9月动力电池市场：装机量同比增长66.1%，LG化学排名下滑至第四

工信部生产数据显示，2020年9月新能源汽车共生产139057辆，环比增长31.7%。据第一电科院统计，2020年9月动力电池装机约6.57GWh，同比增长66.1%，连续三个月实现正增长，环比也增长28.1%。装机容量及结构9月份，纯电动汽车装机6.07GWh，占比92.5%，插电式混合动力汽车装机489MWh，燃料电池汽车装机3.6MWh。

分车型看，9月份纯电动乘用车产量100260辆，装机4.5GWh，占总装机的68.6%，比上月提高1个百分点。第二个配套市场是纯电动客车，本月装机量也创新高，总装机量为1.34GWh，占总装机量的17.3%。纯电动汽车和插电式乘用车方面，9月产量分别为6494辆和26382辆，装机容量分别为436.2MWh和478.6MWh。

9月份三元材料承载量为4.15GWh，环比增长20%。其中乘用车占99.2%，三元材料占63.2%。9月份磷酸铁锂电池总容量为2.32GWh，环比增长48.8%，占月度装机量的35.3%。纯电动乘用车领域，磷酸铁锂电池装机量环比增长141.4%，主要是比亚迪韩EV <:韩EV和洪光MINI EV装机量因产量增加而增加。

9月前三大电池供应商的市场份额分别为40.96%、16.53%和7.46%。当代安培科技有限公司9月份的装机容量为2.69GWh，环比增长18.7%。如果加上江苏时代和时代SAIC的装机容量，当代安培科技有限公司的总装机容量将达到3.1GWh，市场份额也将提升至47.9%。排名第二的比亚迪装机量环比增长53.2%，乘用车板块装机量环比增长70.7%，是9月份的主要贡献力量。其中，比亚迪韩EV装机量较上月增长191.6%。由于松下部分安装了特斯拉Model 3，9月份LG化学总装机量仅为471.5MWh，排名也滑落至第四位。

9月份，当代安培科技有限公司安装了1478.3MWh的乘用车，比上月增长10%，供应33家乘用车公司的82款车型，比8月份增加10款。装机量方面，蔚来ES6、李ONE、蔚来ES8、欧拉、帝豪EV为9月份的配套车型，分别占当代Amperex科技有限公司乘用车总装机量的15.5%、11.2%、7.7%、5.2%、4.2%，五款车型累计占比43.7%。作为当代安培科技有限公司的主要客户之一，蔚来汽车的三款产品拥有相对较高的自行车动力(分别为70kwh和81.1kwh)，同时随着产量的不断创新，已跻身当代安培科技有限公司前3大装机客户。另一方面，我们可以看到长城汽车的装机量在当代安培科技有限公司乘用车客户中排名第四，9月份总装机量为110.4MWh。其中，当代安培科技有限公司分别提供了2457辆欧拉R1和931辆欧拉R2。脱胎于长城动力电池事业部的蜂巢能源，9月份在乘用车领域装机79.6MWh，主要是pro……丁为2558辆欧拉车安装。在第一电网与蜂巢能源总裁杨洪信的一次交流中，对方透露，蜂巢能源目前的产能还处于爬坡阶段，暂时还不能完全满足长城的全部装机需求。简单计算一下，如果长城汽车9月份的装机量全部来自蜂巢能源，其排名将跃升至第八位。所以随着产能的提升，相信蜂巢能源很快就会在TOP10中占据一席之地。

乘用车方面，9月份当代安培科技有限公司装机容量为937.7MWh，环比增长21.2%。主要配套车企为郑州宇通、万象、安凯，分别占当代安培科技有限公司乘用车安装量的25.9%、10.3%、8.6%。

在与广汽新能源的关系更加密切后，排名第三的AVIC锂电池的装机量也快速增长。9月份以80.5%的环比增速达到今年单月最高装机水平，其中广汽新能源的贡献达到67.9%。9月份，AVIC锂电池共安装了4，539台Aion S和863台Aion V。同时，自9月起，AVIC锂电池正式成为广汽丰田iA Toyota/a & gt；提供安装机器。从上图可以看出，在广汽新能源动力电池的供应商体系中，AVIC锂电池的权重在增加，而当代安培科技有限公司的角色权重在逐渐弱化。

排名第七的郭萱高科在乘用车领域主要搭载奇瑞eQ1和洪光MINI EV，9月装机容量分别为68.1MWh和46.6MWh，电池类型均为磷酸亚铁锂。随着洪光MINI EV的增加，郭萱高科的装机容量在7月达到顶峰，但随着洪光其他电池供应商的加入，郭萱的份额正在被稀释，所占比例逐渐下降。不过，对于郭萱高科来说，在未来与公众的合作中能产生多大的能量，或许更值得关注。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年9月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

工信部生产数据显示，2020年9月新能源汽车共生产139057辆，环比增长31.7%。据第一电科院统计，2020年9月动力电池装机约6.57GWh，同比增长66.1%，连续三个月实现正增长，环比也增长28.1%。装机容量及结构9月份，纯电动汽车装机6.07GWh，占比92.5%，插电式混合动力汽车装机489MWh，燃料电池汽车装机3.6MWh。

分车型看，9月份纯电动乘用车产量100260辆，装机4.5GWh，占总装机的68.6%，比上月提高1个百分点。第二个配套市场是纯电动客车，本月装机量也创新高，总装机量为1.34GWh，占总装机量的17.3%。纯电动汽车和插电式乘用车方面，9月产量分别为6494辆和26382辆，装机容量分别为436.2MWh和478.6MWh。

9月份三元材料承载量为4.15GWh，环比增长20%。其中乘用车占99.2%，三元材料占63.2%。9月份磷酸铁锂电池总容量为2.32GWh，环比增长48.8%，占月度装机量的35.3%。纯电动乘用车领域，磷酸铁锂电池装机量环比增长141.4%，主要是比亚迪韩EV <:韩EV和洪光MINI EV装机量因产量增加而增加。

9月前三大电池供应商的市场份额分别为40.96%、16.53%和7.46%。当代安培科技有限公司9月份的装机容量为2.69GWh，环比增长18.7%。如果加上江苏时代和时代SAIC的装机容量，当代安培科技有限公司的总装机容量将达到3.1GWh，市场份额也将提升至47.9%。排名第二的比亚迪装机量环比增长53.2%，乘用车板块装机量环比增长70.7%，是9月份的主要贡献力量。其中，比亚迪韩EV装机量较上月增长191.6%。由于松下部分安装了特斯拉Model 3，9月份LG化学总装机量仅为471.5MWh，排名也滑落至第四位。

9月份，当代安培科技有限公司安装了1478.3MWh的乘用车，比上月增长10%，供应33家乘用车公司的82款车型，比8月份增加10款。装机量方面，蔚来ES6、李ONE、蔚来ES8、欧拉、帝豪EV为9月份的配套车型，分别占当代Amperex科技有限公司乘用车总装机量的15.5%、11.2%、7.7%、5.2%、4.2%，五款车型累计占比43.7%。作为当代安培科技有限公司的主要客户之一，蔚来汽车的三款产品拥有相对较高的自行车动力(分别为70kwh和81.1kwh)，同时随着产量的不断创新，已跻身当代安培科技有限公司前3大装机客户。另一方面，我们可以看到长城汽车的装机量在当代安培科技有限公司乘用车客户中排名第四，9月份总装机量为110.4MWh。其中，当代安培科技有限公司分别提供了2457辆欧拉R1和931辆欧拉R2。蜂巢能源，脱胎于长城动力电池事业部……ion，9月份在乘用车领域安装79.6MWh，主要为2558辆欧拉R1车辆提供安装。在第一电网与蜂巢能源总裁杨洪信的一次交流中，对方透露，蜂巢能源目前的产能还处于爬坡阶段，暂时还不能完全满足长城的全部装机需求。简单计算一下，如果长城汽车9月份的装机量全部来自蜂巢能源，其排名将跃升至第八位。所以随着产能的提升，相信蜂巢能源很快就会在TOP10中占据一席之地。

乘用车方面，9月份当代安培科技有限公司装机容量为937.7MWh，环比增长21.2%。主要配套车企为郑州宇通、万象、安凯，分别占当代安培科技有限公司乘用车安装量的25.9%、10.3%、8.6%。

在与广汽新能源的关系更加密切后，排名第三的AVIC锂电池的装机量也快速增长。9月份以80.5%的环比增速达到今年单月最高装机水平，其中广汽新能源的贡献达到67.9%。9月份，AVIC锂电池共安装了4，539台Aion S和863台Aion V。同时，自9月起，AVIC锂电池正式成为广汽丰田iA Toyota/a & gt；提供安装机器。从上图可以看出，在广汽新能源动力电池的供应商体系中，AVIC锂电池的权重在增加，而当代安培科技有限公司的角色权重在逐渐弱化。

排名第七的郭萱高科在乘用车领域主要搭载奇瑞eQ1和洪光MINI EV，9月装机容量分别为68.1MWh和46.6MWh，电池类型均为磷酸亚铁锂。随着洪光MINI EV的增加，郭萱高科的装机容量在7月达到顶峰，但随着洪光其他电池供应商的加入，郭萱的份额正在被稀释，所占比例逐渐下降。不过，对于郭萱高科来说，在未来与公众的合作中能产生多大的能量，或许更值得关注。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年9月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

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