随着新能源汽车的发展，传感器、芯片、动力电池等越来越多的新型汽车电子产品进入汽车行业，“整车法规水平”一词不断出现在公众视野中。今天，一款“汽车级”充电桩产品正式亮相。在10月10日开幕的国网电动出行博览会上，杜浦新能源科技有限公司(以下简称杜浦新能源)与德国大众汽车零部件集团联合发布了具有柔性储能和快速充电桩的AFC产品。
嘉宾为亚足联产品揭幕谁是杜浦新能源？尽管是一家成立于2017年3月的公司，但杜浦新能源很快展示了其技术实力。2018年10月，杜浦新能源正式成为大众AFC产品独家供应商。随着首批充电桩样机的落地，其产品研发实力加深了公众对杜浦的信任。基于双方的高度合作，2020年4月，德国大众汽车零部件集团与杜浦新能源正式签约，双方出资3亿元，以50: 50的比例成立以诺(苏州)新能源科技有限公司，这也是此次亮相的亚汽产品生产基地。
此后，在独立的R&D能力和大众零部件集团的支持下，杜浦AFC实现了多项世界第一:全球首个具备车辆规格、液冷技术、储充一体化的量产快速充电桩，唯一满足CQC质量和型号认证、欧盟ce认证的充电桩。可储能的充电桩所谓储充一体化，是指杜浦AFC充电桩产品内置电池组，可通过EMS和云端控制，实现低谷时的电力充电和白天的峰值放电。同时，充电桩还可以积极参与电力调峰填谷，降低用电成本，创造额外充电服务的经济效益。“我们用的是郭萱高科的磷酸铁锂电池，和纯电动车用的电池是一样的。”在发布会上，杜浦新能源的技术人员告诉第一电网。此次发布的杜浦AFC产品共有两款，风冷AFC-100售价26.9万元，拥有独家专利的液冷AFC-200售价45.9万元。从下图可以看出，两者的一个主要区别就是能量补充系统的储能能力不同。
同时，杜浦AFC是一个“大号充电宝”，占地面积仅1~1.5平方米。它可以直接访问网络，无需批准即可虚拟扩展容量。只要输入20~40kw，单最大输出可达150kw，同时一天供电可达400~800 kWh。“我们的产品支持380V和220V接入电源，无需额外的改造成本。”技术人员介绍。这意味着，杜浦AFC产品可以在不增加基础设施和电网扩容的情况下，让充电桩轻松进入小区，因为电网扩容难度大，没有固定停车位，物业出于规避安全责任等原因，无法为新能源提供快速充电桩或为新能源车主安装私人充电桩。只要小区电网容量满足20~40kw，即使是老小区也可以配备杜浦AFC产品，满足新能源车主的日常充电需求。汽车分类是什么？杜浦新能源科技有限公司董事长康雍认为，如何理解汽车级充电桩，在于其研发理念。“杜浦新能源将造车理念融入到充电桩的研发中——从模块化切割开发、模块单元集成集成，到车规设计开发验证，这一理念为杜浦AFC产品带来了无限空间:采用车规高性能储能电池，率先应用具有自主知识产权的液冷电源模块。”在测试中……在这一R&D理念的指导下，其产品被赋予了卓越的展示性能。首先，杜浦AFC的安全性大大提高。其次，电磁辐射达到民用EMC级别，整机使用寿命可长达10年。结合存储和充电的功能优势，以及液冷模块对电池的保护作用，将噪音从75db降低到55db，提供更宽范围的电压平台(200v-920v)，基本可以满足市场上所有电动汽车的充电需求。“简单理解汽车分类就是电动车能用的地方。我们的AFC产品都可以用，跟车是一个标配。”杜浦新能源技术人员告诉第一电网。
杜浦新能源科技有限公司董事长康雍介绍AFC新产品，为车主赋能，体验零时间成本充电。除了发布技术领先的杜浦AFC新品，杜浦新能源还在本次盛典上启动了“目的地共享快充”项目。在满足安装条件的前提下，同一小区、同一工作园区的电动车主，可集结4人申请“目的地共享快充”项目，成为AFC充电桩的“桩主”，既能满足申请人的充电需求，又能将运营开放给其他新能源车主，打造充电桩共享模式。杜浦新能源科技有限公司联合创始人、易诺威(苏州)新能源科技有限公司CEO谭牧先生介绍:“杜浦认为，提升C端客户的充电便利性和体验是桩企和运营商未来的发展方向。在产品研发和商业模式设计上，杜浦一直秉承将终端客户体验放在第一位的理念。目的地共享快充项目的启动，是杜浦站在广大车主的角度，为帮助广大新能源车主解决充电难、充电慢等问题而设计的项目。我们期待通过AFC产品和这个项目，帮助新能源车主彻底告别动力焦虑。”康雍先生表示:“具有灵活储能和快速充电桩的杜浦新能源汽车AFC将是现有主流DC充电桩的有效补充，形成多场景应用模式，最终快速解决充电问题。随着AFC产品的问世和普及，将为整个充电桩行业带来更多的商业模式创新，新能源车主终将体验到零时间成本充电。”据悉，此次发布的两款AFC产品已在德国、江苏、上海投入使用。随着新能源汽车的发展，传感器、芯片、动力电池等越来越多的新型汽车电子产品进入汽车行业，“整车法规水平”一词不断出现在公众视野中。今天，一款“汽车级”充电桩产品正式亮相。在10月10日开幕的国网电动出行博览会上，杜浦新能源科技有限公司(以下简称杜浦新能源)与德国大众汽车零部件集团联合发布了具有柔性储能和快速充电桩的AFC产品。
嘉宾为亚足联产品揭幕谁是杜浦新能源？尽管是一家成立于2017年3月的公司，但杜浦新能源很快展示了其技术实力。2018年10月，杜浦新能源正式成为大众AFC产品独家供应商。随着首批充电桩样机的落地，其产品研发实力加深了公众对杜浦的信任。基于双方的高度合作，2020年4月，德国大众汽车零部件集团与杜浦新能源正式签约，双方出资3亿元，以50: 50的比例成立以诺(苏州)新能源科技有限公司，这也是此次亮相的亚汽产品生产基地。
此后，凭借独立的R&D能力和大众零部件集团的支持，杜浦AFC实现了多项世界第一:全球首个量产的具有车辆规格、液冷技术和集成s的快速充电桩……rage and charging，也是唯一符合CQC质量和型号认证以及欧盟CE认证的充电桩。可储能的充电桩所谓储充一体化，是指杜浦AFC充电桩产品内置电池组，可通过EMS和云端控制，实现低谷时的电力充电和白天的峰值放电。同时，充电桩还可以积极参与电力调峰填谷，降低用电成本，创造额外充电服务的经济效益。“我们用的是郭萱高科的磷酸铁锂电池，和纯电动车用的电池是一样的。”在发布会上，杜浦新能源的技术人员告诉第一电网。此次发布的杜浦AFC产品共有两款，风冷AFC-100售价26.9万元，拥有独家专利的液冷AFC-200售价45.9万元。从下图可以看出，两者的一个主要区别就是能量补充系统的储能能力不同。
同时，杜浦AFC是一个“大号充电宝”，占地面积仅1~1.5平方米。它可以直接访问网络，无需批准即可虚拟扩展容量。只要输入20~40kw，单最大输出可达150kw，同时一天供电可达400~800 kWh。“我们的产品支持380V和220V接入电源，无需额外的改造成本。”技术人员介绍。这意味着，杜浦AFC产品可以在不增加基础设施和电网扩容的情况下，让充电桩轻松进入小区，因为电网扩容难度大，没有固定停车位，物业出于规避安全责任等原因，无法为新能源提供快速充电桩或为新能源车主安装私人充电桩。只要小区电网容量满足20~40kw，即使是老小区也可以配备杜浦AFC产品，满足新能源车主的日常充电需求。汽车分类是什么？杜浦新能源科技有限公司董事长康雍认为，如何理解汽车级充电桩，在于其研发理念。“杜浦新能源将造车理念融入到充电桩的研发中——从模块化切割开发、模块单元集成集成，到车规设计开发验证，这一理念为杜浦AFC产品带来了无限空间:采用车规高性能储能电池，率先应用具有自主知识产权的液冷电源模块。”在这一R&D理念的指导下，其产品被赋予了卓越的性能展示。首先，杜浦AFC的安全性大大提高。其次，电磁辐射达到民用EMC级别，整机使用寿命可长达10年。结合存储和充电的功能优势，以及液冷模块对电池的保护作用，将噪音从75db降低到55db，提供更宽范围的电压平台(200v-920v)，基本可以满足市场上所有电动汽车的充电需求。“简单理解汽车分类就是电动车能用的地方。我们的AFC产品都可以用，跟车是一个标配。”杜浦新能源技术人员告诉第一电网。
杜浦新能源科技有限公司董事长康雍介绍AFC新产品，为车主赋能，体验零时间成本充电。除了发布技术领先的杜浦AFC新品，杜浦新能源还在本次盛典上启动了“目的地共享快充”项目。在满足安装条件的前提下，同一小区、同一工作园区的电动车主，可集结4人申请“目的地共享快充”项目，成为AFC充电桩的“桩主”，既能满足申请人的充电需求，又能将运营开放给其他新能源车主，打造充电桩共享模式。杜浦新能源科技有限公司联合创始人、易诺威(苏州)新能源科技有限公司首席执行官谭牧先生介绍:“杜浦认为，提高充电效率……g C端客户的便捷和体验是桩企和运营商未来的发展方向。在产品研发和商业模式设计上，杜浦一直秉承将终端客户体验放在第一位的理念。目的地共享快充项目的启动，是杜浦站在广大车主的角度，为帮助广大新能源车主解决充电难、充电慢等问题而设计的项目。我们期待通过AFC产品和这个项目，帮助新能源车主彻底告别动力焦虑。"康雍先生表示:"具有灵活储能和快速充电桩的杜浦新能源汽车AFC将是现有主流DC充电桩的有效补充，形成多场景应用模式，最终快速解决充电问题。随着AFC产品的问世和普及，将为整个充电桩行业带来更多的商业模式创新，新能源车主最终将体验到零时间成本充电。“据悉，此次发布的两款AFC产品已在德国、江苏、上海投入使用。
编者按：2020年9月26日下午，一汽丰田TNGA驾控体验公园，主题为“我喜欢的电动汽车”的第一电动用户沟通会如期召开。
1900/1/1 0:00:00日前我们从蔚来方面了解到，蔚来将针对用户的换电权益进行调整，具体执行的时间点为10月12日0点。
1900/1/1 0:00:00国庆长假刚刚结束，因疫情延迟五个月的2020北京车展北京车展也在节日期间落下帷幕。国内外各大车企纷纷展出了自己的最近力作。和疫情中的表现一样，各国车企表现最出众的，是中国车企。
1900/1/1 0:00:00财联社（上海，编辑叶飞）讯，《新能源汽车产业发展规划》四大要点公布，目前官方尚未放出通过审核的《规划》全文。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息传出北汽德奔技术中心有限公司将撤出北汽，意味着北汽将无法继续享受奔驰技术“输出”。
1900/1/1 0:00:0010月9日，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》（以下称《规划》），并明确将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。
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