2020年9月TOP30轿车销量投诉量对应点评

根据乘联会提供的全国汽车产销数据，9月份国内车市共销售汽车92.9万辆，延续了双升同环比的走势，环比增长13%，同比增长8.2%。同期，Chezhi.com接到车主有效投诉4429件，与上月基本持平，与去年同期相比增长9.4%。

本月“仪表盘开裂”投诉量激增，投诉量飙升至200余件，环比上升55.3%，故障排名升至第二位。投诉量的增加来自广汽的丰田凯美瑞车型。“车身生锈”投诉环比略有下降，但仍保持较大的量，投诉仍集中在自主品牌车型。此外，本月“车身异响”投诉大幅下降，环比下降46.6%，排名第八。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年9月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1、销量创新高飞度仍需谨慎。

8月份，借助车型更新换代带来的红利，广汽本田飞度在沉寂数月后，月销量终于爆发，月销量再次重回“万辆俱乐部”，达到近一年来的最高点。从飞度近一年销售投诉趋势图来看，2019年第四季度以来，其月度销量一直低迷。进入2020年后，虽然有所回升，但在疫情影响下，销量再次跌至谷底，今年前9个月累计销量比去年同期下降67.5%。另一方面，飞度过去一年的月投诉量相对稳定，但在8、9月份有所回升。据车质网数据显示，关于飞度的投诉依然集中在发动机上，“发动机异响”“无法启动”等问题逐渐成为顽疾。整体来看，换代车型为飞度注入了新的活力，在如今小型车市场萎缩的情况下，销量突破万辆实属不易。正因如此，企业更应重视质量信誉的提升，切不可顾此失彼，错失销售反弹企稳的良机。

2.优质口碑护航师在陆泽的销量有望稳中有升。

自2019年3月上市以来，科鲁兹展现了良好的产品力，强劲的市场表现使其成为上汽通用雪佛兰最重要的销售支柱。从近一年的销售投诉趋势来看，虽然月度销售趋势波动较大，但大部分月份的销量都稳定在万件以上的水平。9月销量强劲反弹。今年前9个月，绿泽分公司月均销量保持在1万辆以上。值得注意的是，近一年来鹿泽分公司的月投诉量大多停留在个位数水平，其短期的质量信誉表现值得肯定。今年4月，陆泽完成了年度改款，增加了四缸车型，再次强化了产品力。随着新车型的推出、销量的回升以及稳定的质量口碑，路泽的市场表现有望更上一层楼，在第四季度将迎来真正的亮点时刻。

3、“神车”再现洪光MINI EV前景向好。

也许谁也想不到，这款上市前被戏称为“老年代步车克星”的洪光MINI EV，上市第二个月销量就突破了2万辆，成为了五菱新一代的“神车”。这款车以不到3万元的起步价，迅速成为新能源市场的“香饽饽”，取代特斯拉Model 3问鼎……mestic新能源汽车连续两个月销量榜。值得一提的是，洪光MINI EV自上市以来一直保持“零投诉”，短期内的品质口碑表现值得肯定。希望再接再厉，保持这个优势。事实上，洪光MINI EV之所以能在短时间内成为现象级产品，关键原因就在于它抓住了国内新能源消费者对汽车的真实需求，将产品做到了极致，而这正是五菱品牌的特长。就目前洪光MINI EV的趋势来看，短期内其市场销量有望继续上升。现在讨论能否突破三四万大关还为时过早。

4，口碑质量持续恶化，奥迪A4L难以翻身。

乘联会最新数据显示，今年1-9月一汽-大众奥迪A4L累计销量为92047辆，与去年同期相比下降23.9%。9月份，虽然奥迪A4L的月销量创下了半年来的新高，但与老对手宝马3系、奔驰c级相比，还是有一定的差距。今年前9个月的累计销量也远远落后于两大老对手，与其2019年的表现相去甚远。相比之下，奥迪A4L的月投诉量远高于宝马3系和奔驰c级，近一年来其月投诉量一直维持在较高水平，尤其是9月份。汽车质量网数据显示，一汽-大众奥迪A4L的投诉大多集中在“变速箱异响”和“防冻液泄漏”两个问题上，厂家对消费者的投诉不够重视。9月份，厂家对奥迪A4L投诉的回复率仅为11.4%，在豪华品牌中垫底，导致质量口碑持续恶化。随着国内汽车市场进入收官阶段，BBA之间的竞争还在继续。但在豪华中型车领域，一汽-大众奥迪A4L这次打“翻身仗”难度相当大，一不小心就可能提前出局。根据乘联会提供的全国汽车产销数据，9月份国内车市共销售汽车92.9万辆，延续了双升同环比的走势，环比增长13%，同比增长8.2%。同期，Chezhi.com接到车主有效投诉4429件，与上月基本持平，与去年同期相比增长9.4%。

本月“仪表盘开裂”投诉量激增，投诉量飙升至200余件，环比上升55.3%，故障排名升至第二位。投诉量的增加来自广汽的丰田凯美瑞车型。“车身生锈”投诉环比略有下降，但仍保持较大的量，投诉仍集中在自主品牌车型。此外，本月“车身异响”投诉大幅下降，环比下降46.6%，排名第八。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年9月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1、销量创新高飞度仍需谨慎。

8月份，借助车型更新换代带来的红利，广汽本田飞度在沉寂数月后，月销量终于爆发，月销量再次重回“万辆俱乐部”，达到近一年来的最高点。从飞度近一年销售投诉趋势图来看，2019年第四季度以来，其月度销量一直低迷。进入2020年后，虽然有所回升，但在疫情影响下，销量再次跌至谷底，今年前9个月累计销量比去年同期下降67.5%。另一方面，过去一年Fit的每月投诉量为……相对稳定，但在8月和9月有所反弹。据车质网数据显示，关于飞度的投诉依然集中在发动机上，“发动机异响”“无法启动”等问题逐渐成为顽疾。整体来看，换代车型为飞度注入了新的活力，在如今小型车市场萎缩的情况下，销量突破万辆实属不易。正因如此，企业更应重视质量信誉的提升，切不可顾此失彼，错失销售反弹企稳的良机。

2.优质口碑护航师在陆泽的销量有望稳中有升。

自2019年3月上市以来，科鲁兹展现了良好的产品力，强劲的市场表现使其成为上汽通用雪佛兰最重要的销售支柱。从近一年的销售投诉趋势来看，虽然月度销售趋势波动较大，但大部分月份的销量都稳定在万件以上的水平。9月销量强劲反弹。今年前9个月，绿泽分公司月均销量保持在1万辆以上。值得注意的是，近一年来鹿泽分公司的月投诉量大多停留在个位数水平，其短期的质量信誉表现值得肯定。今年4月，陆泽完成了年度改款，增加了四缸车型，再次强化了产品力。随着新车型的推出、销量的回升以及稳定的质量口碑，路泽的市场表现有望更上一层楼，在第四季度将迎来真正的亮点时刻。

3、“神车”再现洪光MINI EV前景向好。

也许谁也想不到，这款上市前被戏称为“老年代步车克星”的洪光MINI EV，上市第二个月销量就突破了2万辆，成为了五菱新一代的“神车”。这款车以不到3万元的起步价，迅速成为新能源市场的“香饽饽”，取代特斯拉Model 3连续两个月问鼎国内新能源汽车销量榜。值得一提的是，洪光MINI EV自上市以来一直保持“零投诉”，短期内的品质口碑表现值得肯定。希望再接再厉，保持这个优势。事实上，洪光MINI EV之所以能在短时间内成为现象级产品，关键原因就在于它抓住了国内新能源消费者对汽车的真实需求，将产品做到了极致，而这正是五菱品牌的特长。就目前洪光MINI EV的趋势来看，短期内其市场销量有望继续上升。现在讨论能否突破三四万大关还为时过早。

4，口碑质量持续恶化，奥迪A4L难以翻身。

乘联会最新数据显示，今年1-9月一汽-大众奥迪A4L累计销量为92047辆，与去年同期相比下降23.9%。9月份，虽然奥迪A4L的月销量创下了半年来的新高，但与老对手宝马3系、奔驰c级相比，还是有一定的差距。今年前9个月的累计销量也远远落后于两大老对手，与其2019年的表现相去甚远。相比之下，奥迪A4L的月投诉量远高于宝马3系和奔驰c级，近一年来其月投诉量一直维持在较高水平，尤其是9月份。汽车质量网数据显示，一汽-大众奥迪A4L的投诉大多集中在“变速箱异响”和“防冻液泄漏”两个问题上，厂家对消费者的投诉不够重视。9月份，厂家对奥迪A4L投诉的回复率仅为11.4%，在豪华品牌中垫底，导致质量口碑持续恶化。随着国内汽车市场进入收官阶段，BBA之间的竞争还在继续。然而，在卢克索的领域里……中型车，一汽-大众奥迪A4L这次打“翻身仗”相当困难，一不小心就可能提前出局。

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