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匠心细节炼就全球品质,大四座家用车五菱凯捷缔造卧室级静谧体验

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时间:1900/1/1 0:00:00

[2020年9月22日]作为除了家之外的“第二生活空间”,家用车越来越成为奋斗者在喧嚣之后短暂休息的港湾,也是家人共享快乐时光不受外界打扰的乐园。作为五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,通过对NVH静音系统的巧妙开发设计,提炼全球品质,为广大家庭用户打造卧室级的静谧舒适体验,开创大四座家用车新时代。

Wuling capgemini

用心对待每一个人,匠心打造安静的卧室空间。

NVH的好坏直接影响车辆的乘坐舒适性和乘坐舒适性,其噪声、振动和声振粗糙度的性能与车身设计、材料和配置密切相关。五菱凯捷秉承“用心对待每一个人”的沟通理念,建立了NVH自主正向发展闭环体系,以匠心打造跨越式舒适NVH性能。

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凯捷从造型设计之初就注重车辆噪音抑制,基于机翼动力学美学的流畅车身造型大大降低了风噪。同时,整车采用2.5密封,大量使用先进的吸音隔音材料,材料数量和质量超过30万。前围隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构,采用一体式结构的地毯,减少拼接,提高隔音效果。此外,采用豪华车配备的超4mm夹层隔音玻璃,实现乘客车厢360度全覆盖,隔绝外界噪音,营造卧室般的静谧空间。

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此外,凯捷配备Atlas舒适静音轮胎,工程师亲自参与轮胎参数和花纹的设计研发,从源头主动降低噪音,带来舒适的骑行体验。凯捷还采用了荷兰KONI公司的FSD高端阻尼阀系统,可根据不同路面的振动频率自动调节不同的阻尼力和回弹速度,完美适应低洼、高低、石子路等各种路况,有效过滤不同路面带来的颠簸感,保持车身行驶平稳舒适,并保持适当的路面反馈,提升车辆的驾驶乐趣。

坚持全球品质,在世界一流的实验室进行严格的测试。

凯捷是五菱品牌踏上全球化新征程后,全球银标的开山之作。R&D团队在NVH静音系统研发上坚持全球品质,依托上汽通用五菱自主建设的世界级NVH实验室。从零部件到整车,要经过数十项不同的NVH性能测试,从设计研发到测试认证,全程高标准的严苛测试,为用户提供全方位的乘员舱舒适保障。

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据悉,上汽通用五菱拥有13个国际先进的NVH专业实验室,包括国内最大的车辆通过噪声实验室、模态实验室和气密性实验室。其中,整车通过噪声实验室悬浮,由数百个结构组成的隔振系统支撑,内含德国进口的100多吨吸声材料。背景噪音只有20分贝,还不到自然环境中人体最安静的环境(30分贝)。通过全球最先进的测试标准,为用户打造愉悦舒适的隔音体验。

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作为五菱全球银标首款旗舰车型,凯捷凭借独特的“大四座”智能空间设计和卧室级NVH静音系统,为用户带来“上车就是家”的快乐体验,真正满足了中国多人口家庭对一辆家用车的多方位需求……rge空间大,座椅多,乘坐舒适,有望成为每个家庭出行生活的必需品,是真正进入中国家庭的好车。[2020年9月22日]作为除了家之外的“第二生活空间”,家用车越来越成为奋斗者在喧嚣之后短暂休息的港湾,也是家人共享快乐时光不受外界打扰的乐园。作为五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,通过对NVH静音系统的巧妙开发设计,提炼全球品质,为广大家庭用户打造卧室级的静谧舒适体验,开创大四座家用车新时代。

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用心对待每一个人,匠心打造安静的卧室空间。

NVH的好坏直接影响车辆的乘坐舒适性和乘坐舒适性,其噪声、振动和声振粗糙度的性能与车身设计、材料和配置密切相关。五菱凯捷秉承“用心对待每一个人”的沟通理念,建立了NVH自主正向发展闭环体系,以匠心打造跨越式舒适NVH性能。

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凯捷从造型设计之初就注重车辆噪音抑制,基于机翼动力学美学的流畅车身造型大大降低了风噪。同时,整车采用2.5密封,大量使用先进的吸音隔音材料,材料数量和质量超过30万。前围隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构,采用一体式结构的地毯,减少拼接,提高隔音效果。此外,采用豪华车配备的超4mm夹层隔音玻璃,实现乘客车厢360度全覆盖,隔绝外界噪音,营造卧室般的静谧空间。

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此外,凯捷配备Atlas舒适静音轮胎,工程师亲自参与轮胎参数和花纹的设计研发,从源头主动降低噪音,带来舒适的骑行体验。凯捷还采用了荷兰KONI公司的FSD高端阻尼阀系统,可根据不同路面的振动频率自动调节不同的阻尼力和回弹速度,完美适应低洼、高低、石子路等各种路况,有效过滤不同路面带来的颠簸感,保持车身行驶平稳舒适,并保持适当的路面反馈,提升车辆的驾驶乐趣。

坚持全球品质,在世界一流的实验室进行严格的测试。

凯捷是五菱品牌踏上全球化新征程后,全球银标的开山之作。R&D团队在NVH静音系统研发上坚持全球品质,依托上汽通用五菱自主建设的世界级NVH实验室。从零部件到整车,要经过数十项不同的NVH性能测试,从设计研发到测试认证,全程高标准的严苛测试,为用户提供全方位的乘员舱舒适保障。

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据悉,上汽通用五菱拥有13个国际先进的NVH专业实验室,包括国内最大的车辆通过噪声实验室、模态实验室和气密性实验室。其中,整车通过噪声实验室悬浮,由数百个结构组成的隔振系统支撑,内含德国进口的100多吨吸声材料。背景噪音只有20分贝,还不到自然环境中人体最安静的环境(30分贝)。通过全球最先进的测试标准,为用户打造愉悦舒适的隔音体验。

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作为五菱全球银标首款旗舰车型,凯捷凭借其独特的“大四座”智能空间设计和卧室级NVH静音系统……,带给用户“上车就是家”的快乐体验,真正满足了中国多人口家庭对一辆空间大、座位多、乘坐舒适的家用车的多方位需求,有望成为每个家庭出行生活的必需品,是真正进入中国家庭的好车。

标签:五菱凯捷

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