

洪光MINI EV仅50天销量就突破3万辆。可见小型纯电动车模式是成功的，可以用更低的成本满足更多用户的出行需求。这也是上汽通用五菱一直遵循的理念，即“人民的需求就是我们努力的方向”。(编辑:王)

标签：MINI宝骏理念发现远程

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