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车主喊话马斯克研究轮胎:特斯拉换胎成本是电池10倍

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时间:1900/1/1 0:00:00

上周,马斯克主持了年度股东大会,即电池日。会上介绍了全新的4680型无极耳电池。同时,马斯克还推出了多项致力于提高电池容量、产能和降低成本的配套技术,目标是将电池成本降低56%。然而,电动汽车的高级用户保罗·福斯(Paul Fosse)在他最新的博客中做了一个估计。他高呼马斯克应该研究轮胎技术,因为特斯拉换轮胎的成本是电池的10倍。Fosse表示,目前特斯拉使用的锂电池成本约为每千瓦时158美元。根据马斯克的说法,降低56%后为69美元/千瓦时。以一辆配备50kWh电池的汽车为例,电池的总成本约为3450美元。未来特斯拉装载磷酸铁锂后循环寿命将达到100万英里。

所以每英里的电池成本是0.345美分。好吧,为什么说换个轮胎是10倍的成本?一般行驶4万英里就要换轮胎了。米其林郝跃MXM4单个轮胎276美元,更换四个轮胎加安装费和道路危险驾驶押金合计1358美元。

那是每英里3.4美分。假设你开了100万英里需要换24次轮胎,旧轮胎换一次要32592美元,直接赶上车价了...上周,马斯克主持了年度股东大会,即电池日。会上介绍了全新的4680型无极耳电池。同时,马斯克还推出了多项致力于提高电池容量、产能和降低成本的配套技术,目标是将电池成本降低56%。然而,电动汽车的高级用户保罗·福斯(Paul Fosse)在他最新的博客中做了一个估计。他高呼马斯克应该研究轮胎技术,因为特斯拉换轮胎的成本是电池的10倍。Fosse表示,目前特斯拉使用的锂电池成本约为每千瓦时158美元。根据马斯克的说法,降低56%后为69美元/千瓦时。以一辆配备50kWh电池的汽车为例,电池的总成本约为3450美元。未来特斯拉装载磷酸铁锂后循环寿命将达到100万英里。

所以每英里的电池成本是0.345美分。好吧,为什么说换个轮胎是10倍的成本?一般行驶4万英里就要换轮胎了。米其林郝跃MXM4单个轮胎276美元,更换四个轮胎加安装费和道路危险驾驶押金合计1358美元。

那是每英里3.4美分。假设你开了100万英里需要换24次轮胎,旧轮胎换一次要32592美元,直接赶上车价了...

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