2020供应链大会丨王延宏：陕汽预计今年整车产销将突破22万辆，重卡市占率超15%

2020年10月21-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”隆重召开。本次供应链大会的主题是“培育新机遇，探索新篇章，开启新机遇——助力打造安全可控的汽车产业链”。在10月21日举行的主题论坛上，陕汽控股集团有限公司党委副书记、总经理王艳红发表了精彩演讲。

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陕汽控股集团有限公司党委副书记、总经理王艳红讲话实录如下:

尊敬的傅副院长、陈副院长、王副市长，各位领导、各位专家、各位来宾，大家好。非常荣幸也非常感谢论坛组委会和西安市委市政府提供了这样一个学习的机会。借此机会，我向大家汇报一下陕西汽车“十三五”发展情况和“十四五”发展规划。如有不足之处，请批评指正。

1、“十三五”发展回顾。

“十三五”是陕汽发展最快的阶段，也是企业发展质量和综合实力稳步提升的阶段。

一是企业发展质量明显提升。又一次取得了历史最好成绩。“十三五”期间，陕汽集团整车产销规模逐年增长，预计2020年将突破22万辆，比“十二五”末的8.58万辆增长一倍。重卡市场份额有望达到15%以上，较“十二五”末持续增长，销售收入有望突破1000亿元，陕西千亿目标如期实现。

二是双轮驱动格局的形成。“十三五”期间，陕西汽车工业股份有限公司确定了2035战略，制定了做大商用车、做精商用车、做强零部件、培育新增长点、实现可持续发展的战略路径。与西安市等政府部门共建商用车产业集群，陕汽集团新商用车基地建成投产，产销两旺。陕汽重卡扩产项目顺利启动，集团实现了陕汽商用车和陕汽重卡双轮驱动的发展格局，推动企业实现新一轮高质量发展，进一步带动了我省商用车行业的规模化、集约化发展。

三是引领效应更加突出。在集中力量拓展整车业务的同时，陕汽加快产业集群建设，吸引了德国Gramer、常州易控等国内外领先企业来陕投资，带动了座椅、轻量化钢板弹簧、汽车电控系统等高端产业的发展壮大，促进了全省供应链的结构优化、产业升级和高质量发展。特别是疫情期间，陕汽充分发挥国有企业主力军和生力军作用，积极与各级政府和上下游行业协调，带动陕西省产业链60余家企业全面复工复产，在为陕西经济发展注入活力的同时，有效保障了供应链的稳定。

2、现状。

疫情全球蔓延，百年不遇的变局加剧，不可避免地带来各种风险和挑战，但和平与发展仍是主旋律。美国、俄罗斯、欧洲等国家和地区推出了一系列经济复苏计划，预计全球经济将从2021年开始触底反弹。“十四五”期间，总体增速将保持一定水平，中国经济基本面保持长期向好趋势，这是符合……促进商用车行业的发展。“十四五”时期，我国经济仍由高速发展阶段转向高质量发展阶段，由外需驱动型转向国内大周期主导、国内国际双周期相互促进的发展新格局。同时，随着西部地区城市群新一轮发展、重大物流枢纽建设、新型基础设施等政策的实施，将打造经济发展的新动力。新能源和智能网络技术加速工业应用。随着环保要求的不断升级，在城市垃圾车、环卫车、港口、码头、矿区等特定场景下，新能源汽车的升级换代将会加快。传统动力总成的核心供应链体系将被重构，政策法规对行业的推动作用将更加明显。货车超限超载控制、产品异质性检验将变得更加严格，车辆的主动安全性能将日益凸显。国家将继续推进公交向铁路、公交向水运的转移，铁路干线运力将逐年增加，对煤炭、钢铁等大宗物资的传统重载、匀速公路造成一定程度的冲击。客户需求的升级会对产品和服务提出更高的要求。国外重卡将加快国内工厂建设步伐，抓住需求升级的机遇。国内市场将进入传统车企与汽车制造新势力和国外车企竞争的局面。

3、“十四五”发展规划。

“十四五”期间，陕汽将紧紧围绕中央提出的以国内循环经济为重点的战略部署，坚决落实陕西建设内循环经济的有关部署，围绕西安建设先进制造业城市的目标，坚持围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，发挥引领作用，带动上下游企业共同发展，实现新能源动力系统和智能网联产品的开发与融合。推动陕汽集团商用车产业集群的形成，促进供应链内部循环，进一步延伸生产产业链，扩大产业链。陕西重汽进一步优化国内外市场结构、产品结构和客户结构，专用车市场发展取得突破，面向四化的零部件产业布局明显加快。基于后市场的两种担忧，互联网融合新模式和商业形态的培育和实施加速。

落实“四新”指示，开启发展新篇章。一是创造发展新模式，围绕国有企业改革三年行动计划，推进“双百行动”深化，加快体制机制改革，构建规范的现代企业制度。进一步加快数字化转型，提升智能制造水平，促进产业要素高效组合。二是融合发展新的业务形态，加强对客户需求的挖掘和转化能力，不断提升制造与服务的融合水平，在不断推进融资租赁、商业保理、车联网等传统业务发展的基础上，探索构建卡车全生命周期的网络。三是大力发展新技术，瞄准世界一流企业，加快智能驾驶、新能源等前沿技术的攻关，加快提升新能力和科研水平，强化研发基础设施，打造整车核心总成关键技术，以向“十四五”提供智能汽车解决方案为契机，形成技术引领发展的良好格局。第四，接受……评价新产品的开发。按照可靠性、动力性、经济性、舒适性等领先指标的原则，全面实施新一代产品平台X6000，全面向市场推出长头车产品。我们将按照生产一代、试制一代、预研一代的思路，坚定地推进整车产品的迭代更新。确保到“十四五”期末，新一代产品做好市场投放和批量生产销售的准备。

围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链。一是从创新链源头提升发展韧性，按照自主可控的要求，努力构建跨学科、跨领域、协同创新平台，加快推进纯电动混合动力汽车控制器、电机控制器、AMT平台控制单元及系统等项目开发，制定新能源和智能网联零部件布局清单，明确自动驾驶等技术产业提升路径，培育核心能力，实现陕汽“十四五”目标。二是提升产业链，推动产业走向高端。大力推进国内外知名企业与省内配套企业的合资合作，构建专业化、系统化、模块化的零部件产业协作体系，推进集成和零协同，支持省属零部件企业对标国际一流企业，提高质量和成本竞争力，推动我省汽车产业链转型升级。三是以合作促发展，助力陕西经济高质量发展。按照主导、政府驱动、市场运作的方式，不断深化与各级政府相关部门的合作，打造关中先进汽车制造基地国际合作新平台，加快推进商业模式创新，通过互联网和先进的产业组织方式，推动各类新型产业不断培育壮大。

以自身的成长和实力助推中国商用汽车产业的发展，为中国经济的高质量发展做出新的贡献。

最后也欢迎大家到陕汽指导。谢谢你。

(注:本文根据现场速记笔记整理，未经演讲者审阅。)

标签：陕汽商用车陕汽重卡现代

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