宝马加快数字化，让传统车企“酷”起来

正如我们所见，现在的汽车不再仅仅是出行工具。

在“新四化”浪潮的推动下，汽车越来越智能，人们在享受出行属性的同时，也越来越重视汽车带来的服务属性。这个时候，更智能的汽车无疑会有更好的前景和更大的市场。

同时，数字化赋能车企转型也是企业实现利润增长、突破发展瓶颈的必由之路。数字化应用将在汽车智能化战争中发挥重要作用，哪个汽车企业能够引领数字化进程，就更有机会引领汽车领域的未来。

作为在中国市场拥有数百万客户和数千万互动粉丝的豪华品牌，数字化的应用可以追溯到2012年，当时宝马是第一家在中国市场推出“互联驾驶”功能和服务的高端汽车制造商。

然而，在汽车行业数字化转型加速的今天，存量时代竞争加剧，高起点造车新生力量的智能化应用，给传统车企带来巨大压力。作为传统车企的代表，宝马加快数字化进程势在必行。

加速数字化势在必行。

“数字化已经渗透到宝马的R&D、制造、车端数字化体验和客户旅程中，接触点不计其数。其核心是利用数字技术和创新为客户创造价值。眼下，宝马正在中国的数字化道路上阔步前进。”

在10月12日举行的线上“2020宝马数字化体验沟通会”上，宝马集团大中华区总裁高乐先生这样说道。这正是宝马对其在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”、“建立适应数字化进程的组织”的数字化战略的诠释。

今年，宝马集团正在对搭载第七代宝马iDrive智能人机交互系统的50万辆宝马汽车进行安全、数字化服务、功能优化三方面的远程软件升级。这是迄今为止欧洲汽车制造商中最大的远程软件升级，包括中国市场的20多万辆汽车，包括新的宝马8系和宝马3系。

宝马远程软件升级将自适应车辆软件远程更新至最新版本，从而实现常规的售后技术升级，优化车辆现有功能并推出新功能。此外，此次升级不仅是软件系统，也是车辆升级，涵盖数字服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统模块。

同时，宝马针对客户在各种场景下的诉求和痛点提出解决方案，为用户在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的数字化体验。因此，除了远程软件升级，宝马今年还在汽车端推出了一系列最新的数字技术，如宝马智能个人助理、新一代宝马数字钥匙和腾讯迷你场景。

大规模的车辆远程软件升级就是其加速数字化应用的佐证，这让宝马时刻保持“新鲜感”。

此外，数字化的应用不仅仅是车辆的升级，更是实现人车合一，提供个性化高端智能服务的保障。基于此，宝马今年推出了客户数据平台(CDP)，在合规的前提下建立了一体化的客户数据管理系统，赋予每位客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”代码，从而实现了数据层面的“人车合一”。今年9月，岳翎(宝马在中国成立的数字化服务机构)凭借其在“客户数据平台”建设过程中的数据质量应用实践和工作成果，荣获北京大学等产学研代表机构颁发的“2020数据质量管理优秀实践奖”。

如果数字应用是宝马立足现在的资本，那么专业人士的建议和培训……l信息技术领域的人才团队是宝马打造未来数字化进程的组织架构和企业文化的砝码。

在全球范围内，宝马在信息技术领域拥有7000多名专业人员。自2020年10月1日起，宝马集团成立了“数字汽车”部门，将自动驾驶和驾驶辅助、智能互联和数字服务等所有与数字相关的R&D业务整合到一个部门，以促进数字R&D力量的内部整合。

什么是“以客户为中心”

对于一个品牌来说，要想长远发展，除了过硬的产品力，服务也是重要的软实力。好的品质让品牌走得更快，好的服务能让品牌走得更远。服务是一种制度，一种态度，一种价值观，“以客户为中心”无疑是对服务最好的诠释。

宝马品牌自创立以来，精耕细作的市场培育和产品研究的品牌成果为宝马品牌奠定了基础，这意味着其品牌价值的下限很高，优秀的服务和服务意识决定了品牌的上限。因此，宝马致力于为用户创造与品牌互动的多元化渠道，旨在促进更好的服务。

比如最近在国内推出的全新宝马应用MyBMW App就是佐证之一。

我的宝马App秉承“以客户为中心”的开发理念，简洁的设计，简单直观的交互，对服务商的数字化应用，让用户操作更加便捷流畅。从享受便捷的在线服务到分享生活中的趣事，它为宝马车主和粉丝提供了集在线选车、在线服务和社交交流于一体的全天候手持数字体验。

“我们数据驱动研发方法的主要目标是贯彻‘以客户为中心’的宗旨，这也是我们车辆研发的主要指导原则之一。这在数字服务领域变得越来越重要，尤其是在中国市场。最近的一个例子就是9月21日刚刚上线的My BMW应用。”在谈到数字化服务时，宝马(中国)服务有限公司电子与自动驾驶高级副总裁沈克元博士这样说道。

在数字时代，宝马在多个在线交流平台开设了消费者交流账号，与年轻一代消费者实时互动。My BMW App的推出，打通了线上线下体验和社会化品牌传播，进一步提升了品牌号召力。要知道，中国是唯一一个本土开发这款软件的市场。

在宝马看来，我的宝马App的建立实现了与C端的直接连接，而全国600多家销售及售后服务网点连接了线上线下体验的核心环节，是与C端用户的间接连接。

为了进一步优化客户的品牌体验，宝马于2019年开始在全国范围内推进“宝马网络引领工程”，对经销商网络的软硬件进行全面创新升级。值得一提的是，计划于10月底上线的“星火”全新经销商运营平台，将整合客户在各业务端产生的信息，进一步发挥经销商的线上营销能力，打造与客户的线上“见面”和即时沟通，为客户带来一对一的专属尊贵服务体验。而且支持我的宝马应用、官方商城等客户端口，客户发起需求即可实时连接经销商，大大提高了客户服务效率，优化了客户体验。

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宝马将“以客户为中心”视为数字化转型能力，这是一种基础能力，一种核心能力，一种需要内化的能力。

数据驱动研发，远程软件升级让汽车更智能；赋能经销商，构建端到端无缝智能服务；以社交方式构建数字时代的全新品牌体验...“以客户为中心”，全面加快数字化进程，让宝马的服务更加个性化、智能化，这是豪华体验的重要组成部分。

未来，数据驱动的个性化增值服务将有无限可能。

2019年，宝马集团在中国坚定实施“2+4”中国战略，从内心出发，全心服务，量身定制适合中国客户的产品和服务，全力推动“以客户为中心”的经营方针在全业务链的落实；2020年，宝马集团将在市场变革中不断创新，深化“2+4”中国战略，开启加速数字化的新征程。

正如宝马集团大中华区总裁高乐所说:“数字化不仅仅是一场技术变革，更是整个组织架构、管理体系和企业文化的变革。这个旅程任重道远，我们正在尽最大努力。”

文/黎思嘉

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]我们可以看到，现在的汽车已经不仅仅是出行工具了。

在“新四化”浪潮的推动下，汽车越来越智能，人们在享受出行属性的同时，也越来越重视汽车带来的服务属性。这个时候，更智能的汽车无疑会有更好的前景和更大的市场。

同时，数字化赋能车企转型也是企业实现利润增长、突破发展瓶颈的必由之路。数字化应用将在汽车智能化战争中发挥重要作用，哪个汽车企业能够引领数字化进程，就更有机会引领汽车领域的未来。

作为在中国市场拥有数百万客户和数千万互动粉丝的豪华品牌，数字化的应用可以追溯到2012年，当时宝马是第一家在中国市场推出“互联驾驶”功能和服务的高端汽车制造商。

然而，在汽车行业数字化转型加速的今天，存量时代竞争加剧，高起点造车新生力量的智能化应用，给传统车企带来巨大压力。作为传统车企的代表，宝马加快数字化进程势在必行。

加速数字化势在必行。

“数字化已经渗透到宝马的R&D、制造、车端数字化体验和客户旅程中，接触点不计其数。其核心是利用数字技术和创新为客户创造价值。眼下，宝马正在中国的数字化道路上阔步前进。”

在10月12日举行的线上“2020宝马数字化体验沟通会”上，宝马集团大中华区总裁高乐先生这样说道。这正是宝马对其在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”、“建立适应数字化进程的组织”的数字化战略的诠释。

今年，宝马集团正在对搭载第七代宝马iDrive智能人机交互系统的50万辆宝马汽车进行安全、数字化服务、功能优化三方面的远程软件升级。这是迄今为止欧洲汽车制造商中最大的远程软件升级，包括中国市场的20多万辆汽车，包括新的宝马8系和宝马3系。

宝马远程软件升级将自适应车辆软件远程更新至最新版本，从而实现常规的售后技术升级，优化车辆现有功能并推出新功能。此外，此次升级不仅是软件系统，也是车辆升级，涵盖数字服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统模块。

同时，宝马针对客户在各种场景下的诉求和痛点提出解决方案，为用户在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的数字化体验。因此，除了远程软件升级，宝马今年还在汽车端推出了一系列最新的数字技术，如宝马智能个人助理、新一代宝马数字钥匙和腾讯迷你场景。

大规模的车辆远程软件升级就是其加速数字化应用的佐证，这让宝马时刻保持“新鲜感”。

此外，数字化的应用不仅仅是车辆的升级，更是实现人车合一，提供个性化高端智能服务的保障。基于此，宝马今年推出了客户数据平台(CDP ),并建立……合规前提下的一体化客户数据管理系统，给每个客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”码，从而实现数据层面的“人车合一”。今年9月，岳翎(宝马在中国成立的数字化服务机构)凭借其在“客户数据平台”建设过程中的数据质量应用实践和工作成果，荣获北京大学等产学研代表机构颁发的“2020数据质量管理优秀实践奖”。

如果说数字化应用是宝马立足当下的资本，那么信息技术领域专业人才团队的建议和培养就是宝马构建未来数字化进程的组织架构和企业文化的砝码。

在全球范围内，宝马在信息技术领域拥有7000多名专业人员。自2020年10月1日起，宝马集团成立了“数字汽车”部门，将自动驾驶和驾驶辅助、智能互联和数字服务等所有与数字相关的R&D业务整合到一个部门，以促进数字R&D力量的内部整合。

什么是“以客户为中心”

对于一个品牌来说，要想长远发展，除了过硬的产品力，服务也是重要的软实力。好的品质让品牌走得更快，好的服务能让品牌走得更远。服务是一种制度，一种态度，一种价值观，“以客户为中心”无疑是对服务最好的诠释。

宝马品牌自创立以来，精耕细作的市场培育和产品研究的品牌成果为宝马品牌奠定了基础，这意味着其品牌价值的下限很高，优秀的服务和服务意识决定了品牌的上限。因此，宝马致力于为用户创造与品牌互动的多元化渠道，旨在促进更好的服务。

比如最近在国内推出的全新宝马应用MyBMW App就是佐证之一。

我的宝马App秉承“以客户为中心”的开发理念，简洁的设计，简单直观的交互，对服务商的数字化应用，让用户操作更加便捷流畅。从享受便捷的在线服务到分享生活中的趣事，它为宝马车主和粉丝提供了集在线选车、在线服务和社交交流于一体的全天候手持数字体验。

“我们数据驱动研发方法的主要目标是贯彻‘以客户为中心’的宗旨，这也是我们车辆研发的主要指导原则之一。这在数字服务领域变得越来越重要，尤其是在中国市场。最近的一个例子就是9月21日刚刚上线的My BMW应用。”在谈到数字化服务时，宝马(中国)服务有限公司电子与自动驾驶高级副总裁沈克元博士这样说道。

在数字时代，宝马在多个在线交流平台开设了消费者交流账号，与年轻一代消费者实时互动。My BMW App的推出，打通了线上线下体验和社会化品牌传播，进一步提升了品牌号召力。要知道，中国是唯一一个本土开发这款软件的市场。

在宝马看来，我的宝马App的建立实现了与C端的直接连接，而全国600多家销售及售后服务网点连接了线上线下体验的核心环节，是与C端用户的间接连接。

为了进一步优化客户的品牌体验，宝马于2019年开始在全国范围内推进“宝马网络引领工程”，对经销商网络的软硬件进行全面创新升级。值得一提的是，计划于10月底上线的“星火”全新经销商运营平台，将整合客户在各业务端产生的信息，进一步发挥经销商的线上营销能力，打造与客户的线上“见面”和即时沟通，为客户带来一对一的专属尊贵服务体验。此外，它还支持My BMW应用和官方商城等客户端口，客户发起需求时可以实时连接经销商，大大提高了……提高客户服务效率，优化客户体验。

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宝马将“以客户为中心”视为数字化转型能力，这是一种基础能力，一种核心能力，一种需要内化的能力。

数据驱动研发，远程软件升级让汽车更智能；赋能经销商，构建端到端无缝智能服务；以社交方式打造数字时代的全新品牌体验...“以客户为中心”，全面加快数字化进程，让宝马的服务更加个性化、智能化，这是豪华体验的重要组成部分。

未来，数据驱动的个性化增值服务将有无限可能。

2019年，宝马集团在中国坚定实施“2+4”中国战略，从内心出发，全心服务，量身定制适合中国客户的产品和服务，全力推动“以客户为中心”的经营方针在全业务链的落实；2020年，宝马集团将在市场变革中不断创新，深化“2+4”中国战略，开启加速数字化的新征程。

正如宝马集团大中华区总裁高乐所说:“数字化不仅仅是一场技术变革，更是整个组织架构、管理体系和企业文化的变革。这个旅程任重道远，我们正在尽最大努力。”

文/黎思嘉

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标签：宝马远程北京理念

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