全球新能源乘用车8月榜单：Model 3全球累计交付近20万辆

EVsales数据显示，8月新能源乘用车全球销量达24.8万辆，环比下降2.7%，同比增长52.8%，基本维持7月销量水平。从市场结构来看，纯电动汽车占67%，插电式混合动力汽车占33%。

得益于中国市场，8月份特斯拉Model 3全球销量再次突破3万辆，其中中国市场贡献了37.8%。不仅如此，特斯拉的另一款车型Model Y也在8月份获得了8052辆的全球销量，位列单车单月销量第三。洪光MINI EV在8月份也实现了近1万辆的销量，在自行车销量中排名第二。未来几个月，洪光MINI的销量还有进一步提升的空间。累计来看，特斯拉Model 3全球累计销量已经接近20万辆，领先排名第二的雷诺Zoe近4倍。国产品牌已进入全球新能源汽车累计销量前20名，包括比亚迪秦电动汽车、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6和全新MINI电动汽车。五款车型分别排名第八、第十、第十三、第二十、第十八。

车企方面，特斯拉8月全球销量为42，887辆，主力产品Model 3贡献了72.9%的份额。今年1-8月，特斯拉累计销量已达25.3万辆，占全球新能源汽车市场份额的17.6%。大众和比亚迪分别以8.9万辆和8.6万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.2%和5.9%。除了比亚迪，还有四家国内车企进入前20名，分别是SAIC乘用车、广汽新能源、BAIC新能源和蔚来汽车。四家车企分列第五、十四、十九、二十。

欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付97，482辆，环比下降14.2%，同比下降38.2%。8月份欧洲新能源市场渗透率达到11%，其中纯电动汽车渗透率为5.7%。累计新能源市场渗透率达到8.4%，其中纯电动汽车渗透率为4.5%。在畅销车型方面，雷诺Zoe环比下降34.1%，单车单月排名低于特斯拉Model 3位列第二，占8月欧洲新能源市场份额的6.3%，但累计销量仍排名第一。其主要市场是法国(1618)、德国(2210)、意大利(509)和英国(350)。8月份，累计销量排名第二的特斯拉Model 3的交付量回到了6月份的水平，市场份额为7.2%。其主要市场是德国(2824辆)、英国(950辆)和荷兰(609辆)。各品牌市场份额方面，大众、宝马、雷诺以9%的市场份额位列前三，沃尔沃、特斯拉以8%的市场份额紧随其后。

德国市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的德国新能源乘用车市场继续创新高，共交付33，171辆，环比下降7.6%，同比最高达308.5%。其中，插电市场同比增长44.8%，交付约1.7万辆。8月新能源市场渗透率升至13%，其中纯电动汽车渗透率为6.4%。累计新能源市场渗透率达到9.2%，其中纯电动汽车渗透率为4.3%。在畅销车型方面，特斯拉Model 3以2824辆的销量成为月度车型销量冠军，目前累计销量排名第三。雷诺Zoe和大众e-Golf分别下降22.5%和47.5%，但累计销量在德国新能源市场在售车型中暂列第一和第二。就各品牌的市场份额而言，大众集团仍然排在fi……t以15%的市场份额，奔驰以12%的市场份额超越奥迪排名第二。奥迪以10%的市场份额紧随其后。

法国市场根据EVSavles的数据，8月法国新能源乘用车市场交付10856辆，其中纯电动汽车5590辆，插电式汽车5266辆。从畅销车型来看，单月销量前5的车型中有3款是法系车型，另外2款是韩系车型。排名第一的车型来自雷诺Zoe，目前是法国市场自行车和累计销量的冠军。排名第二的车型是标致208EV。目前其累计销量为10916辆，暂列第二。特斯拉Model 3月在法国仅交付261辆，目前排名第四。从各品牌市场份额来看，雷诺占据最大市场份额，达到25%；标致以21%的市场份额位居第二，DS和特斯拉均以5%的份额分列第三和第四。

EVSales数据显示，2020年8月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的挪威新能源乘用车销量达到10802辆，同比增长82.5%。全年新能源汽车市场份额为69%，其中纯电动汽车市场份额为48%。畅销车型方面，奥迪e-tron以755辆的单月销量夺得第一，累计销量也在所有车型中排名第一；奔驰EQC 8月销量595辆，位列自行车销量第二，但目前累计销量仅为2137辆，暂列第六。各品牌市场份额方面，大众目前以12%的市场份额领先；奥迪排名第二，市场份额为10%；第三名来自丰田，市场份额8%。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年8月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

EVsales数据显示，8月新能源乘用车全球销量达24.8万辆，环比下降2.7%，同比增长52.8%，基本维持7月销量水平。从市场结构来看，纯电动汽车占67%，插电式混合动力汽车占33%。

得益于中国市场，8月份特斯拉Model 3全球销量再次突破3万辆，其中中国市场贡献了37.8%。不仅如此，特斯拉的另一款车型Model Y也在8月份获得了8052辆的全球销量，位列单车单月销量第三。洪光MINI EV在8月份也实现了近1万辆的销量，在自行车销量中排名第二。未来几个月，洪光MINI的销量还有进一步提升的空间。累计来看，特斯拉Model 3全球累计销量已经接近20万辆，领先排名第二的雷诺Zoe近4倍。国产品牌已进入全球新能源汽车累计销量前20名，包括比亚迪秦电动汽车、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6和全新MINI电动汽车。五款车型分别排名第八、第十、第十三、第二十、第十八。

车企方面，特斯拉8月全球销量为42，887辆，主力产品Model 3贡献了72.9%的份额。今年1-8月，特斯拉累计销量已达25.3万辆，占全球新能源汽车市场份额的17.6%。大众和比亚迪分别以8.9万辆和8.6万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.2%和5.9%。除了比亚迪，还有四家国内车企进入前20名，分别是SAIC乘用车、广汽新能源、BAIC新能源和蔚来汽车。四家车企分列第五、十四、十九、二十。

欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付97，482辆，环比下降14.2%，同比下降38.2%。8月份欧洲新能源市场渗透率达到11%，其中纯电动汽车渗透率为5.7%。累计新能源市场渗透率达到8.4%，其中纯电动汽车渗透率为4.5%。在畅销车型方面，雷诺Zoe环比下降34.1%，单车单月排名低于特斯拉Model 3位列第二，占8月欧洲新能源市场份额的6.3%，但累计销量仍排名第一。其主要市场是法国(1618)、德国(2210)、意大利(509)和英国(350)。8月份，累计销量排名第二的特斯拉Model 3的交付量回到了6月份的水平，市场份额为7.2%。其主要市场是德国(2824辆)、英国(950辆)和荷兰(609辆)。各品牌市场份额方面，大众、宝马、雷诺以9%的市场份额位列前三，沃尔沃、特斯拉以8%的市场份额紧随其后。

德国市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的德国新能源乘用车市场继续创新高，共交付33，171辆，环比下降7.6%，同比最高达308.5%。其中，插电市场同比增长44.8%，交付约1.7万辆。8月新能源市场渗透率升至13%，其中纯电动汽车渗透率为6.4%。累计新能源市场渗透率达到9.2%，其中纯电动汽车渗透率为4.3%。在畅销车型方面，特斯拉Model 3以2824辆的销量成为月度车型销量冠军，目前累计销量排名第三。雷诺Zoe和大众e-Golf分别下降22.5%和47.5%，但累计销量在德国新能源市场在售车型中暂列第一和第二。在……各品牌市场份额rms，大众集团仍以15%的市场份额排名第一，奔驰以12%的市场份额超越奥迪排名第二。奥迪以10%的市场份额紧随其后。

法国市场根据EVSavles的数据，8月法国新能源乘用车市场交付10856辆，其中纯电动汽车5590辆，插电式汽车5266辆。从畅销车型来看，单月销量前5的车型中有3款是法系车型，另外2款是韩系车型。排名第一的车型来自雷诺Zoe，目前是法国市场自行车和累计销量的冠军。排名第二的车型是标致208EV。目前其累计销量为10916辆，暂列第二。特斯拉Model 3月在法国仅交付261辆，目前排名第四。从各品牌市场份额来看，雷诺占据最大市场份额，达到25%；标致以21%的市场份额位居第二，DS和特斯拉均以5%的份额分列第三和第四。

EVSales数据显示，2020年8月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的挪威新能源乘用车销量达到10802辆，同比增长82.5%。全年新能源汽车市场份额为69%，其中纯电动汽车市场份额为48%。畅销车型方面，奥迪e-tron以755辆的单月销量夺得第一，累计销量也在所有车型中排名第一；奔驰EQC 8月销量595辆，位列自行车销量第二，但目前累计销量仅为2137辆，暂列第六。各品牌市场份额方面，大众目前以12%的市场份额领先；奥迪排名第二，市场份额为10%；第三名来自丰田，市场份额8%。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年8月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

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