9月13日，宝马首款纯电动SUV < SUV车型iX3在沈阳工厂上市，并公布预售价，47万-51万元不等。这款国产新车不仅会在国内销售，还会返销到除美国以外的海外市场。据悉，到2030年，宝马集团将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，2023年全球将提供25辆新能源汽车。可见iX3作为排头兵，代表了宝马全面进军新能源市场的决心。
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预售政策:预售期间，用户可通过天猫商城宝马官方旗舰店、宝马中国官方商城(网页、微信小程序)等线上平台，成功下单iX3预售并支付定金1314元(不可退款，购车款可在购车时抵扣)，之后可选择充无忧预售礼包或畅悦保养预售礼包。(预售礼包数量有限，先到先得；预售订单客户车辆的交付时间预计为3-6个月。详情请咨询宝马I经销商。)
充电无忧预售包:充电无忧预售包是为期一年的免费公共充电服务。客户选择其中一家与宝马合作的充电服务商，在服务激活后的一年内，可以免费为与宝马合作的全国范围内的充电桩充电。
畅越保养预售包:畅越保养预售包是6年/12万公里的免费保养服务。服务包的生效时间为车辆的保修起始时间，直至时间达到6年或里程超过12万公里(以先到者为准)。
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由于是纯电动汽车，有销量证明实力，宝马选择在X3平台打造，无论车辆大小和级别，适用人群都非常广泛。事实上，我们很容易看出iX3和X3之间的“血缘关系”，这样做的好处是显而易见的。平摊开发成本后，可以降低车型价格，让利于消费者。而且这一代宝马X3在研发之初，设计目标之一就是更加兼容燃油和纯电动两种动力结构，而全新宝马iX3的真正实力其实并不像与X3的外观差异那么简单。
对于纯电动汽车来说，核心难点在于电池、电机、电控三大核心技术。宝马之所以对iX3充满信心，正是因为它采用了第五代eDrive电驱动系统。电池技术方面，电池核心为当代安普科技有限公司提供的NCM 811三元锂电池，能量密度高达154 WHr/kg。电池安全方面，宝马将在沈阳铁西工厂自行组装生产电池组。通过多重绝缘保护、优化冷却结构、加强崩溃保护，大大降低了电池组失控的风险。在与驾驶舱连接的部分，增加了由纤维增强复合材料组成的防火层，进一步保证驾乘人员的安全。
在电机技术方面，宝马将电机、逆变器和变速器集成为一个整体驱动单元，不仅大大降低了重量和安装空间，还进一步提高了驱动效率。这台电机最大功率210 kW (286 HP)，最大扭矩400 Nm，能量转换率达到93%，使得宝马iX3百公里加速时间仅为6.8秒。采用四级可调能量回收系统，iX3百公里综合能耗低至16.7千瓦时，与同级竞争对手相比优势明显。宝马iX3在电池总容量只有74 kWh的情况下，其NEDC工况下的续航里程仍然可以达到500公里。
在充电性能方面，宝马iX3支持DC和交流两种充电方式。在100 kW的DC充电功率下，电池可以在45分钟内从0充电到80%。在最大功率11 kW交流充电的情况下，充满电需要7.5小时。到2020年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩。宝马专属的预约停车充电服务已扩展至中国五大城市的六个机场和近10个热门城市商圈。来自120多个城市的250多家授权经销商的充电网络也将在2020年底前逐步开通。用户可以通过互联充电服务的功能，快速准确地找到最近的充电地点。
说到电动车，就不得不说智能驾驶控制系统。宝马iX3标配了宝马最新的个人CoPilot自动驾驶辅助系统，可以实现L2级别的驾驶自动化功能，包括交通ja……辅助、变道辅助、紧急停车辅助、限速识别辅助等功能，并且还配备了多项自动泊车辅助功能，包括自动泊车、跟踪和倒车辅助、远程3D泊车影像等。
此外，在智能配置方面，宝马的智能驾驶舱采用了10.25英寸液晶数字仪表盘和12.3英寸高清触摸屏的组合，配备了最新一代的iDrive 7.0人机交互系统，支持百度CarLife或苹果CarPlay的信息娱乐功能，以及五维人机交互模式，并配备了智能个人助理功能，通过集成在导航系统中的互联充电功能，可以轻松地为用户规划出行路线。此外，宝马iX3还支持NFC数字钥匙和远程升级(OTA)功能。
在设计层面，iX3虽然基于新一代X3，但也有自己独特的特点。包括采用网格图案设计的半封闭式双肾进气格栅、I系列车型独有的尾部扩散器、I logo金属门饰/鲨鱼腮等独特细节，都标志着iX3的独特身份。值得一提的是，采用全新设计的20英寸空气动力学轮毂，宝马iX3的风阻系数仅为0.29cd，在内舱设计上，还采用了许多专属元素，如蓝色氛围灯、启动按钮、方向盘/挡位饰板等内饰设计，营造出专属纯电动车的优雅氛围。
写在最后:从宝马i3/i8到现在的iX3，宝马从试水新能源市场转变为全面进军新能源市场，战略的转变自然带动了整个产业链的快速发展，包括投资新的电池工厂，快速丰富新能源产品线，加速完善销售/充电网络等。德国一家老牌厂商做这些事情，显然比那些新的动力汽车公司更容易。更重要的是，宝马拿出了稳扎稳打的产品，全面均衡的品质表现，长期的品质保证和品牌背书，让不敢尝试新品牌的消费者有了更好更明智的选择。9月13日，宝马首款纯电动SUV < SUV车型iX3在沈阳工厂上市，并公布预售价，47万-51万元不等。这款国产新车不仅会在国内销售，还会返销到除美国以外的海外市场。据悉，到2030年，宝马集团将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，2023年全球将提供25辆新能源汽车。可见iX3作为排头兵，代表了宝马全面进军新能源市场的决心。
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预售政策:预售期间，用户可通过天猫商城宝马官方旗舰店、宝马中国官方商城(网页、微信小程序)等线上平台，成功下单iX3预售并支付定金1314元(不可退款，购车款可在购车时抵扣)，之后可选择充无忧预售礼包或畅悦保养预售礼包。(预售礼包数量有限，先到先得；预售订单客户车辆的交付时间预计为3-6个月。详情请咨询宝马I经销商。)
充电无忧预售包:充电无忧预售包是为期一年的免费公共充电服务。客户选择其中一家与宝马合作的充电服务商，在服务激活后的一年内，可以免费为与宝马合作的全国范围内的充电桩充电。
畅越保养预售包:畅越保养预售包是6年/12万公里的免费保养服务。服务包的生效时间为车辆的保修起始时间，直至时间达到6年或里程超过12万公里(以先到者为准)。
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由于是纯电动汽车，有销量证明实力，宝马选择在X3平台打造，无论车辆大小和级别，适用人群都非常广泛。事实上，我们很容易看出iX3和X3之间的“血缘关系”，这样做的好处是显而易见的。平摊开发成本后，可以降低车型价格，让利于消费者。而且这一代宝马X3在研发之初，设计目标之一就是更加兼容燃油和纯电动两种动力结构，而全新宝马iX3的真正实力其实并不像与X3的外观差异那么简单。
对于纯电动汽车来说，核心难点在于电池、电机、电控三大核心技术。宝马之所以对iX3充满信心，正是因为它采用了第五代eDrive电驱动系统。电池技术方面，电池核心为当代安普科技有限公司提供的NCM 811三元锂电池，能量密度高达154 WHr/kg。电池安全方面，宝马将在沈阳铁西工厂自行组装生产电池组。通过多重绝缘保护、优化冷却结构、加强崩溃保护，大大降低了电池组失控的风险。在与驾驶舱连接的部分，增加了由纤维增强复合材料组成的防火层，进一步保证驾乘人员的安全。
在电机技术方面，宝马将电机、逆变器和变速器集成为一个整体驱动单元，不仅大大降低了重量和安装空间，还进一步提高了驱动效率。这台电机最大功率210 kW (286 HP)，最大扭矩400 Nm，能量转换率达到93%，使得宝马iX3百公里加速时间仅为6.8秒。采用四级可调能量回收系统，iX3百公里综合能耗低至16.7千瓦时，与同级竞争对手相比优势明显。宝马iX3在电池总容量只有74 kWh的情况下，其NEDC工况下的续航里程仍然可以达到500公里。
在充电性能方面，宝马iX3支持DC和交流两种充电方式。在100 kW的DC充电功率下，电池可以在45分钟内从0充电到80%。在最大功率11 kW交流充电的情况下，充满电需要7.5小时。到2020年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩。宝马专属的预约停车充电服务已扩展至中国五大城市的六个机场和近10个热门城市商圈。来自120多个城市的250多家授权经销商的充电网络也将在2020年底前逐步开通。用户可以通过互联充电服务的功能，快速准确地找到最近的充电地点。
说到电动车，就不得不说智能驾驶控制系统。宝马iX3标配了宝马最新的个人CoPilot自动驾驶辅助系统，可以实现L2级别的驾驶自动化功能，包括交通ja……辅助、变道辅助、紧急停车辅助、限速识别辅助等功能，并且还配备了多项自动泊车辅助功能，包括自动泊车、跟踪和倒车辅助、远程3D泊车影像等。
此外，在智能配置方面，宝马的智能驾驶舱采用了10.25英寸液晶数字仪表盘和12.3英寸高清触摸屏的组合，配备了最新一代的iDrive 7.0人机交互系统，支持百度CarLife或苹果CarPlay的信息娱乐功能，以及五维人机交互模式，并配备了智能个人助理功能，通过集成在导航系统中的互联充电功能，可以轻松地为用户规划出行路线。此外，宝马iX3还支持NFC数字钥匙和远程升级(OTA)功能。
在设计层面，iX3虽然基于新一代X3，但也有自己独特的特点。包括采用网格图案设计的半封闭式双肾进气格栅、I系列车型独有的尾部扩散器、I logo金属门饰/鲨鱼腮等独特细节，都标志着iX3的独特身份。值得一提的是，采用全新设计的20英寸空气动力学轮毂，宝马iX3的风阻系数仅为0.29cd，在内舱设计上，还采用了许多专属元素，如蓝色氛围灯、启动按钮、方向盘/挡位饰板等内饰设计，营造出专属纯电动车的优雅氛围。
写在最后:从宝马i3/i8到现在的iX3，宝马从试水新能源市场转变为全面进军新能源市场，战略的转变自然带动了整个产业链的快速发展，包括投资新的电池工厂，快速丰富新能源产品线，加速完善销售/充电网络等。德国一家老牌厂商做这些事情，显然比那些新的动力汽车公司更容易。更重要的是，宝马拿出了稳扎稳打的产品，全面均衡的品质表现，长期的品质保证和品牌背书，让不敢尝试新品牌的消费者有了更好更明智的选择。
2020年9月2730日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，
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