日前，据外媒报道，富士康与宇龙汽车的合资公司推出了MIH模块化纯电动平台，该平台的软件/硬件向其他汽车公司开放。此外，富士康还宣布，预计将在2024年实现固态电池的商业化。
早在2017年，富士康就向当代安培科技有限公司投资了超过10亿元人民币，该公司还与FCA等汽车制造商进行了会谈。种种迹象证明，富士康一直在为进军汽车制造领域积蓄力量。据悉，MIH平台自由度很高，软硬件、自动驾驶等部分都可以灵活定制。该平台还兼容轿车、SUV、经济型和豪华型等不同类型的产品。
富士康表示，他们希望MIH平台尽可能灵活，就像安卓操作系统一样；与此同时，该公司表示，MIH的目标是在2025年至2027年期间，在电动汽车的开发和生产方面达到全球市场份额的10%。此外，富士康还宣布，预计将在2021年实现固态电池的商业化。日前，据外媒报道，富士康与宇龙汽车的合资公司推出了MIH模块化纯电动平台，该平台的软件/硬件向其他汽车公司开放。此外，富士康还宣布，预计将在2024年实现固态电池的商业化。
早在2017年，富士康就向当代安培科技有限公司投资了超过10亿元人民币，该公司还与FCA等汽车制造商进行了会谈。种种迹象证明，富士康一直在为进军汽车制造领域积蓄力量。据悉，MIH平台自由度很高，软硬件、自动驾驶等部分都可以灵活定制。该平台还兼容轿车、SUV、经济型和豪华型等不同类型的产品。
富士康表示，他们希望MIH平台尽可能灵活，就像安卓操作系统一样；与此同时，该公司表示，MIH的目标是在2025年至2027年期间，在电动汽车的开发和生产方面达到全球市场份额的10%。此外，富士康还宣布，预计将在2021年实现固态电池的商业化。
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