从赛道王者GT-R50到智能车Ariya，日产最新的纯电动SUV都是期待已久的产品。
事实上，Ariya的量产车型已于7月中旬正式上市。北京车展当天，日产Ariya终于在国内首次亮相。
“凭借多年培育跨界车的经验和在电动汽车领域的领先地位，我们推出了一款可以将两者融合的新作，首款搭载日产最优秀创新技术的全新纯电动跨界车——日产Ariya。”日产汽车公司代表内田信一在记者会上连线时这样说道。
作为智行时代“科技日产”的集大成者，日产Ariya在纯电动汽车领域展现了自己的水平，甚至更好，在智能动力、智能驾驶、智能互联方面。
内田表示，日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，日产未来将向中国市场引入更多车型。到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和配备日产e-POWER技术的车型。
继《叶子》之后的又一杰作
把Ariya等同于赛道之王GT-R50，就能看出Ariya对于日产的意义。日产希望重新夺回Ariya，成为纯电动汽车之王。
其实十年前，日产就推出了第一代纯电动汽车LEAF。2017年底，ProPILOT自动驾驶辅助系统也在日产聆风上推出。该车型自2010年上市以来，累计产量已超过50万辆。
但作为一款跨界SUV，Ariya不仅仅是一款全新的车型，更具有迎接新四化挑战的意义。
“日产Ariya开启了日产的新篇章，代表了日产的新面貌，奠定了日产的新基调。”内田说。
从动力上来看，日产Ariya提供了两种不同容量的电池组，分别为63 kWh和87 kWh。同时还推出搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的两驱车型和四驱车型，共计4款。双电机结合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可以为四个车轮提供均衡且可预测的动力输出。
在辅助驾驶层面，日产Ariya搭载了日产ProPILOT超级智能驾驶技术。可以实现包括自适应巡航、防撞等功能。
同时还配备了e-Pedal集成智能控制踏板，率先搭载在日产聆风上。用户只需操纵油门踏板，即可完成车辆的起步、加速、减速等操作，适用于城市堵车。
在智能互联层面，日产还推出了Nissan Connect超级智能链接系统，未来将在2020年全面升级。
内田表示，中国是日产的核心市场，这有助于日产实施战略计划，实现企业目标。与此同时，日产将向中国市场推出更多车型。到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和配备日产e-POWER技术的车型。
此外，日产第七代天籁ALTIMA、琦君和逍客也亮相车展。
这三款国产车型还配备了日产的ProPILOT超级智能驾驶。据雷锋网报道。com，到2022年，日产70%的车型将配备ProPILOT超级智能驱动，以满足中国消费者的需求。
同时，这三款车型还搭载了日产最新的日产Connect超智联。预计到2024年，日产汽车将有9款车型搭载日产Connect。
(雷锋网(微信官方账号:雷锋网))雷锋网
雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。从赛道王者GT-R50到智能车Ariya，日产最新的纯电动SUV都是期待已久的产品。
事实上，Ariya的量产车型已于7月中旬正式上市。北京车展当天，日产Ariya终于在国内首次亮相。
“凭借多年培育跨界车的经验和在电动汽车领域的领先地位，我们推出了一款可以将两者融合的新作，首款搭载日产最优秀创新技术的全新纯电动跨界车——日产Ariya。”日产汽车公司的代表内田信一在……接受采访时这样说道新闻发布会。
作为智行时代“科技日产”的集大成者，日产Ariya在纯电动汽车领域展现了自己的水平，甚至更好，在智能动力、智能驾驶、智能互联方面。
内田表示，日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，日产未来将向中国市场引入更多车型。到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和配备日产e-POWER技术的车型。
继《叶子》之后的又一杰作
把Ariya等同于赛道之王GT-R50，就能看出Ariya对于日产的意义。日产希望重新夺回Ariya，成为纯电动汽车之王。
其实十年前，日产就推出了第一代纯电动汽车LEAF。2017年底，ProPILOT自动驾驶辅助系统也在日产聆风上推出。该车型自2010年上市以来，累计产量已超过50万辆。
但作为一款跨界SUV，Ariya不仅仅是一款全新的车型，更具有迎接新四化挑战的意义。
“日产Ariya开启了日产的新篇章，代表了日产的新面貌，奠定了日产的新基调。”内田说。
从动力上来看，日产Ariya提供了两种不同容量的电池组，分别为63 kWh和87 kWh。同时还推出搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的两驱车型和四驱车型，共计4款。双电机结合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可以为四个车轮提供均衡且可预测的动力输出。
在辅助驾驶层面，日产Ariya搭载了日产ProPILOT超级智能驾驶技术。可以实现包括自适应巡航、防撞等功能。
同时还配备了e-Pedal集成智能控制踏板，率先搭载在日产聆风上。用户只需操纵油门踏板，即可完成车辆的起步、加速、减速等操作，适用于城市堵车。
在智能互联层面，日产还推出了Nissan Connect超级智能链接系统，未来将在2020年全面升级。
内田表示，中国是日产的核心市场，这有助于日产实施战略计划，实现企业目标。与此同时，日产将向中国市场推出更多车型。到2022年，日产将向中国市场推出7款新车型，包括日产Ariya和配备日产e-POWER技术的车型。
此外，日产第七代天籁ALTIMA、琦君和逍客也亮相车展。
这三款国产车型还配备了日产的ProPILOT超级智能驾驶。据雷锋网报道。com，到2022年，日产70%的车型将配备ProPILOT超级智能驱动，以满足中国消费者的需求。
同时，这三款车型还搭载了日产最新的日产Connect超智联。预计到2024年，日产汽车公司将有9款车型搭载日产Connect。
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