10月6日，丰田和松下的合资企业Prime Planet Energy&Solutions宣布扩大其锂离子电池产能。其中，日本德岛工厂新扩建的电池生产线将致力于生产混合动力汽车用方形锂离子电池。该计划将于2022年实施，目标是每年装备约50万辆混合动力汽车。
在9月底的北京车展上，丰田表示要在2025年实现550万辆新能源汽车的年销量目标，其中包括450万辆混合动力汽车，100万辆纯电动和氢燃料电池汽车。可见混合动力还是占据了很大的比重。
据统计，丰田在Prime Planet Energy&Solutions的股权为51%，其余49%为松下所有。目前，公司主营业务包括开发、制造和销售汽车用大容量、高产量方形锂离子电池。10月6日，丰田和松下的合资企业Prime Planet Energy&Solutions宣布扩大其锂离子电池产能。其中，日本德岛工厂新扩建的电池生产线将致力于生产混合动力汽车用方形锂离子电池。该计划将于2022年实施，目标是每年装备约50万辆混合动力汽车。
在9月底的北京车展上，丰田表示要在2025年实现550万辆新能源汽车的年销量目标，其中包括450万辆混合动力汽车，100万辆纯电动和氢燃料电池汽车。可见混合动力还是占据了很大的比重。
据统计，丰田在Prime Planet Energy&Solutions的股权为51%，其余49%为松下所有。目前，公司主营业务包括开发、制造和销售汽车用大容量、高产量方形锂离子电池。
康林松在这个时代，变革才是核心主题，任何一家传统车企都不能独善其身。
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