10月13日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月，联盟内成员单位共申报公共充电桩60.6万个，其中交流充电桩35万个，DC充电桩25.5万个，交流/DC一体化充电桩488个。2019年10月至2020年9月，每月新增公共充电桩约1.2万个。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域集中、充电电力高度集中的特点依然存在。
广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南10大区域公共充电基础设施占比72.4%。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省份。动力流向以公交车为主，乘用车比重逐渐增加。环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2020年9月，全国累计收取电量约7.5亿千瓦时，环比增加0.2亿千瓦时，同比增长51.8%，环比增长2.1%，月度收取电量持续增长。运营商方面，公共充电基础设施运营商集中度较高。到2020年9月，全国共有9家充电公司运营超过1万个充电桩，分别是:特来电16.9万个、星充14.5万个、国网充10万个、云快充4.9万个、亿维能源2.6万个、SAIC安岳2万个、中国普天充1.4万个、深圳汽车电网充1.4万个等这9家运营商占总数的90.3%，其余占总数的9.7%。
截至2020年9月，联盟内成员车企抽检车辆约116.9万辆，其中35.7万辆未配备充电设施，整体未配备率为30.5%。集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.2%，其他原因占29.8%。截至2020年9月，中国充电基础设施累计数量为141.8万个，同比增长27.2%。10月13日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月，联盟内成员单位共申报公共充电桩60.6万个，其中交流充电桩35万个，DC充电桩25.5万个，交流/DC一体化充电桩488个。2019年10月至2020年9月，每月新增公共充电桩约1.2万个。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域集中、充电电力高度集中的特点依然存在。
广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南10大区域公共充电基础设施占比72.4%。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省份。动力流向以公交车为主，乘用车比重逐渐增加。环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2020年9月，全国累计收取电量约7.5亿千瓦时，环比增加0.2亿千瓦时，同比增长51.8%，环比增长2.1%，月度收取电量持续增长。运营商方面，公共充电基础设施运营商集中度较高。截至2020年9月，全国运营超过1万个充电桩的充电公司共有9家，分别是:特来电16.9万、星充14.5万、国网10万、云快充4.9万、亿纬能源2.6万、SAIC安岳2万、中国P 1.4万……伊恩收费，14000深圳汽车电网收费等。这9家运营商占总数的90.3%，其余占总数的9.7%。
截至2020年9月，联盟内成员车企抽检车辆约116.9万辆，其中35.7万辆未配备充电设施，整体未配备率为30.5%。集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.2%，其他原因占29.8%。截至2020年9月，中国充电基础设施累计数量为141.8万个，同比增长27.2%。
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来源：滴滴官方作者丁唯一编辑李欢欢滴滴在出租车业务上再砸重金。日前，在2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会上，滴滴旗下“快的新出租”发布了行业发展战略。
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