卡门简报 | 大众或放弃兰博基尼和布加迪品牌；上汽计划2025年前投放近百款新能源车；专家预计2035年中国新能源车销量占比50%到60%

卡门简报

整理|秦

头条新闻

SAIC·王晓秋:计划到2025年推出近100款新能源汽车。

近日，在2020世界新能源汽车大会上，SAIC总裁王晓秋表示，SAIC将继续在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大技术路线上投入，计划到2025年推出近百款新能源产品。在上述未来五年的新能源产品规划中，自主新能源汽车近60款，插电式混合动力产品不少于20款，氢燃料电池产品10款。(未来汽车日报)

专家预测，2035年中国新能源汽车销量将占50%至60%。

9月29日，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新表示，未来15年，汽车电动化将加速发展，市场份额将快速提升。预计2025年，新能源汽车保有量将超过2500万辆，占销量的15%至25%；2030年将超过8000万，占销量的30%至40%；2035年将超过1.6亿辆，占销量的50%至60%，纯电动汽车占比超过90%。(未来汽车日报)

精心挑选

大众可能放弃兰博基尼和布加迪品牌。

9月30日，外媒报道称，大众汽车正试图将其市值提高一倍以上，达到2000亿欧元(约合2350亿美元)。这一评估可能导致其高性能品牌如兰博基尼、布加迪和杜卡迪面临其他选择，如技术合作、重组甚至上市或出售。(新浪汽车)

工信部:新能源汽车补贴对市场的影响是暂时的

9月29日，工业和信息化部副部长新表示，新能源汽车补贴对市场的影响是暂时的。从今年7月开始，新能源汽车单月销量实现同比正增长，重回每月10万辆的消费水平。消费者普遍欢迎新能源汽车。(未来汽车日报)

中信建设投资有限公司:下半年汽车行业将继续回暖。

中信建投表示，汽车板块在2018-2019年连续下跌后，2020Q1受到疫情冲击，行业底部已经找到，Q2消费回升，行业复苏明显。随着国内疫情的缓解和客运需求、物流需求的回暖，各地定向刺激政策效果逐步释放，预计下半年仍将呈上升趋势。乘用车领域竞争加剧，疫情成为甄选优质企业的一道屏障。龙头企业有望在竞争中进一步凸显优势。推荐乘用车板块龙头SAIC、长安汽车和广汽集团。(第一财经)

长城汽车正式签署泰国罗勇府工厂股权收购协议。

9月29日，长城汽车与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权购买协议。根据协议，通用泰国罗勇府汽车制造厂和动力总成厂将于11月全部移交给长城汽车。(未来汽车日报)

吉林省委书记巴音鲁超:举全省之力支持一汽集团创新发展。

9月29日，吉林省委书记巴音·鲁超表示，吉林“十四五”要实现新突破，关键是做大做强制造业，强化产业支撑，最重要的是推动一汽集团创新发展，带动全省打造完整的汽车产业集群。要发挥全省上下的力量和智慧，坚定不移支持一汽集团创新转型。(中国日报)

中汽协副总工程师:新能源汽车下乡的核心在于开拓农村市场。

9月29日，中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，新能源汽车下乡的核心是打开农村市场。对此，他提出了几点建议:一是引导农村居民升级出行方式；二是助力美丽乡村建设和乡村振兴的战略；第三，企业应该更加关注农村消费者的需求；四要加强低速电动车管理；五是支持加强农村地区汽车充电基础设施建设。(界面)

波音公司计划将787梦想飞机转移到南卡罗来纳州生产。

9月30日，波音公司宣布将停止在华盛顿州生产787梦想飞机，并计划将其全部转移到南卡罗来纳州。这一举措主要是由于公共卫生事件导致飞机需求下降时做出的选择。生产的决定最早将于本周正式宣布。(智通财经)

海南省出台措施鼓励汽车消费。

近日，海南省出台的《海南省促进消费七项措施》指出，要进一步优化小客车指标配置，适当增加普通小客车摇号指标，适当放宽企业购车限制。同时开展新能源汽车下乡活动，鼓励新能源汽车销售，对2020年5月1日至2020年12月31日期间购买新能源汽车的，给予10000元/辆奖励。(未来汽车日报)

丰田的产量下降了8个月。

9月29日，丰田宣布8月份全球产量为634，217辆，比去年同期减少6.7%。受新冠肺炎疫情蔓延影响，产量连续8个月下降，但降幅较7月的10.2%有所改善。北美和日本的销量低于去年同期，但欧洲和中国的势头良好，与7月份12.0%的跌幅相比略有反弹。丰田表示，8月份的销售“复苏速度快于预期”。该公司预计，7-9月全球销量将比去年同期的实际水平平均下降15%左右，明年年初将同比上升。(证券时报)

FCA和PSA宣布合并公司董事会。

9月30日，PSA和FCA公布了合并后新公司的董事会成员。这家新公司的董事会由11名成员组成。FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkan)将出任新公司董事长，PSA总裁卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos tavares)将出任新公司首席执行官。此外，两家公司各有4人将进入董事会。法国安盛集团前董事长兼首席执行官亨利·德·卡斯特(Henry de Caster)将担任高级独立董事。(新华网)

北京市“一次性追加发放家庭新能源小客车指标”已陆续发放。

9月30日，官网，北京市小客车指标调控管理办公室，发布最新消息。按照一次性增发指标的分配流程，市人口部门和民政部门近期对积分排名前2万名家庭的家庭成员亲属进行了核查。截至9月30日，已有11641个家庭通过了验证。(未来汽车日报)

全新英伦和菲尼迪QX55将于11月11日全球首发。

9月30日消息，11月11日，英伦和菲尼迪将迎来取代FX(全新QX55)的全球首发，重新进军豪华轿跑SUV市场，拉开了英伦和菲尼迪三年内五款全新车型的大幕。(新浪汽车)

蒂森克虏伯汽车业务部门将裁员800人。

9月29日，蒂森克虏伯宣布计划在汽车系统工程部门裁员800人。在宣布这一消息时，蒂森克虏伯还警告说，汽车市场仍然极具挑战性。蒂森克虏伯系统工程部门负责人英戈·施泰因克鲁格(Ingo Steinkrueger)在一份声明中表示:“我们预计汽车行业的产量至少在两三年内不会恢复到疫情前的水平。”(盖世汽车)

“JD。COM Service+”与Xpeng Motors达成合作。

最近，“JD。COM Service+”与Xpeng Motors达成合作，而“JD。COM Service+”将为Xpeng Motors客户提供测量、安装、维护和售后等一体化全托管服务。(36Kr)

国家发改委批准建设川藏铁路雅安至林芝新段，总投资约3198亿元。

近日，国家发改委批准新建川藏铁路雅安至林芝段。该项目预计总投资约为3.198亿元人民币……亿元，其中征地拆迁67亿元。新建正线全长1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地。(证券时报)

世贸组织允许欧盟对波音补贴的40亿美元美国商品加征关税。

9月30日，有消息称，世界贸易组织(WTO)已经允许欧盟对价值40亿美元的美国商品征收关税，作为对波音公司补贴的反制措施。(路透社)

新产品

零售T03 400轻享版上市，补贴后售价5.98万。

9月30日，零跑汽车宣布旗下迷你电动车——零跑T03 400轻享版正式上市，新车将于10月1日正式上市，补贴后售价为5.98万元。新车配备了容量为36.5kWh的电池组，NEDC续航里程为403km。(未来汽车日报)

奇瑞eQ1新车型上市，补贴6.68万。

9月30日，奇瑞新能源奇瑞eQ115万蚂蚁粉正式上市，共推出4款车型，补贴价格区间为66.8-78.8万元。新车在外观和内饰方面采用了全新的配色方案，在舒适配置和健康环保方面也有所升级。(未来汽车日报)

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。卡门简报

整理|秦

头条新闻

SAIC·王晓秋:计划在2025年推出近100款新能源汽车。

近日，在2020世界新能源汽车大会上，SAIC总裁王晓秋表示，SAIC将继续在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大技术路线上投入，计划到2025年推出近百款新能源产品。在上述未来五年的新能源产品规划中，自主新能源汽车近60款，插电式混合动力产品不少于20款，氢燃料电池产品10款。(未来汽车日报)

专家预测，2035年中国新能源汽车销量将占50%至60%。

9月29日，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新表示，未来15年，汽车电动化将加速发展，市场份额将快速提升。预计2025年，新能源汽车保有量将超过2500万辆，占销量的15%至25%；2030年将超过8000万，占销量的30%至40%；2035年将超过1.6亿辆，占销量的50%至60%，纯电动汽车占比超过90%。(未来汽车日报)

精心挑选

大众可能放弃兰博基尼和布加迪品牌。

9月30日，外媒报道称，大众汽车正试图将其市值提高一倍以上，达到2000亿欧元(约合2350亿美元)。这一评估可能导致其高性能品牌如兰博基尼、布加迪和杜卡迪面临其他选择，如技术合作、重组甚至上市或出售。(新浪汽车)

工信部:新能源汽车补贴对市场的影响是暂时的

9月29日，工业和信息化部副部长新表示，新能源汽车补贴对市场的影响是暂时的。从今年7月开始，新能源汽车单月销量实现同比正增长，重回每月10万辆的消费水平。消费者普遍欢迎新能源汽车。(未来汽车日报)

中信建设投资有限公司:下半年汽车行业将继续回暖。

中信建投表示，汽车板块在2018-2019年连续下跌后，2020Q1受到疫情冲击，行业底部已经找到，Q2消费回升，行业复苏明显。随着国内疫情的缓解和客运需求、物流需求的回暖，各地定向刺激政策效果逐步释放，预计下半年仍将呈上升趋势。乘用车领域竞争加剧，疫情成为甄选优质企业的一道屏障。龙头企业有望在竞争中进一步凸显优势。推荐乘用车板块龙头SAIC、长安汽车和广汽集团。(第一财经)

长城汽车正式签署泰国罗勇府工厂股权收购协议。

9月29日，长城汽车与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权购买协议。根据协议，通用泰国罗勇府汽车制造厂和动力总成厂将于11月全部移交给长城汽车。(未来汽车日报)

吉林省委书记巴音鲁超:举全省之力支持一汽集团创新发展。

9月29日，吉林省委书记巴音·鲁超表示，吉林“十四五”要实现新突破，关键是做大做强制造业，强化产业支撑，最重要的是推动一汽集团创新发展，带动全省打造完整的汽车产业集群。要发挥全省上下的力量和智慧，坚定不移支持一汽集团创新转型。(中国日报)

中汽协副总工程师:新能源汽车下乡的核心在于开拓农村市场。

9月29日，中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，新能源汽车下乡的核心是打开农村市场。对此，他提出了几点建议:一是引导农村居民升级出行方式；二是助力美丽乡村建设和乡村振兴的战略；第三，企业应该更加关注农村消费者的需求；四要加强低速电动车管理；五是支持加强农村地区汽车充电基础设施建设。(界面)

波音公司计划将787梦想飞机转移到南卡罗来纳州生产。

9月30日，波音公司宣布将停止在华盛顿州生产787梦想飞机，并计划将其全部转移到南卡罗来纳州。这一举措主要是由于公共卫生事件导致飞机需求下降时做出的选择。生产的决定最早将于本周正式宣布。(智通财经)

海南省出台措施鼓励汽车消费。

近日，海南省出台的《海南省促进消费七项措施》指出，要进一步优化小客车指标配置，适当增加普通小客车摇号指标，适当放宽企业购车限制。同时开展新能源汽车下乡活动，鼓励新能源汽车销售，对2020年5月1日至2020年12月31日期间购买新能源汽车的，给予10000元/辆奖励。(未来汽车日报)

丰田的产量下降了8个月。

9月29日，丰田宣布8月份全球产量为634，217辆，比去年同期减少6.7%。受新冠肺炎疫情蔓延影响，产量连续8个月下降，但降幅较7月的10.2%有所改善。北美和日本的销量低于去年同期，但欧洲和中国的势头良好，与7月份12.0%的跌幅相比略有反弹。丰田表示，8月份的销售“复苏速度快于预期”。该公司预计，7-9月全球销量将比去年同期的实际水平平均下降15%左右，明年年初将同比上升。(证券时报)

FCA和PSA宣布合并公司董事会。

9月30日，PSA和FCA公布了合并后新公司的董事会成员。这家新公司的董事会由11名成员组成。FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkan)将出任新公司董事长，PSA总裁卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos tavares)将出任新公司首席执行官。此外，两家公司各有4人将进入董事会。法国安盛集团前董事长兼首席执行官亨利·德·卡斯特(Henry de Caster)将担任高级独立董事。(新华网)

北京市“一次性追加发放家庭新能源小客车指标”已陆续发放。

9月30日，官网，北京市小客车指标调控管理办公室，发布最新消息。按照一次性增发指标的分配流程，市人口部门和民政部门近期对积分排名前2万名家庭的家庭成员亲属进行了核查。截至9月30日，已有11641个家庭通过了验证。(未来汽车日报)

全新英伦和菲尼迪QX55将于11月11日全球首发。

9月30日消息，11月11日，英伦和菲尼迪将迎来取代FX(全新QX55)的全球首发，重新进军豪华轿跑SUV市场，拉开了英伦和菲尼迪三年内五款全新车型的大幕。(新浪汽车)

蒂森克虏伯汽车业务部门将裁员800人。

9月29日，蒂森克虏伯宣布计划在汽车系统工程部门裁员800人。在宣布这一消息时，蒂森克虏伯还警告说，汽车市场仍然极具挑战性。蒂森克虏伯系统工程部门负责人英戈·施泰因克鲁格(Ingo Steinkrueger)在一份声明中表示:“我们预计汽车行业的产量至少在两三年内不会恢复到疫情前的水平。”(盖世汽车)

“JD。COM Service+”与Xpeng Motors达成合作。

最近，“JD。COM Service+”与Xpeng Motors达成合作，而“JD。COM Service+”将为Xpeng Motors客户提供测量、安装、维护和售后等一体化全托管服务。(36Kr)

国家发改委批准建设川藏铁路雅安至林芝新段，总投资约3198亿元。

近日，国家发改委批准新建川藏铁路雅安至林芝段。该项目预计总投资约为3.198亿元人民币……亿元，其中征地拆迁67亿元。新建正线全长1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地。(证券时报)

世贸组织允许欧盟对波音补贴的40亿美元美国商品加征关税。

9月30日，有消息称，世界贸易组织(WTO)已经允许欧盟对价值40亿美元的美国商品征收关税，作为对波音公司补贴的反制措施。(路透社)

新产品

零售T03 400轻享版上市，补贴后售价5.98万。

9月30日，零跑汽车宣布旗下迷你电动车——零跑T03 400轻享版正式上市，新车将于10月1日正式上市，补贴后售价为5.98万元。新车配备了容量为36.5kWh的电池组，NEDC续航里程为403km。(未来汽车日报)

奇瑞eQ1新车型上市，补贴6.68万。

9月30日，奇瑞新能源奇瑞eQ115万蚂蚁粉正式上市，共推出4款车型，补贴价格区间为66.8-78.8万元。新车在外观和内饰方面采用了全新的配色方案，在舒适配置和健康环保方面也有所升级。(未来汽车日报)

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。

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