上汽大众销量再下滑:9月份同比下滑21.97%

乘联会最新汽车销售数据显示，9月乘用车市场销量达191万辆，同比增长7.3%，实现国内乘用车市场连续三个月增长。1-9月，全国乘用车市场累计销量1292.5万辆，同比下降12.5%。变化最明显的是上汽大众、广汽丰田以及自主品牌的市场表现。

上汽大众9月累计销量为16.1万辆，同比下降8.5%，这是2020年上汽大众连续第九个月下滑。在9月销量排名前十中，上汽大众也是唯一一家销量下滑的车企。

SAIC发布的9月产销报告显示，上汽大众9月生产汽车155721辆，同比下降23.59%。销量为17.5万辆，同比下降21.97%。

此前，在大陆市场多年的上汽大众帕萨特(参数图片)，在中保研撞上“a柱门”后一段时间内难以恢复，帕萨特的销量直接跌入谷底。而另一款车途观L在面对中保研的测试时并没有帕萨特那么不堪，但依然以垫底的成绩排在最后。

新京报近日披露，上汽大众北京恒兴天成4S店涉嫌故意保。对此，业内人士表示，目前基于车市的整体不景气，4S门店生存压力很大，一些汽车品牌经销商通过这些“小动作”来促进盈利。因为厂家和经销商之间存在一定的利益博弈关系，所以管理这种伤害品牌形象的“小动作”并不难。

但有律师表示，如果被砸车辆投保了商业车险，4s店涉嫌保险欺诈；即使车辆没有投保，4s店的行为也涉嫌故意毁坏财物。

帕萨特事件让上汽大众跌下神坛，短期内元气大伤。基于“南北大众”在内地的市场情况，消费者对其产生不同的态度是必然的。从一汽大众迈腾和谭跃的几款车型来看，销量表现确实抢眼。

此外，消费者的消费态度不再只是品牌层面的感性追求，更理性的选择让品牌不再是用户选择的唯一参考因素。通过上汽大众，很多国内消费者已经意识到合资品牌已经不等同于“安全可靠”，大家更看重汽车安全带来的价值。

事实上，安全问题最近被更多的消费者所关注，这也反映了汽车整体的消费升级。如果要忽视汽车安全问题，很快就会被市场边缘化。毕竟用户的需求还是要迎合的。面对不断升级的市场，厂商只能不断改进升级，不能让一个短板拉低整体。乘联会最新汽车销售数据显示，9月乘用车市场销量达191万辆，同比增长7.3%，实现国内乘用车市场连续三个月增长。1-9月，全国乘用车市场累计销量1292.5万辆，同比下降12.5%。变化最明显的是上汽大众、广汽丰田以及自主品牌的市场表现。

上汽大众9月累计销量为16.1万辆，同比下降8.5%，这是2020年上汽大众连续第九个月下滑。在9月销量排名前十中，上汽大众也是唯一一家销量下滑的车企。

SAIC发布的9月产销报告显示，上汽大众9月生产汽车155721辆，同比下降23.59%。销量为17.5万辆，同比下降21.97%。

此前，在大陆市场多年的上汽大众帕萨特(参数图片)，在中保研撞上“a柱门”后一段时间内难以恢复，帕萨特的销量直接跌入谷底。而另一款车途观L在面对中保研的测试时并没有帕萨特那么不堪，但依然以垫底的成绩排在最后。

新京报近日披露，上汽大众北京恒兴天成4S店涉嫌故意保。对此，业内人士表示，目前基于车市的整体不景气，4S门店生存压力很大，一些汽车品牌经销商通过这些“小动作”来促进盈利。因为厂家和经销商之间存在一定的利益博弈关系，所以管理这种伤害品牌形象的“小动作”并不难。

但有律师表示，如果被砸车辆投保了商业车险，4s店涉嫌保险欺诈；即使车辆没有投保，4s店的行为也涉嫌故意毁坏财物。

帕萨特事件让上汽大众跌下神坛，短期内元气大伤。基于“南北大众”在内地的市场情况，消费者对其产生不同的态度是必然的。从一汽大众迈腾和谭跃的几款车型来看，销量表现确实抢眼。

此外，消费者的消费态度不再只是品牌层面的感性追求，更理性的选择让品牌不再是用户选择的唯一参考因素。通过上汽大众，很多国内消费者已经意识到合资品牌已经不等同于“安全可靠”，大家更看重汽车安全带来的价值。

事实上，安全问题最近被更多的消费者所关注，这也反映了汽车整体的消费升级。如果要忽视汽车安全问题，很快就会被市场边缘化。毕竟用户的需求还是要迎合的。面对不断升级的市场，厂商只能不断改进升级，不能让一个短板拉低整体。

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