以用户为核心 宝马加快数字化战略转型

10月12日，宝马在线举办“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心”、“以数据赋能”、“构建适应数字化进程的组织”的数字化战略。

10月12日，宝马在线举办“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心”、“以数据赋能”、“构建适应数字化进程的组织”的数字化战略。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在沟通会中表示:“数字化是目前最热门的话题，在中国推荐全业务链的数字化进程。数字化已经渗透到宝马的R&D、制造、车端数字化体验和客户旅程中，接触点不计其数。其核心是利用数字技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是打造车内外、线上线下一体化的端到端高端品牌体验。眼下，宝马正在中国的数字化道路上阔步前进。”大规模车载远程软件升级，让智能汽车时刻“新鲜”。

数字化是一个非常重要的话题。中国的数字化远远领先于其他国家。对于宝马来说，数字化的意义是深远的。以前只以外观和内饰设计来定义豪华，以前并不重视产品之间的互联。

2012年，宝马率先将“互联驾驶”功能和服务引入中国市场，也是首家支持OTA车辆升级的百年汽车厂商。中国有400多名员工为此努力工作。

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多年来，基于R&D和产品部门持续的数据研究和产品优化，并受益于系统的远程软件升级功能，宝马集团今年正在全球范围内升级50万辆配备第七代宝马iDrive智能人机交互系统的宝马汽车的远程软件，这是迄今为止欧洲汽车制造商中最大的远程软件升级，涉及中国市场的20多万辆汽车，包括全新的宝马8系和宝马3系。

未来会继续通过OTA升级，让功能常新。在节假日等特殊日子，也会体现在中控屏幕上，体现节日气氛，增加更多人文关怀。

宝马远程升级涉及三个方面:一是提高汽车安全性的软件升级。二是推出新功能，如百度CarLife等第三方数字服务，进一步丰富客户可享受的车内数字生态，提升用户的车内体验。第三，优化车辆现有功能，如泊车辅助系统。升级后，车辆可以实现平行于车道或垂直于车道的泊车动作。

客户可通过宝马远程软件升级，远程将自适应车辆软件更新至最新版本，实现定期售后技术升级、车辆现有功能优化、新功能上线。当新的软件版本发布时，客户可以在宝马汽车或移动应用程序中收到可用更新的通知。

宝马的远程软件升级是OTA(空中下载)，涉及数字服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统模块，技术更先进。

除了远程软件升级，宝马今年还在车辆端推出了一系列最新的数字技术:从宝马智能个人助理和新一代宝马数字钥匙，到车内短视频和腾讯迷你场景，宝马针对客户在各种场景下的需求和痛点提出解决方案，为驾乘者提供更加愉悦、便捷和安全的旅途数字体验。与此同时，宝马不断提高数字功能的配置水平。从九月……2020年12月，宝马互联网音乐将成为搭载第七代宝马iDrive 7.0人机交互系统的宝马车型的标配，百度CarLife和苹果CarPlay的数字屏幕投影功能也将成为大多数宝马车型的标配。实现数据层面的人车融合，提供个性化的高端智能服务。

2019年，宝马在中国成立了岳翎数字信息技术有限公司，这是高端汽车制造商中第一家专门从事数字服务的机构。岳翎致力于从客户的角度审视业务流程，在客户接触层面开辟垂直和平行的业务领域，构建线上线下无缝顺畅的客户体验。为了实现这一目标，岳翎在今年推出了客户数据平台(CDP)，在合规的前提下建立一体化的客户数据管理系统，赋予每位客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”代码，从而实现数据层面的“人车合一”。

宝马集团在中国拥有超过470万辆汽车和数千万品牌粉丝。通过数据分析，宝马的各个业务运营部门将能够更好地了解客户的需求。除了在服务和设计上定义奢华，我们还可以对客户的需求进行精准定制，比如通过对感兴趣人群的精准选择，精准推送客户需要的信息；在常规服务节点提供提醒和预约服务，如换油；在紧急救援等特殊情况下，保持与客户的及时沟通，实时显示救援车辆的进度等。，这是奢华体验的重要组成部分。

宝马希望在客户的数字化体验中，为用户提供看车、买车、用车、生活的价值，为用户提供便捷、有针对性的服务，比如预订相关服务。在售后服务上，客户可以在手机上随时查看服务流程，随时沟通。为客户节省时间。打造社会化服务体验，预计今年年底宝马会员数量将达到300W。随着社区运营水平的提高，会建立更多的联系，消费者的体验永远是我们努力的核心。全新的My BMW应用程序旨在打造数字时代的全新体验。

作为一个注重体验和参与的豪华品牌，宝马致力于打造用户与品牌互动的多元化渠道。9月下旬，宝马全新应用MyBMW App在中国市场正式上线，iOS和Android系统用户均可下载。这款应用不仅面向宝马车主，还旨在吸引众多热爱宝马的粉丝，为他们提供集在线选车、在线服务和社交交流于一体的全天候手持数字体验。

我的宝马App秉承“以客户为中心”的开发理念，简洁的用户界面设计更符合当代用户的审美；简单直观的交互方式，让用户操作更加方便流畅；通过我的宝马App，您不仅可以了解宝马的最新信息，享受便捷的在线服务，还可以结交新朋友，分享生活中的趣事，从而为中国用户打造社交品牌体验。

中国是唯一一个在本地开发这种软件的市场。社区、会员、电商三大功能都是中国版的专属功能，由宝马中国软件开发者和岳翎团队针对中国用户的需求共同开发。凭借宝马自身的软件开发能力，未来我的宝马应用软件会通过不断的迭代变得更加完善。发布“星火”全新经销商运营平台

2019年以来，宝马在全国范围内推进“宝马网络引领工程”，对经销商网络的软硬件进行全面创新升级。由岳翎开发的“星火”全新经销商运营平台计划于10月底上线，并启动经销商端试点项目。这个平台将整合客户在所有业务端产生的信息，赋能经销商在线完成越来越多的常规业务，并根据数据生成可视化的业务报告，帮助经销商优化运营。特别值得一提的是，该平台可以进一步发挥经销商的线上营销能力，打造与客户的线上“见面”和即时沟通，为客户带来一对一的专属尊贵服务体验。

此平台还支持我的宝马应用、“宝马客服中心”微信号、宝马官方商城等客户端口。客户可以发起线上商城订单、服务预约、提车、交车，并可以实时链接经销商，实现线上线下联动，第一时间响应客户需求。这些都将大大提高客户服务的效率，从而节省客户时间，优化客户体验。比如宝马的售后服务流程，为车主实现了多项数字化服务功能，车主可以通过手机端的“e-workshop”透明便捷地了解自己爱车的整个服务流程。创建适应数字化进程的组织结构和企业文化。

在全球范围内，宝马在信息技术领域拥有7000多名专业人员。自2020年10月1日起，宝马集团成立了“数字汽车”部门，将自动驾驶和驾驶辅助、智能互联和数字服务等所有与数字相关的R&D业务整合到一个部门，以促进数字R&D力量的内部整合。

中国市场是数字化发展的领先市场。在扩大与领先科技公司合作的同时，宝马建立了中国最大的R&D系统，在中国1100多名R&D人员中拥有400多名软件开发团队，并在中国专门成立了用户界面和用户体验设计开发团队，探索中国客户对数字化体验的需求，设计并验证适合中国客户的人机交互模式。宝马在中国的R&D团队采用与科技公司相同的敏捷开发工作模式，致力于数据驱动的R&D，快速响应中国市场的客户需求。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“数字化不仅是一场技术变革，更是整个组织架构、管理体系和企业文化的变革。这段旅程任重道远，我们在这段旅程中竭尽全力。”而宝马将通过打造更智能的汽车，尝试更新鲜的理念，时刻关注客户，让数据产生价值和温度，让蓝天白云的世界有可能汇聚。(责任编辑:王)10月12日，宝马在线举办“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”、“构建适应数字化进程的组织”的数字化战略。

10月12日，宝马在线举办“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心”、“以数据赋能”、“构建适应数字化进程的组织”的数字化战略。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在沟通会中表示:“数字化是目前最热门的话题，在中国推荐全业务链的数字化进程……数字化已经渗透到宝马的R&D、制造、汽车端数字化体验和客户旅程中，接触点不计其数。其核心是利用数字技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是打造车内外、线上线下一体化的端到端高端品牌体验。当下，宝马正在中国的数字化道路上阔步前行。“大规模车载远程软件升级，让智能汽车时刻“新鲜”。

数字化是一个非常重要的话题。中国的数字化远远领先于其他国家。对于宝马来说，数字化的意义是深远的。以前只以外观和内饰设计来定义豪华，以前并不重视产品之间的互联。

2012年，宝马率先将“互联驾驶”功能和服务引入中国市场，也是首家支持OTA车辆升级的百年汽车厂商。中国有400多名员工为此努力工作。

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多年来，基于R&D和产品部门持续的数据研究和产品优化，并受益于系统的远程软件升级功能，宝马集团今年正在全球范围内升级50万辆配备第七代宝马iDrive智能人机交互系统的宝马汽车的远程软件，这是迄今为止欧洲汽车制造商中最大的远程软件升级，涉及中国市场的20多万辆汽车，包括全新的宝马8系和宝马3系。

未来会继续通过OTA升级，让功能常新。在节假日等特殊日子，也会体现在中控屏幕上，体现节日气氛，增加更多人文关怀。

宝马远程升级涉及三个方面:一是提高汽车安全性的软件升级。二是推出新功能，如百度CarLife等第三方数字服务，进一步丰富客户可享受的车内数字生态，提升用户的车内体验。第三，优化车辆现有功能，如泊车辅助系统。升级后，车辆可以实现平行于车道或垂直于车道的泊车动作。

客户可通过宝马远程软件升级，远程将自适应车辆软件更新至最新版本，实现定期售后技术升级、车辆现有功能优化、新功能上线。当新的软件版本发布时，客户可以在宝马汽车或移动应用程序中收到可用更新的通知。

宝马的远程软件升级是OTA(空中下载)，涉及数字服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统模块，技术更先进。

除了远程软件升级，宝马今年还在车辆端推出了一系列最新的数字技术:从宝马智能个人助理和新一代宝马数字钥匙，到车内短视频和腾讯迷你场景，宝马针对客户在各种场景下的需求和痛点提出解决方案，为驾乘者提供更加愉悦、便捷和安全的旅途数字体验。与此同时，宝马不断提高数字功能的配置水平。从2020年9月起，宝马互联网音乐将成为搭载第七代宝马iDrive 7.0人机交互系统的宝马车型的标配，百度CarLife和苹果CarPlay的数字屏幕投影功能也将成为大多数宝马车型的标配。实现数据层面的人车融合，提供个性化的高端智能服务。

2019年，宝马在中国成立了岳翎数字信息技术有限公司，这是高端汽车制造商中第一家专门从事数字服务的机构。岳翎致力于从客户的角度审视业务流程，在客户处开辟垂直和平行的业务领域……圆通水平，构建线上线下无缝流畅的客户体验。为了实现这一目标，岳翎在今年推出了客户数据平台(CDP)，在合规的前提下建立一体化的客户数据管理系统，赋予每位客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”代码，从而实现数据层面的“人车合一”。

宝马集团在中国拥有超过470万辆汽车和数千万品牌粉丝。通过数据分析，宝马的各个业务运营部门将能够更好地了解客户的需求。除了在服务和设计上定义奢华，我们还可以对客户的需求进行精准定制，比如通过对感兴趣人群的精准选择，精准推送客户需要的信息；在常规服务节点提供提醒和预约服务，如换油；在紧急救援等特殊情况下，保持与客户的及时沟通，实时显示救援车辆的进度等。，这是奢华体验的重要组成部分。

宝马希望在客户的数字化体验中，为用户提供看车、买车、用车、生活的价值，为用户提供便捷、有针对性的服务，比如预订相关服务。在售后服务上，客户可以在手机上随时查看服务流程，随时沟通。为客户节省时间。打造社会化服务体验，预计今年年底宝马会员数量将达到300W。随着社区运营水平的提高，会建立更多的联系，消费者的体验永远是我们努力的核心。全新的My BMW应用程序旨在打造数字时代的全新体验。

作为一个注重体验和参与的豪华品牌，宝马致力于打造用户与品牌互动的多元化渠道。9月下旬，宝马全新应用MyBMW App在中国市场正式上线，iOS和Android系统用户均可下载。这款应用不仅面向宝马车主，还旨在吸引众多热爱宝马的粉丝，为他们提供集在线选车、在线服务和社交交流于一体的全天候手持数字体验。

我的宝马App秉承“以客户为中心”的开发理念，简洁的用户界面设计更符合当代用户的审美；简单直观的交互方式，让用户操作更加方便流畅；通过我的宝马App，您不仅可以了解宝马的最新信息，享受便捷的在线服务，还可以结交新朋友，分享生活中的趣事，从而为中国用户打造社交品牌体验。

中国是唯一一个在本地开发这种软件的市场。社区、会员、电商三大功能都是中国版的专属功能，由宝马中国软件开发者和岳翎团队针对中国用户的需求共同开发。凭借宝马自身的软件开发能力，未来我的宝马应用软件会通过不断的迭代变得更加完善。发布“星火”全新经销商运营平台

2019年以来，宝马在全国范围内推进“宝马网络引领工程”，对经销商网络的软硬件进行全面创新升级。由岳翎开发的“星火”全新经销商运营平台计划于10月底上线，并启动经销商端试点项目。这个平台将整合客户在所有业务端产生的信息，赋能经销商在线完成越来越多的常规业务，并根据数据生成可视化的业务报告，帮助经销商优化运营。特别值得一提的是，该平台可以进一步发挥经销商的线上营销能力，打造与客户的线上“见面”和即时沟通，为客户带来一对一的专属尊贵服务体验。

此平台还支持我的宝马应用、“宝马客服中心”微信号、宝马官方商城等客户端口。客户可以发起线上商城订单、服务预约、提车、交车，并可以实时链接经销商，实现线上线下联动，第一时间响应客户需求。这些都将大大提高客户服务的效率，从而节省客户时间，优化客户体验。比如宝马的售后服务流程，为车主实现了多项数字化服务功能，车主可以通过手机端的“e-workshop”透明便捷地了解自己爱车的整个服务流程。创建适应数字化进程的组织结构和企业文化。

在全球范围内，宝马在信息技术领域拥有7000多名专业人员。自2020年10月1日起，宝马集团成立了“数字汽车”部门，将自动驾驶和驾驶辅助、智能互联和数字服务等所有与数字相关的R&D业务整合到一个部门，以促进数字R&D力量的内部整合。

中国市场是数字化发展的领先市场。在扩大与领先科技公司合作的同时，宝马建立了中国最大的R&D系统，在中国1100多名R&D人员中拥有400多名软件开发团队，并在中国专门成立了用户界面和用户体验设计开发团队，探索中国客户对数字化体验的需求，设计并验证适合中国客户的人机交互模式。宝马在中国的R&D团队采用与科技公司相同的敏捷开发工作模式，致力于数据驱动的R&D，快速响应中国市场的客户需求。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“数字化不仅是一场技术变革，更是整个组织架构、管理体系和企业文化的变革。这段旅程任重道远，我们在这段旅程中竭尽全力。”而宝马将通过打造更智能的汽车，尝试更新鲜的理念，时刻关注客户，让数据产生价值和温度，让蓝天白云的世界有可能汇聚。(编辑:王)

标签：宝马远程理念宝马3系

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