西南地区首个“车路协同”测试场建成

近日，西南地区首个5G智能网联、L4级自动驾驶高速封闭测试场——龙池“车路协同”测试场测试段建成，即将投入测试。这是国内首个研究西南山区5G智能网络自动驾驶关键技术的试验场。

据悉，该试验场位于川西杜文高速公路龙池段，目前为封闭高速路段，无社会车辆通行。龙池段地形条件复杂，全长2.6公里，包括直线段、弯道和纵坡，设置了1.1公里长的隧道。

在龙池测试场，四川角头和中国移动搭建5G基站，建设5G网络、智能网路侧设施等设施，结合北斗定位系统，开展5G智能网自动驾驶关键技术和西南地区独特测试地形的研究。通过车路数据交互测试，验证了车路协同技术在多场景山区路段的可行性。

与国内其他考点相比，龙池考点的特殊性在于地形更复杂，技术难度更大。测试场景方面，支持工信部、部、国家标准化管理委员会提出的34个标准场景、84个车路协同场景、306个自动驾驶场景，全面覆盖智能网联测试验证需求。

未来，龙池段测试场将以自动驾驶“车道级导航”卡车编队驾驶的前期研究成果为基础，依托客货分离、卡车编队等技术，研究支持全线自动驾驶车辆自由行驶，实现全线整体通行效率翻倍。中国移动、华为、阿里等战略合作伙伴，以及长安大学等高校和公路学院将进驻龙池试验场进行测试。

编辑点评:

在新四化的驱动下，智能网联和无人驾驶正在成为行业热点，指向未来的技术和趋势。但要实现真正的无人驾驶，除了智能汽车，智能道路也很重要。因此，龙池试验场的建成对西南地区的无人驾驶具有重要作用，其测试结果和经验也将为国内其他地区和道路的布局提供参考。近日，西南地区首个5G智能网联、L4级自动驾驶高速封闭测试场——龙池“车路协同”测试场测试段建成，即将投入测试。这是国内首个研究西南山区5G智能网络自动驾驶关键技术的试验场。

据悉，该试验场位于川西杜文高速公路龙池段，目前为封闭高速路段，无社会车辆通行。龙池段地形条件复杂，全长2.6公里，包括直线段、弯道和纵坡，设置了1.1公里长的隧道。

在龙池测试场，四川角头和中国移动搭建5G基站，建设5G网络、智能网路侧设施等设施，结合北斗定位系统，开展5G智能网自动驾驶关键技术和西南地区独特测试地形的研究。通过车路数据交互测试，验证了车路协同技术在多场景山区路段的可行性。

与国内其他考点相比，龙池考点的特殊性在于地形更复杂，技术难度更大。在测试场景方面，支持工信部提出的34个标准场景、84个车路协同场景和306个自动驾驶场景……信息技术、部、国家标准化管理委员会，全面覆盖智能网联的测试和验证需求。

未来，龙池段测试场将以自动驾驶“车道级导航”卡车编队驾驶的前期研究成果为基础，依托客货分离、卡车编队等技术，研究支持全线自动驾驶车辆自由行驶，实现全线整体通行效率翻倍。中国移动、华为、阿里等战略合作伙伴，以及长安大学等高校和公路学院将进驻龙池试验场进行测试。

编辑点评:

在新四化的驱动下，智能网联和无人驾驶正在成为行业热点，指向未来的技术和趋势。但要实现真正的无人驾驶，除了智能汽车，智能道路也很重要。因此，龙池试验场的建成对西南地区的无人驾驶具有重要作用，其测试结果和经验也将为国内其他地区和道路的布局提供参考。

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